¿Mi papá me consiguió una motocicleta por mi cumpleaños y estoy nervioso por conducirla?

¿Licencia de conducir por conducir un coche? La licencia de conducir del automóvil es el lugar para comenzar. Donde yo vivo, debe hacer un aprendiz de motocicleta antes de estar listo para hacer el examen de conductor de motocicleta que incluye un libro y un examen de ruta. Una parte del examen es poder recoger la motocicleta después de que se haya colocado de costado. Esto le muestra al examinador que cuando/si se cae, puede recogerlo y continuar su viaje. Conduzca su motocicleta en estacionamientos, calles y carreteras sin ningún tráfico hasta que esté seguro de que puede hacerlo. Otra cosa es aprender y poder ponerle la moto & Fuera de su soporte, no solo del soporte de patadas.

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1. Encuesta: ¿Deberían castigarse los padres que permiten que sus hijos jueguen en los estacionamientos?

Lol. Sí, es malo, podrían ser atropellados por un coche y nunca se sabe que el conductor podría estar borracho-_-'cuando mi hermano y yo éramos pequeños, mi mamá nunca nos dejó Jugar en los estacionamientos nos deja jugar en nuestro pequeño balcón, pero eso fue en nuestro antiguo apartamento y recuerdo que siempre dibujábamos con calzos en el balconi LOL viejo Días

2. ¿Por qué la gente vuelve a sus vehículos en los estacionamientos y en su propio camino de entrada?

Si regresa a un lugar de estacionamiento, no hay autos conduciendo en ese lugar... Así muy seguro... Siempre que sea competente para hacer una copia de seguridad. Retirarse del espacio de estacionamiento es significativamente más peligroso, ya que estás parcialmente retrocediendo a ciegas y esperas que los autos que vienen te vean o los veas. Y sí, vuelvo a mi entrada la mayor parte del tiempo.

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3. Si no puede beber & Conducir, ¿por qué necesitas una licencia de conducir 2 comprar licor y por qué los bares tienen estacionamientos?

Bueno, ¿por qué no nos quedamos bebiendo hasta que tenga sentido

4. ¿Disminuirá la propiedad de automóviles personales a medida que los vehículos autónomos se vuelvan más frecuentes?

En el sentido de que una persona posee un solo vehículo para uso exclusivamente personal durante un período prolongado (digamos de 3 a 5 años), la conducción automatizada definitivamente tendrá un impacto porque este patrón de uso es altamente ineficiente. De hecho, un vehículo de motor es una de las peores compras que hacemos habitualmente en términos de rendimiento financiero. Uno compra un vehículo y pierde inmediatamente el 20-30% de su valor de venta. Pasa el 90-99% de su tiempo sin usar. Requiere un mantenimiento costoso y cuesta mucho mantener en términos de seguro, combustible, etc. En definitiva, el modelo de uso actual está listo para el cambio. Una vez tengamos vehículos con sistemas de conducción totalmente automatizados, podremos pasar a la "movilidad como servicio". En otras palabras, puedo suscribirme a un servicio de flota donde puedo pedir cualquier automóvil o camión que quiera usar durante el tiempo que quiera. El proveedor de la flota cubrirá el seguro, el registro y el mantenimiento como parte del paquete. Habrá opciones disponibles que costarán menos de lo que pagaría por atender un préstamo de automóvil hoy sin todos los dolores de cabeza de la propiedad personal. Los fabricantes de automóviles obtendrán mejores rendimientos porque controlarán la flota y porque la automatización significa una reducción dramática en los tipos de colisiones menores que resultan en gran parte en el costo de mantenimiento de una flota. Eventualmente, la flota será tan grande que la mayoría de las personas en áreas urbanas y suburbanas podrán acceder a los vehículos con poca antelación. Esto se traducirá en tasas de uso mucho más altas por vehículo, lo que significa que los fabricantes de automóviles producirán menos vehículos nuevos cada año. En efecto, ganarán más dinero en menos vehículos con costos de producción agregados más bajos. Probablemente tendremos tantos autos en las carreteras, pero probablemente significativamente menos sentados en estacionamientos la mayor parte del tiempo. Nada de esto significa que no puede poseer o conducir su propio automóvil. Simplemente significa que habrá muchas más opciones disponibles para elegir cómo moverse en automóvil. Dadas las ineficiencias y los gastos generales relacionados con la propiedad y el mantenimiento de un automóvil personal, es muy probable que un segmento sustancial de la población actual de compras de automóviles prefiera la opción de ordenar un vehículo para uso a corto plazo. Ya podemos ver esto en el uso de servicios de uso compartido de automóviles y uso compartido de automóviles. En efecto, será la fusión de servicios de alquiler, arrendamiento y uso compartido que sea posible gracias a la capacidad de conducción automatizada para reducir los daños rutinarios del vehículo (así, reducir los costos de seguro y mantenimiento) y entregar vehículos a bajo costo dondequiera que se encuentren en demanda.

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