میرے والد نے مجھے میری سالگرہ کے موقع پر ایک موٹرسائیکل دی ہے اور میں اسے چلانے سے گھبرا رہا ہوں؟

گاڑی چلانے کے لیے ڈرائیور کا لائسنس؟ کار ڈرائیور کا لائسنس شروع کرنے کی جگہ ہے۔ جہاں میں رہتا ہوں آپ کو موٹرسائیکل ڈرائیور کا امتحان دینے کے لیے تیار ہونے سے پہلے ایک موٹرسائیکل سیکھنے کی ضرورت ہے جس میں کتاب اور سڑک کا امتحان شامل ہے۔ امتحان کا ایک حصہ موٹرسائیکل کو اس کے پہلو میں بچھائے جانے کے بعد اٹھانے کے قابل ہے۔ یہ ممتحن کو دکھاتا ہے کہ جب/اگر آپ گرتے ہیں، تو آپ اسے اٹھا سکتے ہیں اور اپنی سواری جاری رکھ سکتے ہیں۔ اپنی موٹرسائیکل کو پارکنگ کی جگہوں، گلیوں اور سڑکوں پر بغیر کسی ٹریفک کے چلائیں جب تک کہ آپ کو یقین نہ ہو کہ آپ یہ کر سکتے ہیں۔ ایک اور چیز سیکھنا اور موٹر سائیکل پر رکھنے کے قابل ہونا ہے۔ & اس کے موقف سے دور، نہ صرف کک اسٹینڈ۔

1. پول: کیا اپنے بچوں کو پارکنگ میں کھیلنے کی اجازت دینے والے والدین کو سزا ملنی چاہیے؟

▁خط ول ▁بی ن. ہاں یہ برا ہے، وہ گاڑی سے ٹکرا سکتے ہیں اور آپ کبھی نہیں جانتے کہ ڈرائیور نشے میں ہو سکتا ہے -_-' جب میں اور میرا بھائی چھوٹا تھا تو میری ماں نے ہمیں کبھی پارکنگ میں کھیلنے نہیں دیا وہ ہمیں اپنی چھوٹی بالکونی میں کھیلنے دیتی ہے لیکن وہ ہمارے پرانے اپارٹمنٹ میں تھا اور مجھے یاد ہے کہ ہم ہمیشہ بالکونی LOL پرانے دنوں میں چوکوں کے ساتھ ڈرا کرتے تھے۔

2. لوگ اپنی گاڑیوں میں پارکنگ اور اپنے ڈرائیو وے میں واپس کیوں آتے ہیں؟

اگر آپ پارکنگ کی جگہ پر واپس جائیں تو اس جگہ پر کوئی کاریں نہیں چل رہی ہیں... ▁.. ▁. جب تک آپ بیک اپ لینے کے اہل ہیں۔ پارکنگ کی جگہ سے پیچھے ہٹنا نمایاں طور پر زیادہ خطرناک ہے کیونکہ آپ جزوی طور پر نابینا ہو رہے ہیں اور امید کرتے ہیں کہ آنے والی کاریں آپ کو دیکھیں گی یا آپ انہیں دیکھیں گے۔ اور ہاں، میں زیادہ تر وقت اپنے ڈرائیو وے پر واپس آتا ہوں۔

3. ▁ لف وک ن ٹ رن چ & ڈرائیو، آپ کو ڈرائیونگ لائسنس کی ضرورت کیوں ہے 2 شراب خریدیں اور باروں میں پارکنگ کیوں ہے؟

ٹھیک ہے کیوں نہیں آپ اور میں پیتے رہتے ہیں جب تک کہ یہ سمجھ میں نہ آجائے

4. کیا ذاتی گاڑی کی ملکیت میں کمی آئے گی کیوں کہ خود سے چلنے والی گاڑیاں زیادہ مقبول ہو جائیں گی؟

اس معنی میں کہ ایک شخص ایک طویل مدت (3-5 سال) کے لیے مکمل طور پر ذاتی استعمال کے لیے ایک گاڑی کا مالک ہے، خودکار ڈرائیونگ کا یقینی طور پر اثر پڑے گا کیونکہ یہ استعمال کا انداز انتہائی غیر موثر ہے۔ درحقیقت، ایک موٹر گاڑی ان بدترین خریداریوں میں سے ایک ہے جو ہم مالی منافع کے لحاظ سے معمول کے مطابق کرتے ہیں۔ آپ ایک گاڑی خریدتے ہیں اور وہ فوری طور پر اپنی فروخت کی قیمت کا 20-30% کھو دیتی ہے۔ یہ اپنے وقت کا 90-99% غیر استعمال شدہ خرچ کرتا ہے۔ اس کے لیے مہنگی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے اور صرف بیمہ، ایندھن وغیرہ کی مد میں رکھنے کے لیے بہت زیادہ لاگت آتی ہے۔ مختصراً، موجودہ استعمال کا ماڈل تبدیلی کے لیے تیار ہے۔ ایک بار جب ہمارے پاس مکمل طور پر خودکار ڈرائیونگ سسٹم والی گاڑیاں آجائیں، تو ہم "ایک سروس کے طور پر نقل و حرکت" کی طرف بڑھ سکتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں، میں فلیٹ سروس کا سبسکرائب کر سکتا ہوں جہاں میں اپنی مرضی کے مطابق جو بھی کار یا ٹرک استعمال کرنا چاہتا ہوں اسے آرڈر کر سکتا ہوں۔ بیڑے کا فراہم کنندہ پیکیج کے حصے کے طور پر انشورنس، رجسٹریشن، اور دیکھ بھال کا احاطہ کرے گا۔ ایسے اختیارات دستیاب ہوں گے جن کی قیمت اس سے کم ہوگی جو میں آج کار لون کی خدمت کے لیے ادا کروں گا، بغیر ذاتی ملکیت کے تمام سر درد کے۔ کار سازوں کو بہتر منافع ملے گا کیونکہ وہ بیڑے کو کنٹرول کریں گے اور کیونکہ آٹومیشن کا مطلب ہے معمولی تصادم کی قسموں میں ڈرامائی کمی جس کے نتیجے میں بیڑے کو برقرار رکھنے کی لاگت بہت زیادہ ہوتی ہے۔ بالآخر، بیڑا اتنا بڑا ہو جائے گا کہ شہری اور مضافاتی علاقوں میں زیادہ تر لوگ مختصر نوٹس پر گاڑیوں تک رسائی حاصل کر سکیں گے۔ یہ فی گاڑی کے استعمال کی بہت زیادہ شرحوں میں ترجمہ کرے گا جس کا مطلب ہے کہ کار ساز ہر سال کم نئی گاڑیاں تیار کریں گے۔ درحقیقت، وہ کم مجموعی پیداواری لاگت کے ساتھ کم گاڑیوں پر زیادہ پیسے کمائیں گے۔ ہمارے پاس سڑکوں پر شاید اتنی ہی کاریں ہوں گی، لیکن امکان ہے کہ زیادہ تر وقت پارکنگ لاٹوں میں بیٹھنے والے بہت کم ہوں۔ یا اپنی گاڑی خود چلائیں۔ اس کا مطلب صرف یہ ہے کہ گاڑی کے ذریعے گھومنے پھرنے کا انتخاب کرنے کے لیے اور بھی بہت سے اختیارات دستیاب ہوں گے۔ ذاتی کار کے مالک ہونے اور اسے برقرار رکھنے سے منسلک ناکارہیوں اور اوور ہیڈ کو دیکھتے ہوئے، کار خریدنے والی موجودہ آبادی کا ایک بڑا حصہ قلیل مدتی استعمال کے لیے گاڑی کا آرڈر دینے کے آپشن کو ترجیح دے گا۔ ہم اسے پہلے ہی کار شیئرنگ اور کار پولنگ سروسز کے استعمال میں دیکھ سکتے ہیں۔ درحقیقت، یہ رینٹل، لیزنگ، اور شیئرنگ کی خدمات کو ضم کرنا ہوگا جو گاڑیوں کے معمول کے نقصان کو کم کرنے کے لیے خودکار ڈرائیونگ کی صلاحیت سے ممکن ہوا ہے (لہذا کم بیمہ اور دیکھ بھال کے اخراجات) اور کم قیمت پر گاڑیوں کی ڈیلیوری جہاں ان کی مانگ ہو