지능형 약한 현재의 엔지니어링 주차장 관리 시스템의 전체 과정에 대한 설명

현재 가장 널리 사용되는 주차장 관리 시스템은 주로 캡처 카메라, 도로 게이트, LED 디스플레이 화면, 채우기 조명, 관리 컴퓨터 등으로 구성된 번호판 인식 시스템입니다. 물론 주차장 안내 시스템과 역 차량 검색 시스템이 있으며 주차장 관리 시스템에 속합니다. 대부분의 주차장 지침은 디스플레이 화면 및 표시기 보드, 마이크로파 탐지기 및 카메라, 리버스 차량 검색 쿼리 터미널, 관리 소프트웨어 등입니다. 물론 무인 지능형 로봇 등과 같은 다른 장치가 있습니다.

주차장 관리 시스템을 설계하는 방법? 이것은 매우 간단합니다. 예를 들어, 지역 사회의 주차장 관리 시스템에서 여러 출입구가있는 경우 여러 세트의 주차장 관리 시스템을 설정하십시오. 표준은 1 인 및 1 아웃, 또는 1 인 및 1 아웃, 또는 1 인 및 다중 아웃 및 다중 아웃입니다. 어떤 종류의 액세스 모드가 설정되어 있는지 차량 출입구의 너비에 따라 다릅니다. 예를 들어, 입구와 출구의 너비는 7m 입니다. 그러면 최대 1 인, 1 인, 또는 그냥 안으로 또는 그냥 밖으로 생각할 수 있습니다.

주차장 관리 시스템의 수를 결정한 후에는 주차장 관리 시스템의 네트워킹을 고려해야합니다. 예를 들어, 비즈니스 센터에 여러 개의 입구 및 출구, 즉 여러 세트의 주차장 관리 시스템이있는 경우 네트워킹이 필요합니다. 주차장 관리 시스템의 현재 네트워킹 모드는 TCP / IP 네트워크 프로토콜을 통한 네트워킹이므로 네트워크 시스템 아키텍처 만 설정하면됩니다. 예를 들어, 액세스 스위치는 광섬유를 통해 전송되고 관리 센터의 코어 스위치로 수렴되는 각 주차장 관리 시스템에 배치된다.

주차장 관리 시스템의 전송 라인 설계는 네트워크 케이블 광섬유의 방식으로, 우리가 이전에 도입 한 네트워크 비디오 모니터링 시스템 및 액세스 제어 시스템의 설계와 동일합니다. 그런 다음 보안 시스템을 지능형 사설 네트워크로 설정할 수 있으므로 균일하게 관리하고 비용을 절감 할 수 있습니다.

3 주차장 관리 시스템의 건설

주차장 관리 시스템의 건설은 매우 간단합니다. 그것은 기본적으로 세 부분으로 나뉘어져 있습니다: 첫 번째 부분은 안전 섬과 지상 유도 코일의 건설이며, 두 번째 부분은 도로 게이트와 카메라의 설치입니다. 세 번째 부분은 단일 기계 시스템 및 네트워킹의 시운전입니다.

첫 번째 부분은 가장 중요한 안전 섬 및 지상 유도 코일의 건설입니다. 안전 섬의 건설은 일반적으로 안전 섬이 건조한 후에 만 장비 설치를 수행 할 수 있기 때문에 사전에 수행해야합니다. 접지 유도 코일의 건설은 일반적으로 앵글 그라인더로 수행 할 수있는지면을 자르는 것입니다. 그런 다음 주차장 시스템 세트에 필요한 코일이 몇 개 있는지 확인해야합니다. 일반적으로 2 개 또는 4 개가 있습니다.

두 번째 부분은 게이트 장비, 카메라, LED 디스플레이 화면 및 기타 장비의 설치입니다. 이것은 비교적 간단합니다. 확장 나사로 고정 할 수 있습니다.

세 번째 부분은 단일 기계 시운전 및 시스템 공동 시운전입니다. 장비를 설치 한 후 배선이 매우 간단합니다. 단일 기계 시운전을 수행하고, 장벽에 스매싱 방지 기능이 있는지, 충전 기능을 사용하기 쉬운 지 여부, LED 디스플레이 화면이 올바른지 여부 등 카메라의 식별을 시도하십시오. 단일 기계 시운전이 완료된 후 시스템 네트워킹 시운전이 수행되므로 여러 주차장 관리 시스템의 통합 디버깅이 필요합니다. 당신은 운전하기 만하면됩니다.

IC 카드 인식 및 블루투스 인식에서 번호판 인식 등 전자 태그 인식 및 주차장 관리 시스템에 이르기까지 주차장 관리 시스템의 개발은 매년 발자국이라고 할 수 있습니다. 이제 지능형 주차는 무인, 데이터 시각화, 데이터 응용 프로그램, 차량 분석 및 주차 공간 분석으로 발전하고 있습니다.