Spiegazione dell'intero processo di gestione intelligente del parcheggio di ingegneria debole attuale Syst

Allo stato attuale, il sistema di gestione del parcheggio più utilizzato è il sistema di riconoscimento della targa, che consiste principalmente in fotocamera di acquisizione, cancello stradale, schermo a LED, luce di riempimento, computer di gestione, ecc. Naturalmente, ci sono sistema di guida del parcheggio e sistema di ricerca del veicolo di retromarcia, che inoltre appartengono al sistema di gestione del parcheggio. La maggior parte della guida del parcheggio è lo schermo del display a led e la scheda indicatore, il rilevatore e la macchina fotografica a microonde, il terminale di ricerca del veicolo inverso, il software di gestione, ecc. Naturalmente, ci sono altri dispositivi, come robot intelligenti incustoditi e così via.

Come progettare il sistema di gestione del parcheggio? Questo è molto semplice. Ad esempio, nel sistema di gestione del parcheggio della comunità, se si dispone di diversi ingressi e uscite, impostare diversi set di sistemi di gestione del parcheggio. Lo standard è uno dentro e uno fuori, o singolo dentro e uno fuori, o uno dentro e più fuori e più dentro e più fuori. Il tipo di modalità di accesso impostata dipende dalla larghezza degli ingressi e delle uscite del veicolo. Ad esempio, la larghezza degli ingressi e delle uscite è di 7m, quindi puoi considerare uno dentro e uno fuori al massimo, o solo dentro o appena fuori.

Dopo aver determinato il numero di sistemi di gestione dei parcheggi, è necessario prendere in considerazione la rete dei sistemi di gestione dei parcheggi. Ad esempio, se un business center ha più ingressi e uscite, ovvero più serie di sistemi di gestione dei parcheggi, è necessaria la rete. L'attuale modalità di rete dei sistemi di gestione dei parcheggi è in rete tramite il protocollo di rete TCP/IP, abbiamo solo bisogno di impostare un'architettura di sistema di rete. Ad esempio, un interruttore di accesso è posizionato in ciascun sistema di gestione del parcheggio, che viene trasmesso attraverso la fibra ottica e convergente all'interruttore centrale del centro di gestione.

La progettazione della linea di trasmissione del sistema di gestione del parcheggio è il modo di fibra ottica del cavo di rete, che è lo stesso del design del sistema di monitoraggio video della rete e del sistema di controllo degli accessi che abbiamo introdotto prima. Quindi, introduciamo brevemente che il sistema di sicurezza può essere impostato con una rete privata intelligente, in modo che possa essere gestito in modo uniforme e risparmiare sui costi.

3 Costruzione del sistema di gestione del parcheggio

La costruzione del sistema di gestione del parcheggio è molto semplice. È diviso fondamentalmente in tre parti: la prima parte è la costruzione dell'isola di sicurezza e della bobina di induzione a terra, la seconda parte è l'installazione del cancello stradale e della telecamera e la terza parte è la messa in servizio del sistema e della rete a macchina singola.

La prima parte è la costruzione dell'isola di sicurezza e della bobina di induzione a terra, che è la più importante. La costruzione dell'isola di sicurezza deve generalmente essere eseguita in anticipo, poiché l'installazione dell'apparecchiatura può essere eseguita solo dopo che l'isola di sicurezza è asciutta. La costruzione della bobina di induzione a terra è quella di tagliare il terreno, che può generalmente essere fatto con smerigliatrice angolare. Quindi, deve essere confermato quante bobine sono necessarie per un set di sistemi di parcheggio, generalmente ce ne sono due o quattro.

La seconda parte è l'installazione di apparecchiature di gate, fotocamera, schermo LED e altre apparecchiature. Questo è relativamente semplice. Può essere fissato con viti di espansione.

La terza parte è la messa in servizio a macchina singola e la messa in servizio congiunta del sistema. Dopo l'installazione dell'apparecchiatura, il cablaggio è molto semplice. Effettuare la messa in servizio della singola macchina, provare l'identificazione della telecamera, se la barriera ha una funzione anti-fracassamento, se la funzione di ricarica è facile da usare, se lo schermo del display a LED è corretto, ecc. Dopo che la messa in servizio della singola macchina è completata, la messa in servizio della rete del sistema è effettuata, questo richiede il debug unificato dei sistemi di gestione multipli del parcheggio. Hai solo bisogno di guidare in giro.

Si può dire che lo sviluppo del sistema di gestione del parcheggio dal riconoscimento della scheda IC e il riconoscimento Bluetooth al riconoscimento della targa, il riconoscimento elettronico del tag ecc. E il sistema di gestione del parcheggio siano un'impronta ogni anno. Ora, il parcheggio intelligente si sta sviluppando verso la visualizzazione incustodita dei dati, l'applicazione dei dati, l'analisi dei veicoli e l'analisi dei parcheggi.