Explication de l'ensemble du processus de gestion intelligente des parcs de stationnement d'ingénierie courante faible Syst

À l'heure actuelle, le système de gestion des parkings le plus utilisé est le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation, qui comprend principalement une caméra de capture, un portail routier, un écran d'affichage LED, une lumière de remplissage, un ordinateur de gestion, etc. Bien sûr, il existe un système de guidage de parking et un système de recherche de véhicule inversé, qui appartiennent également au système de gestion de parking. Le guidage le plus important sur les parkings est l'écran d'affichage à LED et le tableau indicateur, le détecteur de micro-ondes et l'appareil photo, le terminal de requête de recherche inverse du véhicule, le logiciel de gestion, etc. Bien sûr, il existe d'autres appareils, tels que des robots intelligents sans surveillance et ainsi de suite.

Comment concevoir le système de gestion du parking? C'est très simple. Par exemple, dans le système de gestion des parkings de la communauté, si vous avez plusieurs entrées et sorties, mettre en place plusieurs ensembles de systèmes de gestion des parkings. La norme est un in et un out, ou un single in et un out, ou un in et plusieurs out et plusieurs in et out. Le type de mode d'accès défini dépend de la largeur des entrées et sorties de votre véhicule. Par exemple, la largeur des entrées et des sorties est de 7m, alors vous pouvez considérer un dedans et un au plus, ou juste dedans, ou juste dehors.

Après avoir déterminé le nombre de systèmes de gestion des parkings, la mise en réseau des systèmes de gestion des parkings devrait être envisagée. Par exemple, si un centre d'affaires a plusieurs entrées et sorties, c'est-à-dire plusieurs ensembles de systèmes de gestion de parkings, la mise en réseau est nécessaire. Le mode de mise en réseau actuel des systèmes de gestion de parkings est la mise en réseau via le protocole réseau TCP/IP, nous avons seulement besoin de mettre en place une architecture de système de réseau. Par exemple, un interrupteur d'accès est placé à chaque système de gestion de parking, qui est transmis à travers la fibre optique et convergé vers le commutateur central du centre de gestion.

La conception de la ligne de transmission du système de gestion de parking est la voie de la fibre optique de câble de réseau, qui est la même que la conception du système de surveillance vidéo de réseau et du système de contrôle d'accès que nous avons introduit auparavant. Ensuite, introduisons brièvement que le système de sécurité peut être mis en place avec un réseau privé intelligent, afin qu'il puisse être géré de manière uniforme et réduire les coûts.

3 Construction du système de gestion de parking

La construction du système de gestion de parking est très simple. Il est essentiellement divisé en trois parties: la première partie est la construction de l'îlot de sécurité et de la bobine d'induction au sol, la deuxième partie est l'installation de la porte de route et de la caméra, et la troisième partie est la mise en service d'un système de machine unique et la mise en réseau.

La première partie est la construction de l'îlot de sécurité et de la bobine d'induction au sol, qui est la plus importante. La construction de l'île de sécurité doit généralement être faite à l'avance, car l'installation de l'équipement ne peut être effectuée qu'après que l'îlot de sécurité est sec. La construction de la bobine d'induction de terre consiste à couper le sol, ce qui peut généralement être fait avec une meuleuse d'angle. Ensuite, il doit être confirmé combien de bobines sont nécessaires pour un ensemble de système de stationnement, généralement, il y en a deux ou quatre.

La deuxième partie est l'installation de l'équipement de porte, de la caméra, de l'écran d'affichage LED et d'autres équipements. C'est relativement simple. Il peut être fixé avec des vis d'expansion.

La troisième partie est la mise en service d'une seule machine et la mise en service conjointe du système. Une fois l'équipement installé, le câblage est très simple. Effectuez la mise en service d'une seule machine, essayez l'identification de l'appareil photo, si la barrière a une fonction anti-écrasement, si la fonction de charge est facile à utiliser, si l'écran d'affichage LED est correct, etc. Une fois la mise en service de la machine unique terminée, la mise en service de la mise en réseau du système est effectuée. Cela nécessite un débogage unifié de plusieurs systèmes de gestion de parkings. Vous avez seulement besoin de conduire autour.

Le développement du système de gestion des parkings, de la reconnaissance des cartes IC et de la reconnaissance Bluetooth à la reconnaissance des plaques d'immatriculation, etc. la reconnaissance électronique des étiquettes et le système de gestion des parkings, peut être dit comme une empreinte chaque année. Désormais, le stationnement intelligent se développe vers le sans surveillance, la visualisation des données, l'application des données, l'analyse des véhicules et l'analyse des espaces de stationnement.