インテリジェント駐車場管理システムには幅広い展望があり、その建設も非常に重要です

現在、中国は世界最大の自動車市場となり、年間成長率は40% です。 車が人々の生活に便利さをもたらすことは間違いありませんが、ラッシュアワーの交通渋滞はますます深刻になり、車がコミュニティやオフィスビルの駐車場に出入りするときの待ち行列現象が一般的です。 数年前、中国の駐車場インテリジェント管理技術はまだ空白であり、技術的な概念はありませんでした。 今は少し良くなっていますが、見通しはまだかなり広いです。 今日の困難な駐車場の恥ずかしさを改善するために、多くの駐車場管理者は、上記の駐車管理の問題を軽減することを期待して、従来のカード読み取り駐車場システムを置き換えるためにナンバープレート認識に代表されるインテリジェント駐車管理システムを使用し始めました。 この点で、多くの特性はそれらの建設手順が何であるかを知らない。

以前の伝統的な駐車場の建設と同じですか? 建設のステップを見てみましょう。まず、配線技術では、駐車場のナンバープレート認識システムの配線が安全で信頼性が高いだけでなく、ラインレイアウトを合理的できちんとしっかりと設置する必要があります。 ケーブルは建物内に水平または垂直に設置し、ケーブルが安定して美的に固定されるようにスリーブで保護する必要があります。220Vの強い電流と信号線は別々に敷設され、50cm以上の距離で同じパイプに通されないものとします。また、すべての配線をスリーブにする必要があります。マウスがラインを噛むことによる障害を回避するために、PVCパイプと亜鉛メッキパイプを使用できます。ラインの中央にブレークポイントがある場合、ブレークポイントははんだごてで溶接され、絶縁されます。将来の設置、試運転、メンテナンスを容易にするために、配線中にケーブルにマークを付ける必要があります。 II. 道路ゲートおよびナンバープレート認識システム装置の位置1. 道路ゲートの位置を決定するときは、まず車線の幅を確保して、車両がスムーズに出入りできるようにします。 レーン幅は一般に3m以上であり、約4.5mが最良である。 2. 監視カメラの視野角の範囲は、車両のナンバープレートの位置をカバーしなければならず、設置高さは一般に0.5〜1.5mです。 最良の識別距離は3 4mで、安全島の大きさは5.5m以上です。 3. 地下駐車場の場合、ゲートにバリアがある場合は、折りたたみバーゲートを選択し、バリアの高さ-1.2mは折りたたみバーポイントの位置です。 4. ゲートおよびナンバープレート認識システム装置の配置位置は、ユーザーの利便性に直接関係しています。 位置が決定され、パイプラインが配置されると、位置を変更すると、建設に大きな問題が発生します。

したがって、この分野でのエンジニアリング経験があまりないエンジニアの場合は、まずゲートとナンバープレートの認識システム機器を設置し、ユーザーをシミュレートし、パーティAの担当者と一緒に配置が適切かどうかを確認し、最後にパイプラインを敷設します。 III. 自動カードリーダーの設置位置を決定します。 カード読み取り用駐車場と一時車両のある駐車場の場合、リモートカードリーダーが選択されていて自動カードリーダーが選択されている場合、自動カードリーダーは単一の3次元デバイスです。カードリーダーの前に取り付けられ、カードリーダーから約0.3m離れています。 共通のカードリーダーが選択され、自動カードリーダーが選択されている場合、自動カードリーダーとカードリーダーは同じ機器に取り付けられているため、この手順を現場で検討する必要はありません。 IV. 歩哨ボックスの場所は現在、無人駐車場を提唱していますが、均一には実現されておらず、駐車場の歩哨ボックスが必要です。

一時的な車両がある駐車場の場合、充電を容易にするために歩哨ボックスは通常出口に配置されます。 コントロールホストやその他の機器は歩哨ボックスに配置する必要があり、勤務中の職員の職場でもあるため、歩哨ホールの面積には一定の要件があり、できれば4平方メートル以上です。 V. 制御ホストの位置。 制御ホストは、駐車場システム全体のコア制御ユニットです。 駐車場の入口と出口の近くに郵便ホールがある場合は、郵便ホールに配置する必要があります。郵便ホールがない場合は、中央制御室に配置する必要があります。

しかし、コントロールホストと入口および出口カード読み取り装置との间の距离は、一般に200mを超えない。 Vi。 パイプライン敷設パイプライン敷設は比較的簡単です。 パイプライン敷設の前に、駐車場システムの概略図とパイプライン図に従って、各機器の信号属性、信号の流れ、および電源を明確にします。 信号線と電力線はそれぞれチューブを通過するものとします。 電力線の場合、異なる電圧レベルと異なる電流レベルのラインは同じチューブを通過してはなりません。 VII. 接地誘導コイルの埋め込み。

接地誘導コイルの埋め込みは、入口および出口車両の路面が舗装された後、または路面を舗装すると同時に実行されます。 路面が舗装されているとき、または路面が舗装されているときは、入口と出口の機械と道路ゲートの設置位置の近くのレーンにコイル配置スロットを切断します (コイルはスロットに配置され、スロット幅は1.5cmです)。 接地誘導コイルのサイズに注意してください。 接地誘導線をスロットに沿って5〜6回転巻き、コイルの2つの端子を入口と出口のマシンのシャーシとゲートに導入し、スロットをセメントまたはアスファルトで満たします。 今日、インテリジェント駐車管理システム機器は、中国のさまざまな大型または超大型の商業用有料駐車場、中小の商業用有料駐車場、コミュニティ駐車場などで広く使用されています。 対応するアプリケーションがあり、異なる駐車場にはシステムソフトウェアとハードウェアの要件が異なります。 近代的な駐車場車両の自動管理装置として、インテリジェント駐車管理システムはセキュリティ業界のサブ産業の1つであり、セキュリティ技術の分野の重要な部分であり、明るい未来を持っていますTigerwong駐車装置サプライヤーは駐車に専念してきました長年の機器! 駐車システムに問題がある場合は、相談して交換することを歓迎します。