Intelligentes Parkplatz managements ystem hat breite Aussichten und sein Bau ist auch sehr Impo

Derzeit ist China mit einer jährlichen Wachstums rate von 40% der weltweit größte Automobil markt. Es besteht kein Zweifel, dass Autos dem Leben der Menschen Bequemlichkeit bringen, aber der Stau in der Haupt verkehrs zeit wird immer ernster, und das Warteschlangen phänomen, wenn Fahrzeuge in die Gemeinde und auf den Parkplatz von Bürogebäuden ein-und aussteigen, ist üblich. Vor einigen Jahren war Chinas intelligente Management technologie für den Parkplatz noch eine Lücke, und es gab kein technisches Konzept. Obwohl es sich jetzt etwas besser entwickelt hat, sind die Aussichten immer noch ziemlich breit. Um die Verlegenheit des heutigen schwierigen Parkens zu verbessern, begannen viele Parkplatz manager, das intelligente Parkraum managements ystem zu verwenden, das durch Kennzeichen erkennung dargestellt wird, um das traditionelle Kartenlese-Parkplatzes ystem zu ersetzen, in der Hoffnung, die Probleme des oben genannten Park managements zu lindern. In dieser Hinsicht wissen viele Immobilien nicht, was ihre Bau verfahren sind.

Ist es das gleiche wie beim bisherigen traditionellen Parkplatz bau? Werfen wir einen Blick auf die Konstruktion schritte: Erstens erfordert die Verdrahtung stech no logie, dass die Verkabelung des Parkplatz kennzeichen erkennungs systems nicht nur sicher und zuverlässig ist, sondern auch das Leitungs layout vernünftig, ordentlich und fest installiert macht. Kabel müssen horizontal oder vertikal im Gebäude installiert werden und müssen mit Hülsen geschützt werden, um sicher zustellen, dass die Kabel stabil und ästhetisch befestigt sind. 220V starke Strom-und Signal leitung müssen separat verlegt werden und dürfen nicht in demselben Rohr mit einem Abstand von mehr als 50cm eingefädelt werden; Und alle Verdrahtungen müssen ärmelig sein, PVC-Rohr und verzinktes Rohr können verwendet werden, um den Fehler zu vermeiden, der durch das Beißen der Maus an der Linie verursacht wird. Wenn sich in der Mitte der Linie ein Haltepunkt befindet, muss der Haltepunkt mit Lötkolben geschweißt und isoliert werden. Die Kabel müssen während der Verkabelung markiert werden, um die zukünftige Installation, Inbetrieb nahme und Wartung zu erleichtern. II. Standort der Straßen tore und Ausrüstung für das Kennzeichen erfassungs system 1. Achten Sie bei der Standort bestimmung von Straßen toren zunächst auf die Fahrbahn breite, damit Fahrzeuge reibungslos ein-und ausfahren können. Die Fahrbahn breite beträgt im Allgemeinen nicht weniger als 3m, und etwa 4,5 m sind die besten. 2. Der Betrachtung winkel bereich der Überwachungs kamera muss die Position des Fahrzeug kennzeichens abdecken, und die Installation shöhe beträgt im Allgemeinen 0,5-1,5 m. Der beste Identifikation abstand beträgt 3 4m und die Größe der Sicherheits insel beträgt mehr als 5,5 m. 3. Wenn sich für die Tiefgarage eine Schranke am Tor befindet, muss das Klapp stangen tor ausgewählt werden, und die Höhe der Barriere-1,2 m ist die Position des Klapp stangen punktes. 4. Die Platzierung position der Ausrüstung für das Tor und das Kennzeichen erkennungs system steht in direktem Zusammenhang mit der Bequemlichkeit der Benutzer. Sobald die Position bestimmt ist und die Pipeline vorhanden ist, wird das Ändern der Position große Probleme für die Konstruktion mit sich bringen.

Für Ingenieure, die nicht viel technische Erfahrung auf diesem Gebiet haben, installieren Sie daher zuerst die Ausrüstung für das Tor und das Kennzeichen erkennungs system, simulieren Sie dann den Benutzer, prüfen Sie, ob die Position ierung zusammen mit dem Personal von Partei A angemessen ist, und legen Sie schließlich die Pipeline. III. Bestimmen Sie die Installation position des automatischen Kartenlesers. Wenn es sich um einen Karten lese parkplatz und einen Parkplatz mit temporären Fahrzeugen handelt, wenn der Remote-Kartenleser ausgewählt und der automatische Kartenleser ausgewählt wird, ist der automatische Kartenleser ein einzelnes drei dimensionales Gerät. welches vor dem Kartenleser und ca. 0,3 m vom Kartenleser entfernt installiert ist. Wenn der gemeinsame Kartenleser ausgewählt und der automatische Kartenleser ausgewählt wird, werden der automatische Kartenleser und der Kartenleser in derselben Ausrüstung installiert, und dieser Schritt muss für den Bau vor Ort nicht berücksicht igt werden. IV. Obwohl der Standort der Wachbox jetzt einen unbe aufsicht igten Parkplatz befürwortet, wurde er nicht einheitlich realisiert, und die Wachbox auf dem Parkplatz wird weiterhin benötigt.

Für den Parkplatz mit temporären Fahrzeugen wird die Wachbox in der Regel am Ausgang platziert, um das Aufladen zu erleichtern. Da der Kontroll wirt und andere Geräte in der Wachbox platziert werden sollten und es sich auch um den Arbeitsplatz des dienst haben den Personals handelt, gibt es bestimmte Anforderungen an die Fläche der Wachhalle, vorzugsweise nicht weniger als 4 Quadratmeter. V. Standort des Kontroll-Hosts. Der Steuer wirt ist die Kerns teuer einheit des gesamten Parkplatz systems. Wenn sich in der Nähe des Eingangs und Ausgangs des Parkplatzes eine Post halle befindet, muss sie in der Post halle platziert werden. Wenn es keine Post halle gibt, muss sie im zentralen Kontrollraum platziert werden.

Der Abstand zwischen dem Steuer wirt und der Lese ausrüstung für Eingangs-und Ausgangs karten beträgt jedoch im Allgemeinen nicht mehr als 200m. Vi. Pipeline-Verlegung Pipeline-Verlegung ist relativ einfach. Klären Sie vor der Verlegung der Pipeline die Signal attribute, den Signal fluss und die Strom versorgung jedes Geräts gemäß dem schematischen Diagramm des Parkplatz systems und dem Pipeline-Diagramm. Die Signal leitung und die Stromleitung müssen jeweils durch die Röhre verlaufen. Für die Stromleitung dürfen die Leitungen mit unterschied lichen Spannungs pegeln und unterschied lichen Stromstärken nicht durch dieselbe Röhre verlaufen. VII. Einbettung der Boden induktion spule.

Die Einbettung der Boden induktion spule erfolgt, nachdem die Straßen oberfläche von Ein-und Ausfahrt fahrzeugen asphaltiert wurde oder gleichzeitig die Straßen oberfläche asphaltiert wurde. Wenn die Straßen oberfläche gepflastert ist oder die Straßen oberfläche gepflastert wird, schneiden Sie einen Spulen platzierung schlitz auf der Fahrspur in der Nähe der Einbaulage position von Ein-und Ausstiegs maschinen und Straßen toren (die Spule ist im Schlitz platziert und die Schlitz breite beträgt 1,5 cm). Achten Sie auf die Größe der Boden induktion spule. Wickeln Sie den Boden induktion draht 5-6 Umdrehungen entlang des Schlitzes, führen Sie die beiden Anschlüsse der Spule in das Chassis der Eingangs-und Ausgangs maschine und des Tors ein und füllen Sie den Schlitz mit Zement oder Asphalt. Heutzutage werden intelligente Geräte für das Park management in verschiedenen großen oder super großen kommerziellen Maut parkplätzen in China, kleinen und mittleren gewerblichen Maut parkplätzen, Gemeinschaft parkplätzen usw. häufig eingesetzt. Haben entsprechende Anwendungen, und verschiedene Parkplätze haben unterschied liche Anforderungen an Systems oftware und-hardware. Als moderne automatische Management ausrüstung für Parkplatz fahrzeuge ist intelligentes Parkraum managements ystem eine der Teil industrien der Sicherheits branche, ein wichtiger Teil des Bereichs der Sicherheits technologie, und hat eine glänzende Zukunft. Tiger wong Parka us rüster widmet sich seit vielen Jahren der Park ausrüstung! Wenn Sie Probleme mit dem Parks ystem haben, können Sie sich gerne beraten und austauschen.