Sistema inteligente de gerenciamento de estacionamento tem amplas perspectivas e sua construção também é muito Impo

Atualmente, a China se tornou o maior mercado automotivo do mundo, com uma taxa de crescimento anual de 40%. Não há dúvida de que os carros trazem conveniência à vida das pessoas, mas o engarrafamento na hora do rush está se tornando cada vez mais sério, e o fenômeno de filas quando os veículos entram e saem da comunidade e do estacionamento dos prédios de escritórios é comum. Há alguns anos, a tecnologia de gerenciamento inteligente do estacionamento da China ainda estava em branco e não havia um conceito técnico. Embora tenha se desenvolvido um pouco melhor agora, a perspectiva ainda é bastante ampla. A fim de melhorar o constrangimento do estacionamento difícil de hoje, muitos gerentes de estacionamento começaram a usar o sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente representado pelo reconhecimento da placa de licença para substituir o sistema de estacionamento de leitura de cartão tradicional, na esperança de aliviar o problema da gestão de estacionamento acima. A este respeito, muitas propriedades não sabem quais são seus procedimentos de construção.

É o mesmo que a construção anterior do estacionamento tradicional? Vamos dar uma olhada nas etapas de construção: primeiro, a tecnologia de fiação requer que a fiação do sistema de reconhecimento de placas de estacionamento não só seja segura e confiável, mas também torne o layout da linha razoável, limpo e firmemente instalado. Os cabos devem ser instalados horizontal ou verticalmente no edifício e devem ser protegidos com luvas para garantir que os cabos sejam fixados de forma estável e esteticamente; a corrente forte de 220V e a linha de sinal devem ser colocadas separadamente e não devem ser roscadas no mesmo tubo, com uma distância de mais de 50cm; E toda a fiação deve ser manga, tubo de PVC e tubo galvanizado pode ser usado para evitar a falha causada pelo mouse mordendo a linha; Se houver um ponto de interrupção no meio da linha, o ponto de interrupção deve ser soldado com ferro de solda e isolado; Os cabos devem ser marcados durante a fiação para facilitar a futura instalação, comissionamento e manutenção. II. Localização dos portões rodoviários e equipamento do sistema de reconhecimento de placas 1. Ao determinar a localização dos portões da estrada, primeiro garanta a largura da faixa para que os veículos possam entrar e sair sem problemas. A largura da pista geralmente não é inferior a 3m e cerca de 4,5 m é a melhor. 2. A faixa de ângulo de visão da câmera de vigilância deve cobrir a posição da placa do veículo, e a altura de instalação é geralmente 0,5-1,5 m. A melhor distância de identificação é de 3 4m e o tamanho da ilha de segurança é superior a 5,5 m. 3. Para o estacionamento subterrâneo, se houver uma barreira no portão, o portão da barra dobrável deve ser selecionado, e a altura da barreira-1,2 m é a posição do ponto da barra dobrável. 4. A posição de colocação do portão e do equipamento do sistema de reconhecimento da placa está diretamente relacionada à conveniência dos usuários. Uma vez que a posição seja determinada e a tubulação esteja no lugar, mudar a posição trará grandes problemas para a construção.

Portanto, para engenheiros que não têm muita experiência em engenharia neste campo, primeiro instale o portão e o equipamento do sistema de reconhecimento da placa de licença no lugar, simule o usuário, verifique se o posicionamento é apropriado junto com o pessoal do Partido A e, finalmente, coloque o pipeline. III. Determine a posição de instalação do leitor de cartão automático. Se for um estacionamento de leitura de cartão e um estacionamento com veículos temporários, se o leitor de cartão remoto for selecionado e o leitor de cartão automático for selecionado, o leitor de cartão automático é um único dispositivo tridimensional, que é instalado na frente do leitor de cartões e a cerca de 0,3 m de distância do leitor de cartões. Se o leitor de cartão comum for selecionado e o leitor de cartão automático for selecionado, o leitor de cartão automático e o leitor de cartão serão instalados no mesmo equipamento, e essa etapa não precisa ser considerada para construção no local. IV. Embora a localização da guarita agora defenda o estacionamento autônomo, ela não foi uniformemente realizada, e a guarita no estacionamento ainda é necessária.

Para o estacionamento com veículos temporários, a guarita é geralmente colocada na saída para facilitar o carregamento. Uma vez que o anfitrião de controle e outros equipamentos devem ser colocados na caixa de sentinela, e é também o local de trabalho do pessoal de plantão, existem certos requisitos para a área da sala de sentinela, de preferência não inferior a 4 metros quadrados. V. Localização do host de controle. O host de controle é a unidade de controle central de todo o sistema de estacionamento. Se houver uma sala de correio perto da entrada e saída do estacionamento, ela deve ser colocada no corredor dos correios; Se não houver uma sala de correio, ela deve ser colocada na sala de controle central.

No entanto, a distância entre o host de controle e o equipamento de leitura do cartão de entrada e saída geralmente não excede 200m. Vi. Colocação de gasoduto colocação de gasoduto é relativamente simples. Antes da colocação do pipeline, esclareça os atributos do sinal, o fluxo de sinal e a fonte de alimentação de cada equipamento de acordo com o diagrama esquemático do sistema de estacionamento e o diagrama do pipeline. A linha de sinal e a linha de energia devem passar pelo tubo, respectivamente. Para a linha de energia, as linhas com diferentes níveis de tensão e diferentes níveis de corrente não devem passar pelo mesmo tubo. VII. Incorporação de bobina de indução à terra.

A incorporação da bobina de indução do solo é realizada após a superfície da estrada de veículos de entrada e saída ser pavimentada ou ao mesmo tempo de pavimentação da superfície da estrada. Quando a superfície da estrada é pavimentada ou a superfície da estrada está sendo pavimentada, corte uma fenda de colocação da bobina na pista perto da posição de instalação das máquinas de entrada e saída e portões rodoviários (a bobina é colocada na fenda e a largura da fenda é de 1,5 cm). Preste atenção ao tamanho da bobina de indução à terra. Enrole o fio de indução à terra ao longo da fenda por 5-6 voltas, introduza os dois terminais da bobina no chassi da máquina de entrada e saída e do portão e encha a fenda com cimento ou asfalto. Hoje em dia, o equipamento de sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente é amplamente utilizado em vários estacionamentos comerciais de pedágio grandes ou super grandes na China, estacionamentos comerciais de pedágio de pequeno e médio porte, estacionamentos comunitários, etc. Têm aplicações correspondentes, e diferentes estacionamentos têm requisitos diferentes para software e hardware do sistema. Como um moderno equipamento de gerenciamento automático de veículos de estacionamento, o sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente é uma das subindústrias da indústria de segurança, uma parte importante do campo da tecnologia de segurança e tem um futuro brilhante, o fornecedor de equipamentos de estacionamento Tigerwong foi dedicado ao estacionamento equipamento por muitos anos! Se você tiver algum problema com o sistema de estacionamento, bem-vindo a consultar e trocar.