Il sistema di gestione intelligente del parcheggio ha grandi prospettive e la sua costruzione è anche molto Impo

Allo stato attuale, la Cina è diventata il più grande mercato automobilistico del mondo, con un tasso di crescita annuale del 40%. Non c' è dubbio che le auto portino comodità alla vita delle persone, ma l'ingorgo nelle ore di punta sta diventando sempre più grave, e il fenomeno delle code quando i veicoli entrano ed escono dalla comunità e dal parcheggio degli edifici per uffici è comune. Alcuni anni fa, la tecnologia di gestione intelligente del parcheggio in Cina era ancora vuota e non esisteva un concetto tecnico. Sebbene ora si sia sviluppato un po 'meglio, la prospettiva è ancora piuttosto ampia. Al fine di migliorare l'imbarazzo del difficile parcheggio di oggi, molti gestori di parcheggi hanno iniziato a utilizzare il sistema di gestione del parcheggio intelligente rappresentato dal riconoscimento della targa per sostituire il tradizionale sistema di parcheggio della lettura della carta, sperando di alleviare il problema della gestione del parcheggio di cui sopra. A questo proposito, molte proprietà non sanno quali siano le loro procedure di costruzione.

È lo stesso della precedente costruzione tradizionale del parcheggio? Diamo un'occhiata ai passaggi di costruzione: in primo luogo, la tecnologia di cablaggio richiede che il cablaggio del sistema di riconoscimento della targa del parcheggio non solo sia sicuro e affidabile, ma anche che il layout della linea sia ragionevole, pulito e installato saldamente. I cavi devono essere installati orizzontalmente o verticalmente nell'edificio e devono essere protetti con manicotti per garantire che i cavi siano fissati in modo stabile ed estetico; 220V forte corrente e linea di segnale devono essere posati separatamente e non devono essere filettati nello stesso tubo, con una distanza superiore a 50cm; E tutti i cablaggi devono essere a maniche, il tubo in PVC e il tubo zincato possono essere utilizzati per evitare il guasto causato dal mouse che morde la linea; Se c' è un punto di rottura nel mezzo della linea, il punto di rottura deve essere saldato con saldatore e isolato; I cavi devono essere contrassegnati durante il cablaggio per facilitare l'installazione, la messa in servizio e la manutenzione futuri. II. Posizione dei cancelli stradali e delle apparecchiature del sistema di riconoscimento delle targhe 1. Quando si determina la posizione dei cancelli stradali, garantire innanzitutto la larghezza della corsia in modo che i veicoli possano entrare e uscire senza problemi. La larghezza della corsia non è generalmente inferiore a 3m e circa 4,5 m è la migliore. 2. L'intervallo dell'angolo di visione della telecamera di sorveglianza deve coprire la posizione della targa del veicolo e l'altezza di installazione è generalmente 0,5-1,5 m. La migliore distanza di identificazione è di 3 4m e la dimensione dell'isola di sicurezza è superiore a 5,5 m. 3. Per il parcheggio sotterraneo, se c' è una barriera sul cancello, il cancello della barra pieghevole deve essere selezionato e l'altezza della barriera-1,2 m è la posizione del punto della barra pieghevole. 4. La posizione di posizionamento dell'apparecchiatura del sistema di riconoscimento del cancello e della targa è direttamente correlata alla comodità degli utenti. Una volta determinata la posizione e la pipeline è a posto, cambiare la posizione porterà grandi problemi alla costruzione.

Pertanto, per gli ingegneri che non hanno molta esperienza ingegneristica in questo campo, in primo luogo installare l'attrezzatura del sistema di riconoscimento della targa e del cancello sul posto, quindi simulare l'utente, verificare se il posizionamento è appropriato insieme al personale del Partito A e infine porre la pipeline. III. Determinare la posizione di installazione del lettore di schede automatico. Se si tratta di un parcheggio per la lettura di carte e un parcheggio con veicoli temporanei, se viene selezionato il lettore di schede remoto e viene selezionato il lettore di schede automatico, il lettore di schede automatico è un singolo dispositivo tridimensionale, che è installato davanti al lettore di schede e a circa 0,3 m dal lettore di schede. Se viene selezionato il lettore di schede comune e viene selezionato il lettore di schede automatico, il lettore di schede automatico e il lettore di schede sono installati nella stessa apparecchiatura e questo passaggio non deve essere considerato per la costruzione in loco. IV. Sebbene la posizione della garitta ora sostenga il parcheggio incustodito, non è stata realizzata in modo uniforme e la garitta nel parcheggio è ancora necessaria.

Per il parcheggio con veicoli temporanei, la garitta è generalmente posizionata all'uscita per facilitare la ricarica. Poiché l'ospite di controllo e le altre attrezzature devono essere collocati nella garitta, ed è anche il luogo di lavoro del personale in servizio, ci sono determinati requisiti per l'area della sala di sentinella, preferibilmente non meno di 4 metri quadrati. V. Posizione dell'host di controllo. L'host di controllo è l'unità di controllo del nucleo dell'intero sistema di parcheggio. Se c' è una sala postale vicino all'ingresso e all'uscita del parcheggio, deve essere collocata nella sala postale; Se non c' è la sala postale, deve essere collocata nella sala di controllo centrale.

Tuttavia, la distanza tra l'ospite di controllo e l'apparecchiatura di lettura della scheda di ingresso e uscita generalmente non supera i 200m. Vi. La posa del gasdotto è relativamente semplice. Prima della posa della pipeline, chiarire gli attributi del segnale, il flusso del segnale e l'alimentazione di ciascuna apparecchiatura in base al diagramma schematico del sistema di parcheggio e al diagramma della pipeline. La linea del segnale e la linea elettrica devono passare rispettivamente attraverso il tubo. Per la linea elettrica, le linee con diversi livelli di tensione e diversi livelli di corrente non devono passare attraverso lo stesso tubo. VII. Incorporamento della bobina di induzione a terra.

L'incorporamento della bobina di induzione a terra viene effettuato dopo che la superficie stradale dei veicoli di ingresso e uscita è pavimentata o allo stesso tempo di pavimentazione della superficie stradale. Quando la superficie stradale è pavimentata o la superficie stradale è asfaltata, tagliare una fessura di posizionamento della bobina sulla corsia vicino alla posizione di installazione delle macchine di ingresso e uscita e dei cancelli stradali (la bobina è posizionata nella fessura e la larghezza della fessura è di 1,5 cm). Prestare attenzione alle dimensioni della bobina di induzione a terra. Avvolgere il filo di induzione del terreno lungo la fessura per 5-6 giri, introdurre i due terminali della bobina nel telaio della macchina di ingresso e uscita e del cancello e riempire la fessura con cemento o asfalto. Al giorno d'oggi, l'attrezzatura intelligente del sistema di gestione del parcheggio è ampiamente utilizzata in vari parcheggi a pedaggio commerciali grandi o super grandi in Cina, parcheggi a pedaggio commerciali di piccole e medie dimensioni, parcheggi comunitari, ecc. Hanno applicazioni corrispondenti e diversi parcheggi hanno requisiti diversi per il software e l'hardware del sistema. Come moderna attrezzatura per la gestione automatica dei veicoli per parcheggi, il sistema di gestione intelligente dei parcheggi è una delle sottoindustrie del settore della sicurezza, una parte importante del campo della tecnologia di sicurezza, e ha un futuro luminoso che il fornitore di attrezzature per parcheggi Tigerwong è stato dedicato al parcheggio attrezzature per molti anni! Se avete problemi di sistema di parcheggio, benvenuti a consultare e scambiare.