ナンバープレート認識システムの電気警察はどのようにして歩行者の写真を捉えましたか

ますます多くの煙がナンバープレート認識システムの冒険になっています。 しかし、そのような強力な電子警察が配備されています。 電子的な目を避ける方法を考えるのではなく、より適切な方法は、交通規制を覚えて、運転中にもっと待ち、文明的で礼儀正しくすることです。 もちろん、車が人を許可するのは一般的ですが、歩行者も自分自身から始め、交通規制を遵守し、効率的に道路を横断し、信号機を急がないようにする必要があります。 車や人々が意識的に交通規制を遵守し、より謙虚になることができれば、文明的で調和のとれた交通環境が形成されます。

Xiaobianは「深セン交通警察」の冒頭でメッセージを受け取りました。 最近、1日仕事の後。 びっくりしてクリックしました。 案の定、私はチケットを受け取りました、そして報酬の理由はそれが礼儀正しくなかった歩行者であると述べました。 私は最近の運転行動を頭の中で経験しましたが、それでも「犯罪」がどこにあるのか覚えていませんでした。 私は絵と真実で「違法な絵」をクリックしました。 赤い街灯のない曲がる交差点で、私は電子的な目に捕らえられ、礼儀正しくなかった歩行者の現場での証拠は3ポイント差し引かれました、500の罰金は過去1年間のゼロ違反の記録を破りました。

私が立ち止まって道を譲らなかった主な理由は、ここに信号がなかったからです。 捕まった瞬間を思い出しました。 慣性思考は、歩行者と車両の間にはまだ距離があると独自に判断します。 通常の交通は、横断歩道を横断する歩行者には影響しません。 おそらく、この状況は他のドライバーにも起こります。

しかし、歩行者が電子の目で横断歩道に引っかかった場合、横断歩道を通過する歩行者を見ると、多くのドライバーが習慣的に減速するという状況もあります。 車両の速度が低下したがすぐに停止しなかった場合でも、所有者は違法と判断され、罰せられます。 多くのドライバーに無視されてきた横断歩道で歩行者に道を譲るという問題は、さまざまな村が自動車の横断歩道で歩行者に道を譲らなかった歩行者の調査と罰を強化したため、大きくなりました。 ナンバープレート認識システムでは、当時の道路状況について多くのドライバーの主観的な判断があります。 しかし、実際には、交通規制は古いドライバーがそれを当然のことと思っているよりもはるかに厳しいです。

減速; 中華人民共和国の道路交通安全法第47条によると、歩行者が横断歩道を通過するとき、自動車が横断歩道を通過するとき。 あなたは立ち止まって道を譲るべきです。 自動車が信号機なしで道路を通過するとき、それは道路を横断する歩行者を避けなければならない。 関連する交通規制によると、実際の交差点の交通状況。 下の図からもっと学ぶことができます。運転する友達をもっとはっきりと覚えておくことができるはずです。 状況1: 横断歩道を通過する自動車は減速する。 交通安全法第47条によると、自動車が横断歩道を通過するとき: 自動車が横断歩道を通過するとき。 歩行者が道路を横断していなくても、減速するはずです。 歩行者が横断歩道に入ると、歩行者が自動車の対応するエリアを通過した後にのみ運転できます。

状況2: 道路の真ん中に緑の隔離ベルトがあり、歩行者は横断歩道の真ん中を歩いており、途中で緑のベルトの仮想延長線を越えていません。 図のレーン1の自動車は、道路の真ん中に緑色の隔離ベルトがあるときに停止して道を譲る必要があります。 2車線の自動車は通行可能です。 歩行者が図のグリーンベルトの仮想延長線を横切ると、12車線のすべての自動車が停止して道を譲ります。 ケース3: 歩行者がグリーンベルトを越えない。

歩行者が途中でグリーンベルトの仮想延長線を越えない場合、それは双方向の4車線にあります。 レーン2の自動車は停止して道を譲り、レーン1の自動車は通過することができます。 歩行者が途中でグリーンベルトの仮想延長線を横切ると、レーン12のすべての自動車が停止して道を譲ります。 要するに、安全の観点から (安全に運転し、罰を防ぐ)。 信号機や横断歩道があるかどうかに関係なく、ナンバープレート認識システムは、車両が交差点まで走り、歩行者が歩道から降りて通りを横断しているのを確認する限り、最初に減速し、2番目に停止します。 結局のところ、運が良ければ、「e-police」の電力レベルを過小評価している可能性があるため、簡単にテストしない方がよいでしょう。