Ein Parksystem ist ein abgestimmtes System aus Hardware und Software, das die Einfahrt, das Parken, die Bezahlung (falls erforderlich) und die Ausfahrt von Fahrzeugen auf einem Gelände regelt. Es kann Fahrzeugerkennung, Kennzeichenerkennung, Tickets oder registrierte Ausweise, Schranken, Zahlungsgeräte, Parkplatzleitsysteme und Bedienerdaten umfassen. Jeder Standort nutzt die benötigten Komponenten.
Der Begriff hat mehrere Bedeutungen. Ein Parkraummanagementsystem regelt die Zufahrt und das Parkverhalten von Fahrzeugen. Ein automatisiertes Parkhaus lagert und entnimmt Fahrzeuge mithilfe mechanischer Vorrichtungen, während Parkfunktionen im Fahrzeug den Fahrer beim Positionieren unterstützen. Dieser Artikel konzentriert sich auf das Facility Management.
Was versteht man unter dem Begriff „Parksystem“?
Das Konzept ist einfach: Fahrzeug, Parkspur, Parkplatzinformationen und Bedienerregeln werden in einem Arbeitsablauf miteinander verknüpft. Eine Schrankenanlage allein steuert eine Parkspur. Das vollständige Parksystem ergänzt die Funktionen um Identifizierung, Datenerfassung, Zahlungsstatus und – falls erforderlich – um eine Parkwegführung.
Parkraummanagement, automatisiertes Parken und Parken im Auto sind unterschiedliche Konzepte.
Ein Parkmanagementsystem verwaltet die von den Fahrern selbst genutzten Parkplätze. Ein automatisiertes Parkhaus nutzt Aufzüge, Shuttlebusse, Förderbänder oder ähnliche Anlagen, um Fahrzeuge in die Garage zu befördern. Das Parken im Fahrzeuginneren erfolgt mithilfe von Sensoren und Software. Die jeweiligen Anforderungen an Ausrüstung und Projekt unterscheiden sich.
Das Parksystem verbindet mehrere Komponenten
An der Einfahrt erkennt ein Detektor oder eine Kamera ein Fahrzeug. Das System prüft Kennzeichen, Ticket, Karte, Transponder oder Konto, steuert dann die Schranke und erstellt eine Parksitzung. Zahlungsstatus, Ausfahrtsbestätigung und Parkplatzdaten können im selben Datensatz aktualisiert werden.
Wie funktioniert ein Parksystem für ein einzelnes Fahrzeug?
Ein Fahrzeugprozess verdeutlicht das Konzept. Die genaue Abfolge variiert je nach Zugriffsmethode und lokalen Betriebsregeln.
Fahrzeugerkennung und Einfahrtsanfrage
Die Einfahrtsspur benötigt einen Auslöser. Ein Induktionsschleifendetektor, Radar, eine Kamera, ein Ticketknopf oder ein Lesegerät kann dem Kontrollsystem signalisieren, dass sich ein Fahrzeug im Fahrzeug befindet. Die Platzierung der Detektoren und der Anfahrtsraum müssen in die Planungsprüfung einbezogen werden.
Identifizierungs- und Zugangsentscheidung
Das Fahrzeug kann ein Kennzeichen, ein Ticket, eine RFID-Karte, einen UHF-Windschutzscheiben-Chip oder einen Bluetooth-Chip verwenden. Die Unterlagen von TigerWong beschreiben die Kennzeichenerkennung in mehreren Ländern mit API- und SDK-Schnittstellen für ALPR-Software. Zu den dokumentierten RFID-Schnittstellen gehören RS485, Wiegand 26, Wiegand 34 und die Ansteuerung von Schrankenrelais.
Schrankenöffnung und Parkvorgang
Bei erfolgreicher Prüfung wird ein Öffnungssignal an die Schranke gesendet. Ausgewählte Modelle verfügen über Schnittstellen zum Parksystem sowie Relais- oder RS485-Steuerung. Die Software kann eine Sitzung mit einem Ticket, Kennzeichen, Ausweis oder Konto verknüpfen. Definieren Sie Reaktionen für Abweichungen, unleserliche Kennzeichen und die manuelle Freigabe.
Zahlung, Ausgangsverifizierung und Barrieren-Reset
Bei der Ausfahrt prüft das System die Sitzung anhand der ausgewählten Regel. Ein Ticketsystem scannt das Ticket, während ein kennzeichenbasiertes System das Ausfahrtkennzeichen mit dem Datensatz abgleicht. Die Zahlung kann an einem Terminal, bei der Ausfahrt, digital oder gemäß einer Genehmigungsregel erfolgen. Die Schranke wird anschließend für das nächste Fahrzeug zurückgesetzt.
Aus welchen Komponenten besteht ein Parksystem?
Das System ist mehrschichtig aufgebaut. Ein kleiner Standort benötigt möglicherweise nur Fahrspurausrüstung und eine einfache Zugangsregel. Eine größere Anlage kann Zahlungsabwicklung, Platzführung, Berichtsfunktionen und Schnittstellen zu anderer Software hinzufügen.
| Systemschicht | Typische Ausrüstung | Hauptaufgabe |
|---|---|---|
| Fahrzeugzugang | Kamera, Lesegerät, Ticketautomat, Schranke, Detektor | Fahrzeug identifizieren und Ein- oder Ausfahrt kontrollieren |
| Parkraummanagement | Steuerung, Software, Datenbank, Bedienerschnittstelle | Regeln anwenden und Parkvorgangsinformationen speichern |
| Zahlung | Zahlungsterminal, Ticketscanner, Belegdrucker | Bestätigen Sie eine kostenpflichtige Sitzung über den ausgewählten Zahlungsablauf. |
| Anleitung | Ultraschalldetektor, Anzeige, Steuerung, Display | Erfassen Sie den Platzstatus und zeigen Sie die Informationen zum verfügbaren Platz an. |
Ausrüstung für Ein- und Ausfahrtsspuren
Ein- und Ausfahrtsspuren sind mit Geräten und Steuersignalen ausgestattet. TigerWong beschreibt in seinen Unterlagen einen Einfahrtsticketspender und einen Ausfahrtsticketscanner. Ausgewählte Schranken verfügen über einen Infrarot-Anschlagschutz und eine manuelle Öffnungsmöglichkeit. Optionen für Parkraummanagementsysteme Arbeitsablauf nach Fahrspur.
Parkraummanagement-Software und Schnittstellen
Die Software verknüpft Ereignisse von Kameras, Lesegeräten, Schranken, Zahlungsgeräten und Bedieneraktionen. Sie wendet Zugriffsregeln an und speichert Informationen zur Parksitzung. API und SDK beschreiben Softwareverbindungen; Relay-, RS485-, Wiegand-, CAN-, Ethernet- und Funkverbindungen kommen für unterschiedliche Hardwarekonfigurationen zum Einsatz.
Parkleitsysteme und Belegungsüberwachung
Die Parkleitsysteme melden freie Stellplätze und weisen den Fahrern den Weg. Zur dokumentierten Ausrüstung gehören Ultraschalldetektoren, Anzeigegeräte, Knotensteuerungen, eine zentrale Steuerung und Anzeigetafeln. Die Verbindungen können je nach Komponente über RS485, CAN, Ethernet oder drahtlos erfolgen. Ausrüstung für Parkleitsysteme wenn Belegungsinformationen benötigt werden.
Wie funktionieren gängige Zugangsmethoden zu Parkplätzen?
Jede Methode identifiziert ein Fahrzeug oder validiert eine Parksitzung. Die Eignung hängt von lokalen Kennzeichen, Nutzergruppen, Besucheraufkommen, Zahlungsabläufen, Datenschutzanforderungen und vorhandener Software ab.
Parksysteme mit Kennzeichenerkennung
Eine ANPR- oder ALPR-Kamera sendet das Kennzeichen an eine Parksoftware. Die Software vergleicht es mit einer Liste zulässiger Fahrzeuge, einer aktiven Sitzung, einer Reservierung oder einem Zahlungsdatensatz. Stellen Sie lokale Kennzeichenbeispiele, Ein- und Ausfahrtsanweisungen, Datenschutzbestimmungen und die Benutzeroberfläche bereit. ANPR- und ALPR-Parksysteme für den plattenbasierten Zugang.
Ticket Parksysteme
Bei diesem Ticketsystem wird beim Betreten des Geländes ein Ticket ausgegeben und beim Verlassen überprüft. Die Hausordnung sollte den Umgang mit verlorenen Tickets, beschädigten Barcodes, Zahlungsausnahmen und den Wiedereintritt regeln.
RFID-, UHF- und Bluetooth-Parksysteme
Registrierte Fahrzeuge können eine RFID-Karte, einen UHF-Windschutzscheiben-Chip oder einen Bluetooth-Chip verwenden. Das Projekt benötigt ein Registrierungsverfahren, eine Besucherroute und eine Ausweichlösung für fehlende, abgelaufene oder unlesbare Zugangsdaten.
Wie fügen sich Zahlungs- und Parkhinweise in das Konzept ein?
Zahlung und Anleitung unterstützen dieselbe Einrichtung mit unterschiedlichen Aufgaben. Die Zahlung bestätigt eine Gebührenregel; die Anleitung zeigt Informationen zum verfügbaren Speicherplatz an. Ein Standort kann entweder die eine oder die andere Ebene oder beide nutzen.
Parkautomaten
Der Selbstbedienungszahlungsautomat AP101P bietet in den unterstützten Konfigurationen Funktionen für Bankkarten, QR-Codes, Bargeld, Wechselgeld, Belegdruck sowie Chipkarten- oder Ausweiszahlungen. Im Zahlungsablauf können Währung, Steuern, Rückerstattungen, Bedienerüberschreibungen und die Abschlussprüfung definiert werden.
Parkplatzleitfaden
Die Steuerung beginnt mit der Raumerkennung und sendet Statusmeldungen an Indikatoren, Steuerungen und Displays. Das Layout erfordert die Platzierung der Detektoren, die Positionen der Displays, die Kommunikationswege und ein Verfahren zur Fehlerbehebung an Detektoren oder im Netzwerk.
Was sollten Sie vor der Auswahl eines Parksystems festlegen?
Das Konzept erweist sich als nützlich, wenn es als klare Projektbeschreibung dient. Gute Vorgaben verknüpfen die Konfiguration mit dem Standort.
Standort-, Fahrspur- und Verkehrseingaben
Geben Sie Ein- und Ausfahrtsspuren, Fahrtrichtung, Stellflächenanzahl, normales und Spitzenverkehrsaufkommen, Fahrzeugtypen, Anforderungen an die Schrankenarme, Expositionsgrade und Installationsbedingungen an. Fügen Sie den Fahrstreifenplan und die Gruppen für den gemeinsamen Verkehr hinzu.
Zugang, Zahlung und Software-Eingaben
Beschreiben Sie die Zugriffsmethode, den Zahlungsablauf, die Kennzeichenmuster, die Datenbank mit den Zugangsdaten, das Netzwerk, die Berichtsfelder und die Schnittstellen. Bestehende Gebäude-, Besucher-, Ticket- oder Zahlungsplattformen beeinflussen die Integration.
Akzeptanz- und Ausnahmeszenarien
Schreiben Sie Tests für unleserliche Kennzeichen, verlorene Tickets, unbezahlte Sitzungen, Detektorfehler, Stromausfall, manuelle Öffnung, doppelte Eingabe und Datensatzwiederherstellung. Diese Fälle geben der Steuerungslogik und den Bedienern ein gemeinsames Ziel.
Wie kann ein Lieferant die Planung von Parksystemen unterstützen?
TigerWong Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd. dokumentiert Parksystemkategorien, darunter ALPR/ANPR, Tickets, RFID-Karten, UHF, Bluetooth, Zahlungssysteme, Wegweiser, Schranken und Managementsoftware. Die dokumentierten Schnittstellen umfassen API, SDK, Relay, RS485, CAN, Ethernet und Wiegand (komponentenweise).
Senden Sie den Fahrspurplan, die Zugangsmethode, den Zahlungsablauf, die Stellplatzanzahl, die Kennzeichenmuster, die Anforderungen an die Schranken, das Netzwerk und die Softwareschnittstellen. Diese Eingaben ermöglichen es dem Team für Parksysteme Überprüfen Sie die Konfiguration und ermitteln Sie die für die Modellauswahl benötigten Informationen.
FAQ (häufig gestellte Fragen)
Frage 1: Was ist das Grundkonzept eines Parksystems?
A: Ein Parksystem verknüpft Fahrzeugzugang, Fahrspursteuerung, Parkdaten und optionale Zahlungs- oder Navigationssysteme. Es kann Kennzeichen, Tickets, Karten, Transponder oder andere Zugangsdaten verwenden.
Frage 2: Ist ein Parkmanagementsystem dasselbe wie ein automatisiertes Parkhaus?
A: Ein Parkmanagementsystem verwaltet die von den Fahrern selbst genutzten Parkplätze. Ein automatisiertes Parkhaus fährt Fahrzeuge mithilfe von mechanischen Vorrichtungen in die Garage. Ihre Konstruktionsanforderungen unterscheiden sich.
Q3: Kann ein Parksystem ohne Papiertickets funktionieren?
A: Ja. Es kann Kennzeichenerkennung, RFID, UHF, Bluetooth, Genehmigungen oder andere Nachweise nutzen. Die gewählte Methode benötigt einen Besucherpfad und einen Ausweichprozess.
Q4: Wie steuert ein Parksystem mit Kennzeichenerkennung eine Schranke?
A: Die Kamera sendet das Ergebnis der Kennzeichenerkennung an die Parksoftware oder das Steuergerät. Das System prüft die konfigurierte Zugriffs- oder Sitzungsregel und sendet anschließend den Öffnungsbefehl, sobald das Ergebnis bestätigt ist.
Frage 5: Welche Informationen sollten Sie bei der Anforderung eines Angebots für ein Parksystem übermitteln?
A: Bitte senden Sie uns den Fahrspurplan, die Zugangsmethode, den Zahlungsablauf, die Stellplatzanzahl, die Anforderungen an die Schranken, lokale Kennzeichenmuster, das Netzwerk, die Softwareschnittstellen und die Abnahmetests. Diese Details definieren die Systemschichten und die erforderlichen Verbindungen.