Система парковки представляет собой скоординированный набор оборудования и программного обеспечения, управляющий въездом, парковкой, оплатой при необходимости и выездом транспортных средств с территории парковки. Она может включать в себя системы обнаружения транспортных средств, распознавания номерных знаков, выдачи билетов или зарегистрированных документов, шлагбаумы, платежное оборудование, системы навигации по парковочным местам и ведение учета операторов. Каждая парковка использует необходимые ей уровни управления.
Этот термин имеет несколько значений. Система управления парковкой контролирует доступ транспортных средств и парковочную активность. Автоматизированный гараж хранит и извлекает транспортные средства с помощью механического оборудования, а встроенные системы парковки помогают водителю правильно расположить автомобиль. Данная статья посвящена управлению объектами.
Что означает концепция парковочной системы?
Концепция проста: объединить транспортное средство, полосу для парковки, информацию о месте и правила оператора в единый рабочий процесс. Управление полосой осуществляется только с помощью шлагбаума. Полная система парковки добавляет идентификацию, учет, информацию о статусе оплаты и указания там, где это необходимо для проекта.
Управление парковкой, автоматизированная парковка и парковка в салоне автомобиля — это разные концепции.
Система управления парковкой управляет парковочными местами, которые водители используют самостоятельно. Автоматизированный гараж использует подъемники, челноки, конвейеры или аналогичное оборудование для перемещения автомобилей на парковку. Парковка внутри автомобиля использует датчики и программное обеспечение, находящиеся внутри транспортного средства. Требования к оборудованию и проекту различаются.
Система парковки объединяет несколько компонентов.
На въезде детектор или камера распознают транспортное средство. Система проверяет номерной знак, билет, карту, пропуск или учетную запись, затем подает команду на открытие шлагбаума и создает парковочную сессию. Статус оплаты, подтверждение выезда и данные о парковочном месте могут обновлять ту же запись.
Как работает система парковки для одного автомобиля?
Однократное описание процесса движения транспортного средства упрощает визуализацию концепции. Точная последовательность меняется в зависимости от способа доступа и местных правил эксплуатации.
Запрос на обнаружение транспортного средства и доступ
На въездной полосе необходим датчик. О наличии транспортного средства диспетчер может знать петлевой детектор, радар, камера, нажатие кнопки выдачи билета или считыватель. Размещение детекторов и пространство для подъезда к полосе должны быть учтены при проектировании.
Решение об идентификации и доступе
В качестве средства распознавания номерных знаков может использоваться номерной знак, билет, RFID-карта, UHF-метка на лобовом стекле или Bluetooth-учетная запись. В материалах TigerWong указана возможность распознавания номерных знаков в разных странах с интерфейсами API и SDK для программного обеспечения ALPR. Документированные RFID-интерфейсы включают RS485, Wiegand 26, Wiegand 34 и управление шлагбаумом с помощью реле.
Открытие шлагбаумов и сессия по парковке
Подтвержденный результат отправляет сигнал открытия на шлагбаум. В некоторых моделях предусмотрены интерфейсы парковочной системы, а также управление через реле или RS485. Программное обеспечение может связывать сессию с билетом, номерным знаком, удостоверением или учетной записью. Можно задать ответы на несоответствия, нечитаемые номерные знаки и ручное открытие.
Оплата, подтверждение выхода и сброс барьера
При выезде система проверяет сессию на соответствие выбранному правилу. Система считывания билетов сканирует билет, а система на основе номерных знаков сопоставляет номерной знак с записью. Оплата может производиться на терминале, при выезде, через цифровую систему или по правилу разрешения. Затем шлагбаум перезагружается для следующего транспортного средства.
Из каких компонентов состоит система парковки?
Система имеет несколько уровней. На небольшом объекте может использоваться только оборудование для организации движения по полосам и простые правила доступа. На более крупном объекте можно добавить системы оплаты, навигации по пространству, отчетности и интерфейсы для взаимодействия с другим программным обеспечением.
| Системный уровень | Типичное оборудование | Основная работа |
|---|---|---|
| доступ для транспортных средств | Камера, считыватель, билетный автомат, шлагбаум, детектор | Идентифицировать транспортное средство и контролировать въезд или выезд. |
| Управление парковкой | Контроллер, программное обеспечение, база данных, интерфейс оператора | Применяйте правила и сохраняйте информацию о парковочных сессиях. |
| Оплата | Платежный терминал, сканер билетов, принтер чеков. | Подтвердите оплачиваемую сессию, используя выбранный способ оплаты. |
| Руководство | Ультразвуковой детектор, индикатор, контроллер, дисплей | Собирайте информацию о состоянии помещений и отображайте данные о наличии свободных мест. |
Оборудование въездных и выездных полос
Въездные и выездные полосы объединяют оборудование с управляющими сигналами. В материалах TigerWong описаны устройство для выдачи въездных билетов и сканер выездных билетов. На некоторых шлагбаумах указаны инфракрасный датчик защиты от ударов и возможность ручного открытия. Обзор варианты системы управления парковкой по схеме организации движения по полосам.
Программное обеспечение и интерфейсы для управления парковками
Программное обеспечение объединяет события, поступающие от камер, считывателей, шлагбаумов, платежного оборудования и действий оператора. Оно применяет правила доступа и хранит информацию о сеансах парковки. API и SDK описывают программные соединения; для различных аппаратных конфигураций используются релейные, RS485, Wiegand, CAN, Ethernet и беспроводные каналы связи.
Оборудование для навигации при парковке и контроля за использованием парковочных мест
Система навигации по парковке отображает состояние парковочных мест и направляет водителей. В комплект оборудования входят ультразвуковые датчики, индикаторы, контроллеры узлов, центральный блок управления и информационные дисплеи. Для связи могут использоваться протоколы RS485, CAN, Ethernet или беспроводная связь (в зависимости от компонента). оборудование системы навигации при парковке когда требуется информация о занятости.
Как работают распространенные способы въезда на парковку?
Каждый метод идентифицирует транспортное средство или подтверждает факт парковки. Его применимость зависит от местных номерных знаков, групп пользователей, потока посетителей, процесса оплаты, требований к конфиденциальности и существующего программного обеспечения.
Системы распознавания номерных знаков для парковки
Камера ANPR или ALPR отправляет данные о номерном знаке в программное обеспечение для парковки. Программа сравнивает их со списком разрешенных мест, активной сессией, бронированием или записью об оплате. Предоставьте примеры номерных знаков, указания по въезду и выезду, правила конфиденциальности и интерфейс. Проверьте Системы распознавания номерных знаков (ANPR) и автоматического распознавания номерных знаков (ALPR) для парковки для доступа с помощью пластин.
Системы парковки билетов
Система выдачи билетов предусматривает выдачу билета на входе и его проверку на выходе. Правила пользования территорией должны охватывать случаи утери билета, повреждения штрихкода, ошибок при оплате и повторного входа.
Системы парковки на основе RFID, UHF и Bluetooth
Для регистрации транспортных средств можно использовать RFID-карту, UHF-метку на лобовое стекло или Bluetooth-удостоверение. Проект должен включать в себя процесс регистрации, маршрут для посетителей и резервный вариант на случай отсутствия, истечения срока действия или нечитаемости удостоверения.
Каким образом оплата проезда и информация о парковке вписываются в эту концепцию?
Платежи и консультации поддерживают один и тот же объект, но для разных видов работ. Платеж подтверждает правило начисления платы; консультации отображают информацию о свободных местах. Объект может использовать любой из этих слоев или оба.
Оборудование для оплаты парковки
В описании платежного терминала самообслуживания AP101P указаны функции приема платежей банковскими картами, QR-кодами, наличными, сдачей монетами, печатью чеков, а также идентификационными картами или удостоверениями личности для поддерживаемых конфигураций. В процессе оплаты можно определить валюту, налоги, возвраты средств, авторизацию оператора и заключительный чек.
Рекомендации по выбору парковочных мест
Система наведения начинается с обнаружения объектов в пространстве и передает информацию о состоянии на индикаторы, контроллеры и дисплеи. Необходимо предусмотреть размещение детекторов, положение дисплеев, маршруты связи, а также процедуру реагирования на неисправности детекторов или сети.
Что следует уточнить перед выбором системы парковки?
Концепция становится полезной в качестве четкого технического задания проекта. Качественные исходные данные позволяют связать конфигурацию с местом расположения.
Данные о местоположении, полосе движения и транспортном потоке
Укажите полосы въезда и выезда, направление движения, количество парковочных мест, интенсивность движения в обычное и пиковое время, типы транспортных средств, требования к шлагбаумам, зону видимости и условия установки. Включите схему полос движения и группы совместно используемых транспортных потоков.
Доступ, оплата и ввод данных в программное обеспечение
Укажите способ доступа, схему оплаты, образцы пластин, базу данных учетных данных, сеть, поля отчетности и интерфейсы. Существующие платформы для управления зданием, посетителями, продажи билетов или платежей влияют на интеграцию.
Сценарии приемки и исключения
Разработайте тесты для нечитаемых пластин, утерянных билетов, неоплаченных сеансов, неисправностей детекторов, отключения питания, ручного открытия, дублирования записей и восстановления записей. Эти сценарии обеспечат общую целевую логику контроллера и операторов.
Как поставщик может поддержать планирование системы парковки?
Компания TigerWong Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd. документирует категории парковочных систем, включающие системы автоматического распознавания номерных знаков (ALPR или ANPR), билеты, RFID-карты, UHF-технологии, Bluetooth, платежные системы, системы навигации, шлагбаумы и программное обеспечение для управления. Документированные интерфейсы включают API, SDK, реле, RS485, CAN, Ethernet и Wiegand по компонентам.
Передайте схему полос движения, способ доступа, схему оплаты, количество мест, образцы номерных знаков, требования к ограждениям, сетевые и программные интерфейсы. Эти данные позволят системе... команда системы парковки Просмотрите конфигурацию и определите информацию, необходимую для выбора модели.
Часто задаваемые вопросы
В1: В чём заключается основная концепция системы парковки?
А: Система парковки объединяет в себе доступ транспортных средств, управление полосами движения, учет парковочных мест и возможность оплаты или получения инструкций. Она может использовать номерные знаки, билеты, карты, пропуска или другие удостоверения личности.
В2: Система управления парковкой — это то же самое, что и автоматизированный паркинг?
А: Система управления парковкой управляет местами, которые водители используют самостоятельно. Автоматизированный гараж перемещает автомобили на стоянку с помощью механического оборудования. Требования к их конструкции различаются.
Q3: Может ли система парковки работать без бумажных билетов?
А: Да. Можно использовать распознавание номерных знаков, RFID, UHF, Bluetooth, разрешения или другие учетные данные. Выбранный метод требует наличия маршрута для посетителя и резервного процесса.
Q4: Как система распознавания номерных знаков управляет шлагбаумом?
А: Камера отправляет результат распознавания номерного знака в программное обеспечение для парковки или контроллер. Система проверяет настроенное правило доступа или сессии, а затем отправляет команду на открытие, когда результат подтвержден.
В5: Какую информацию следует предоставить при запросе предложения по системе парковки?
А: Предоставьте схему полос движения, способ доступа, схему оплаты, количество парковочных мест, требования к шлагбауму, образцы местных номерных знаков, информацию о сети, программных интерфейсах и результатах приемочных испытаний. Эти детали определяют уровни системы и необходимые соединения.