中國Etc停車場系統的發展-Tigerwong

目前,國內高速公路網電子不停車收費 (etc) 項目正在各大城市全面展開。 以天津為例。 到10月中部,天津已建成etc車道139條,開通131條,etc覆蓋率為70%。 Etc用戶總數已經超過80000個,可以說發展很快。 Etc在高速公路上發展迅速。 它在停車場的應用是什麼? 目前,許多停車場都採用了自動識別不停車準入系統,但由於其標準不同,無法通行,更不用說收費了。 如果要進入不同的停車場,則必須貼上不同停車場的電子標籤,這給使用帶來了不便。 為了改變這種狀況,交通運輸部其中心制定的以高速公路etc國家標準為基礎的停車場etc國家標準即將出台。 Etc技術可以解決標準不統一、電子標籤不通用等問題,為etc的普及提供基礎條件。 與一般的智能停車場相比,etc停車場可以統一收費標準,避免人工收費,杜絕亂收費。 此外,etc停車可以使車輛快速進入現場,避免在停車場高峰期出現擁堵。 以山東為例,目前山東已有600000家高速公路etc用戶,為今後etc停車場的普及推廣奠定了良好的基礎。 而且,為了推廣etc停車場制度,山東出台了 & Lsquo; 信用合作社卡 & Rsquo;,這將更有利於ect的推廣。 好消息是,山東省首個停車場etc系統已在青島市中級人民法院投入使用。 濟南龍奧大廈等單位和大型社區、高校停車場等單位,計劃在年內推廣etc不停車收費制度試點。 相信在不久的將來,etc停車場將更加普遍和方便我們的生活。