개발 등 중국의 주차장 시스템-Tigerwong

현재 국내 고속도로 네트워크 전자 통행료 징수 (등) 프로젝트가 주요 도시에서 본격화되고 있습니다. Tianjin을 예로 들어 보겠습니다. 옥토버의 한가운데에 139 등 차선이 건설되었고 131 70% 의 커버리지 율로 톈진에서 개통되었습니다. 등 사용자의 총 수는 80000 초과하여 빠르게 발전하고 있다고 할 수 있습니다. 등은 고속도로에서 빠르게 발전하고 있습니다. 주차장에서의 응용 프로그램은 무엇입니까? 현재 많은 주차장이 자동 식별 비 주차 접근 시스템을 채택했지만 다른 표준으로 인해 충전은 물론 통과 할 수 없습니다. 다른 주차장에 들어가려면 다른 주차장의 전자 라벨을 부착해야하므로 사용하기 불편합니다. 이 상황을 바꾸기 위해 교통부의 중심에 의해 공식화 된 고속도로 등의 국가 표준을 기반으로 한 주차장 등의 국가 표준이 곧 발행 될 것입니다. 등 기술은 일관되지 않은 표준 및 비 보편적 인 전자 라벨의 문제를 해결하고 등 대중화를위한 기본 조건을 제공 할 수 있습니다. 일반 지능형 주차장과 비교하여 주차장은 충전 표준을 통합하고 수동 충전을 피하고 임의의 충전을 끝낼 수 있습니다. 또한, 주차 등 차량이 신속하게 사이트에 진입하고 주차장의 피크 기간에 혼잡을 피할 수 있습니다. 산둥을 예로 들어 산둥에는 600000 고속도로 등 사용자가 있으며, 이는 향후 주차장의 대중화와 홍보를위한 좋은 기반을 마련했습니다. 또한, 등 주차장 시스템을 촉진하기 위해, 산동 발행 & Lsquo; 신용 조합 카드 & Rsquo; 이것은 ect의 홍보에 더 도움이 될 것입니다. 좋은 소식은 산동 지방의 첫 번째 주차장 등 시스템이 청도 중급 인민 법원에 사용되었다는 것입니다. Jinan Long'ao 건물과 대형 커뮤니티 및 대학의 주차장과 같은 부대는 올해 안에 파일럿 등 비 주차 충전 시스템을 홍보 할 계획입니다. 가까운 장래에 주차장이 우리 삶에 더 일반적이고 편리 할 것이라고 믿어집니다.