Atualmente, o projeto de cobrança de pedágio eletrônico da rede de vias expressas domésticas (etc) está em pleno andamento nas principais cidades. Tome Tianjin como um exemplo. Em meados de outubro, 139 faixas etc. foram construídas e 131 foram abertas em Tianjin, com uma taxa de cobertura etc de 70%. O número total de usuários etc ultrapassou 80000, o que pode ser dito estar se desenvolvendo rapidamente. Etc está se desenvolvendo rapidamente na via expressa. Qual é a sua aplicação no estacionamento? Atualmente, muitos estacionamentos adotaram o sistema de identificação automática sem acesso ao estacionamento, mas devido aos seus diferentes padrões, eles não podem passar, muito menos cobrar. Se você quiser entrar em estacionamentos diferentes, deve afixar etiquetas eletrônicas de diferentes estacionamentos, o que traz transtornos para uso. A fim de mudar esta situação, o padrão nacional etc de estacionamento baseado no padrão nacional etc de via expressa formulado pelo seu centro do Ministério dos transportes será emitido em breve. A tecnologia Etc pode resolver os problemas de padrões inconsistentes e rótulos eletrônicos não universais e fornecer condições básicas para a popularização de etc. Comparado com o estacionamento inteligente geral, etc estacionamento pode unificar o padrão de carregamento, evitar o carregamento manual e pôr fim ao carregamento arbitrário. Além disso, o estacionamento etc. pode permitir que os veículos entrem no local rapidamente e evitar congestionamentos no período de pico do estacionamento. Tomando Shandong como um exemplo, existem 600000 Expressway etc usuários em Shandong, que estabeleceu uma boa base para a popularização e promoção de estacionamento etc no futuro. Além disso, a fim de promover o sistema de estacionamento etc, Shandong emitido & Lsquo; Cartão de união de crédito & Rsquo;, Isso será mais propício para a promoção do ect. A boa notícia é que o primeiro sistema de estacionamento etc na província de Shandong foi colocado em uso no tribunal de pessoas intermediárias de Qingdao. Unidades como o prédio Jinan Long'ao e estacionamentos de grandes comunidades e faculdades e universidades planejam promover o sistema piloto etc. de cobrança sem estacionamento neste ano. Acredita-se que no futuro próximo, etc estacionamento será mais comum e conveniente para a nossa vida.
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