▁ ٹی ک ک م ، ▁ ہ ه h igh-کو ئ ل ٹ ر ▁اور ▁ ٹ و ▁ ٹ و

پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم، لائسنس پلیٹ ریکگنیشن سسٹم، انٹیلجنٹ آل ان ون کارڈ سسٹم، انٹیلجنٹ ویڈیو سسٹم اور دیگر فیلڈز میں اعلیٰ معیار کا آر ہے۔ & ▁. برسوں کے سرشار آپریشن نے بہت زیادہ R جمع کیا ہے۔ & D تجربہ اور سائٹ پر عمل درآمد کا تجربہ۔ مکمل نظام کی ترقی اور معاون سازوسامان کے ڈیزائن اور پیداوار کی صلاحیت ہے. یہ نظام تجارتی عمارتوں، پراپرٹی کمیونٹیز، شاپنگ مالز، ہوٹلوں، ہسپتالوں، کیمپسز، فیکٹریوں، سرکاری ایجنسیوں، سیاحوں کی توجہ اور دیگر شعبوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا رہا ہے۔ یہ صارفین کی فنکشنل ضروریات کے مطابق کافی اچھے، کامل اور مستحکم نظام حل فراہم کرتا ہے۔ یہ بہت سے صارفین کی طرف سے پسند کیا گیا ہے. لائسنس پلیٹ کی شناخت کا نظام کئی سالوں سے تیار ہوا ہے۔ لائسنس پلیٹ کی شناخت کا نظام بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے. اس کی درخواست کی حیثیت کی بنیاد پر، یہ مقالہ لائسنس پلیٹ کی شناخت کی ٹیکنالوجی کے اہم مواد کو تفصیل سے متعارف کراتا ہے، امید ہے کہ قارئین کو کچھ حوالہ دیا جائے گا۔ اس کے سافٹ ویئر کور میں لائسنس پلیٹ لوکیشن الگورتھم، لائسنس پلیٹ کریکٹر سیگمنٹیشن الگورتھم اور آپٹیکل کریکٹر ریکگنیشن الگورتھم شامل ہیں۔ کچھ لائسنس پلیٹ ریکگنیشن سسٹم میں یہ فیصلہ کرنے کا کام بھی ہوتا ہے کہ آیا ویڈیو امیجز کے ذریعے کار موجود ہے یا نہیں، جسے ویڈیو وہیکل ڈٹیکشن کہا جاتا ہے۔ خودکار لائسنس پلیٹ کی شناخت پیٹرن کی شناخت کی ایک ٹیکنالوجی ہے جو لائسنس پلیٹ نمبر اور رنگ کو خود بخود پہچاننے کے لیے گاڑی کی متحرک ویڈیو یا جامد تصویر کا استعمال کرتی ہے۔ لائسنس پلیٹ ریکگنیشن سسٹم کی ہارڈویئر فاؤنڈیشن میں عام طور پر ٹرگر آلات شامل ہوتے ہیں (اس بات کی نگرانی کرنا کہ گاڑی وژن کے میدان میں داخل ہوتی ہے یا نہیں)، کیمرے کا سامان، روشنی کا سامان، تصویر کے حصول کا سامان، لائسنس پلیٹ نمبر کو پہچاننے کے لیے ڈسپوزل مشین (جیسے کمپیوٹر) وغیرہ۔ کنڈلی کی انڈکٹنس 100uh-300uh کے درمیان رکھی جائے گی۔ جب ڈٹیکٹر کو بہترین حالت میں کام کرنے کے لیے، کنڈلی انڈکٹنس مستقل ہوتی ہے۔ کنڈلی کے موڑ کی تعداد کا فریم کے ساتھ ایک اہم تعلق ہے۔ فریم جتنا چھوٹا ہوگا، اتنا ہی زیادہ موڑ ہوگا۔ چونکہ مختلف دھاتی مادے جیسے کیبل پائپ لائنز، اسٹیل بارز اور سیوریج کور سڑک کے نیچے دبے ہو سکتے ہیں، جس سے کوائل کی اصل انڈکٹنس ویلیو پر بہت زیادہ اثر پڑے گا، اس لیے اوپر دیے گئے جدول میں ڈیٹا صرف صارفین کے حوالے کے لیے ہے۔ اصل تعمیر کے دوران، صارف انڈکٹینس ٹیسٹر کا استعمال کرتے ہوئے انڈکٹینس کوائل کی انڈکٹینس ویلیو کو جانچنے کے لیے استعمال کرے گا تاکہ تعمیر کے دوران موڑ کی اصل تعداد کا تعین کیا جا سکے، جب تک کہ کنڈلی کی حتمی انڈکٹینس ویلیو کام کرنے کی معقول حد کے اندر ہو (جیسے 100uh300uh کے درمیان)