Tiger wong, ein hochwertiges F & E-Team des Kennzeichen erkennungs systems

Parkplatz managements ystem, Kennzeichen erkennungs system, intelligentes All-in-One-Kartens ystem, intelligentes Videosystem und andere Bereiche verfügen über ein hochwertiges R & D-Team. Jahre engagierter Betrieb hat viel R angesammelt & D Erfahrung und Umsetzung erfahrung vor Ort. Haben Sie komplette Systement wicklung und Design-und Produktions kapazität der unterstützen den Ausrüstung. Das System wurde häufig in Geschäfts gebäuden, Immobilien gemeinschaften, Einkaufs zentren, Hotels, Kranken häusern, Standorten, Fabriken, Regierungs behörden, Touristen attraktionen und anderen Bereichen eingesetzt. Es bietet recht gute, perfekte und stabile System lösungen entsprechend den funktionalen Bedürfnissen der Benutzer. Es wurde von vielen Nutzern bevorzugt. Das Kennzeichen erkennungs system hat sich seit einigen Jahren entwickelt. Das Kennzeichen erkennungs system ist weit verbreitet. Basierend auf dem Anwendungs status wird in diesem Artikel der Hauptinhalt der Kennzeichen erkennungs technologie detailliert vorgestellt, in der Hoffnung, den Lesern einen Hinweis zu geben. Der Software kern umfasst den Kennzeichen orts algorithmus, den Segment ierungs algorithmus für Kennzeichenzeichen und den optischen Zeichen erkennungs algorithmus. Einige Kennzeichen erkennungs systeme haben auch die Funktion, anhand von Videobildern zu beurteilen, ob ein Auto vorhanden ist, was als Video fahrzeug erkennung bezeichnet wird. Die automatische Kennzeichen erkennung ist eine Muster erkennungs technologie, die das dynamische Video oder das statische Bild des Fahrzeugs verwendet, um das Kennzeichen und die Farbe automatisch zu erkennen. Die Hardware-Grundlage des Kennzeichen erkennungs systems umfasst im Allgemeinen Auslöse geräte (Überwachung, ob das Fahrzeug in das Sichtfeld gelangt), Kamera ausrüstung, Beleuchtungs ausrüstung, Bilder fassung ausrüstung, Entsorgungs maschine (z. B. Computer) zum Erkennen von Kennzeichen usw. Die Induktivität der Spule muss zwischen 100uh-300uh gehalten werden. Wenn die Spulen induktivität konstant ist, um den Detektor im besten Zustand arbeiten zu lassen. Die Anzahl der Windungen der Spule hat eine wichtige Beziehung zum Umfang. Je kleiner der Umfang, desto mehr Windungen. Da verschiedene Metalls ub stanzen wie Kabel leitungen, Stahls tangen und Abwasser abdeckungen unter der Straße vergraben sein können, was einen großen Einfluss auf den tatsächlichen Induktivität swert der Spule hat, dienen die Daten in der obigen Tabelle nur der Referenz der Benutzer. Während des tatsächlichen Aufbaus muss der Benutzer den Induktivität tester verwenden, um den Induktivität swert der Induktivität spule tatsächlich zu testen, um die tatsächliche Anzahl der Windungen während des Baus zu bestimmen, solange der endgültige Induktivität swert der Spule innerhalb eines angemessenen Arbeits bereichs liegt (z. B. zwischen 100 uh300uh)