Quem vai assumir a liderança no debate sobre a tecnologia de detecção de estacionamento rodoviário de vídeo geomagnético Vs-

O estacionamento na estrada pode ser visto em todos os lugares agora. Embora possa ser visto de relance ao ar livre, é difícil entendê-lo em tempo real com mão de obra. Muitos sistemas de estacionamento à beira da estrada mostram apenas que há vagas de estacionamento ao redor, mas a situação específica das vagas de estacionamento é desconhecida. Há uma falta de impulso dinâmico de informações específicas sobre vagas de estacionamento vazias. O surgimento da tecnologia de detecção de estacionamento rodoviário resolveu bem esse problema e fez com que as vagas de estacionamento desempenhassem seu maior papel.

A tecnologia de detecção de estacionamento rodoviário inclui principalmente: medidor, máquina POS, tecnologia geomagnética e tecnologia de vídeo. Deixando de lado os medidores tradicionais e máquinas POS, a disputa sobre a tecnologia de detecção de estacionamento rodoviário em 2018 se manifestará na dicotomia da tecnologia geomagnética e de vídeo. A tecnologia geomagnética e a tecnologia de vídeo têm vantagens e desvantagens óbvias: tecnologia geomagnética: preço barato, instalação conveniente e implementação mais fácil do projeto. A desvantagem é que ainda precisa ser tripulado; A tecnologia de vídeo: com a função de captura, as evidências de imagem podem ser retidas e a captura para evasão de taxas pode fornecer uma cadeia de evidências completa. As desvantagens são alto custo, instalação difícil, sem obstáculos e mais departamentos governamentais devem ser coordenados na implementação do projeto.

Como eles conectam todas as vagas de estacionamento em uma rede? O equipamento de tecnologia geomagnética adota a tecnologia da Internet das coisas. Se um sensor estiver instalado no espaço de estacionamento, as informações de dados sobre se o espaço de estacionamento foi interrompido podem ser transmitidas para o computador de fundo através deste transponder, e o computador irá fornecer essas informações para o terminal, como o telefone móvel. A tecnologia de vídeo usa a câmera digital HD instalada na entrada e saída da estrada ou estacionamento para coleta de informações e análise automática, de modo a obter as informações do espaço de estacionamento na estrada, que podem realizar a captura, identificação e comparação de placas, detecção de alguns eventos de trânsito e captura de violações. Ao mesmo tempo, ele fornece várias informações para a plataforma central para a tomada de decisões e impulso em tempo real do estado ocioso do espaço de estacionamento. Nos primeiros anos, pilhas de vídeo foram usadas, mas não foram amplamente popularizadas devido a obstáculos técnicos.

Devido à dificuldade técnica e cenários de aplicação complexos, o custo do vídeo de alto nível é relativamente alto. Além disso, na cena real, a lesão dura do esquema de vídeo é que, se for bloqueado por árvores, é necessário aparar galhos e até cortar árvores. Isso, sem dúvida, aumenta a dificuldade de implementação do projeto, em que há muitos departamentos relevantes que precisam ser coordenados e os procedimentos são muito complexos. Membros da indústria disseram que um projeto geralmente precisa coordenar vários departamentos, como CCCC, municipal, jardim, gestão urbana e energia elétrica. De acordo com a consideração abrangente de todos os aspectos, a tecnologia geomagnética tem as vantagens de baixo custo, construção relativamente conveniente e sem conexão de energia, o que também é parte da razão pela qual a tecnologia geomagnética foi preferencialmente selecionada como o esquema de aquisição de espaço de estacionamento no estágio inicial da construção da plataforma de gerenciamento de estacionamento urbano.

Taxa de detecção geomagnética, taxa de captura de vídeo e taxa de reconhecimento são o foco da contenção. Cada família afirma que seus produtos podem chegar a 98-99%, mas na operação real da estrada, a interferência ambiental externa reduzirá significativamente esse índice. É necessária uma taxa de detecção tão alta no projeto real? Insiders disse que os projetos de estacionamento atuais são inseparáveis da mão de obra. Se conseguir chegar a 98%, não haverá tantos operadores para intervir na vaga de estacionamento. Depois de ler vários documentos de licitação, verifica-se que o proprietário tem altos requisitos para este parâmetro técnico, geralmente não inferior a 95% e até 98%. Claro, não importa que tipo de tecnologia, é uma boa tecnologia que pode aliviar o problema do estacionamento e trazer conveniência para a vida das pessoas.

O sistema de gestão de estacionamento Tigerwong foi herdado por muitos anos! Se você tiver alguma dúvida sobre o sistema de estacionamento, etc., bem-vindo a consultar e trocar.