Chi avrà la guida nel dibattito sulla tecnologia di rilevamento dei parcheggi stradali di geomagnetic vs Video-

Il parcheggio sul ciglio della strada può essere visto ovunque ora. Sebbene possa essere visto a colpo d'occhio all'aria aperta, è difficile capirlo in tempo reale con la manodopera. Molti sistemi di parcheggio lungo la strada mostrano solo che ci sono parcheggi liberi in giro, ma la situazione specifica dei parcheggi liberi è sconosciuta. C' è una mancanza di spinta dinamica di informazioni specifiche sui parcheggi vuoti. L'emergere della tecnologia di rilevamento del parcheggio stradale ha risolto bene questo problema e ha reso i parcheggi il loro ruolo più importante.

La tecnologia di rilevamento del parcheggio stradale comprende principalmente: misuratore, macchina POS, tecnologia geomagnetica e tecnologia video. Mettendo da parte i contatori tradizionali e le macchine POS, la disputa sulla tecnologia di rilevamento dei parcheggi stradali nel 2018 si manifesterà nella dicotomia della tecnologia geomagnetica e video. La tecnologia geomagnetica e la tecnologia video presentano evidenti vantaggi e svantaggi: tecnologia geomagnetica: prezzo economico, installazione conveniente e più facile implementazione del progetto. The disadvantage is that it still needs to be manned; Video technology: with capture function, image evidence can be retained, and capture for fee evasion can provide a complete evidence chain. Gli svantaggi sono costi elevati, installazione difficile, nessun ostacolo e più dipartimenti governativi dovrebbero essere coordinati nell'attuazione del progetto.

Come collegano tutti i parcheggi in una rete? Le apparecchiature per la tecnologia geomagnetica adottano la tecnologia Internet delle cose. Se un sensore è installato sul parcheggio, le informazioni sui dati dell'arresto del parcheggio possono essere trasmesse al computer in background attraverso questo transponder e il computer restituirà queste informazioni al terminale, come il telefono cellulare. La tecnologia video utilizza la telecamera HD digitale installata all'ingresso e all'uscita della strada o del parcheggio per la raccolta di informazioni e l'analisi automatica, in modo da ottenere le informazioni sullo spazio di parcheggio lungo la strada, che possono realizzare la cattura, l'identificazione e il confronto delle targhe, il rilevamento di alcuni eventi di traffico e la cattura di violazioni. Allo stesso tempo, fornisce varie informazioni alla piattaforma centrale per il processo decisionale e la spinta in tempo reale dello stato di inattività del parcheggio. Nei primi anni sono state utilizzate pile video, ma non sono state ampiamente rese popolari a causa di ostacoli tecnici.

A causa della difficoltà tecnica e degli scenari applicativi complessi, il costo del video di alto livello è relativamente alto. Inoltre, nella scena reale, il duro infortunio dello schema video è che se è bloccato dagli alberi, è necessario tagliare i rami e persino tagliare gli alberi. Ciò aumenta senza dubbio la difficoltà di attuazione del progetto, in cui ci sono molti dipartimenti competenti che devono essere coordinati e le procedure sono molto complesse. Gli addetti ai lavori hanno affermato che un progetto ha spesso bisogno di coordinare vari dipartimenti come CCCC, municipale, giardino, gestione urbana ed energia elettrica. Secondo la considerazione globale di tutti gli aspetti, la tecnologia geomagnetica presenta i vantaggi di basso costo, costruzione relativamente conveniente e nessuna connessione di alimentazione, che è anche parte del motivo per cui la tecnologia geomagnetica è stata selezionata preferenzialmente come schema di acquisizione di parcheggi nella fase iniziale di la costruzione della piattaforma di gestione del parcheggio urbano.

La velocità di rilevamento geomagnetico, la velocità di acquisizione video e la velocità di riconoscimento sono al centro della contesa. Ogni famiglia afferma che i suoi prodotti possono raggiungere il 98-99%, ma nell'effettivo funzionamento della strada, l'interferenza ambientale esterna ridurrà significativamente questo indice. È richiesto un tasso di rilevamento così elevato nel progetto vero e proprio? Gli addetti ai lavori hanno affermato che gli attuali progetti di parcheggio sono inseparabili dal lavoro. Se potrà arrivare al 98%, non ci saranno così tanti operatori a intervenire nel parcheggio. Dopo aver letto diversi documenti di offerta, si è riscontrato che il proprietario ha requisiti elevati per questo parametro tecnico, generalmente non inferiore al 95% e persino al 98%. Naturalmente, indipendentemente dal tipo di tecnologia, è una buona tecnologia che può alleviare il problema del parcheggio e portare convenienza alla vita delle persone.

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