loading

TGW ni mtaalamu wa kubuni na suluhisho la mfumo wa usimamizi wa maegesho

Nani Ataongoza katika Mjadala wa Teknolojia ya Kugundua Maegesho ya Barabara ya Geomagnetic Vs Video -

Maegesho ya barabarani yanaweza kuonekana kila mahali sasa. Ingawa inaweza kuonekana kwa mtazamo kwenye hewa wazi, ni ngumu kuielewa kwa wakati halisi na wafanyikazi. Mifumo mingi ya maegesho ya barabarani inaonyesha tu kwamba kuna nafasi wazi za maegesho karibu, lakini hali maalum ya nafasi wazi za maegesho haijulikani. Kuna ukosefu wa msukumo wa nguvu wa habari maalum tupu ya nafasi ya maegesho. Kuibuka kwa teknolojia ya kugundua maegesho ya barabarani kumesuluhisha shida hii vizuri na kufanya nafasi za maegesho kuchukua jukumu lao kubwa.

Nani Ataongoza katika Mjadala wa Teknolojia ya Kugundua Maegesho ya Barabara ya Geomagnetic Vs Video - 1

Teknolojia ya kugundua maegesho ya barabarani inajumuisha zaidi: mita, mashine ya POS, teknolojia ya geomagnetic na teknolojia ya video. Ukiweka kando mita za kitamaduni na mashine za POS, mzozo kuhusu teknolojia ya kugundua maegesho ya barabarani mwaka wa 2018 utadhihirika katika mseto wa teknolojia ya geomagnetic na video. Teknolojia ya geomagnetic na teknolojia ya video ina faida na hasara dhahiri: Teknolojia ya geomagnetic: bei ya bei nafuu, ufungaji rahisi na utekelezaji rahisi wa mradi. Hasara ni kwamba bado inahitaji kuendeshwa; Teknolojia ya video: kwa utendakazi wa kunasa, ushahidi wa picha unaweza kuhifadhiwa, na kunasa kwa kukwepa ada kunaweza kutoa mlolongo kamili wa ushahidi. Hasara ni gharama kubwa, ufungaji mgumu, hakuna vikwazo, na idara zaidi za serikali zinapaswa kuratibiwa katika utekelezaji wa mradi.

Je, wanaunganishaje nafasi zote za maegesho kwenye mtandao? Vifaa vya teknolojia ya kijiografia huchukua teknolojia ya mtandao wa mambo. Ikiwa kihisi kimesakinishwa kwenye nafasi ya maegesho, maelezo ya data ya iwapo nafasi ya maegesho imesimama inaweza kutumwa kwa kompyuta ya chinichini kupitia transponder hii, na kompyuta itarejesha taarifa hizi kwenye terminal, kama vile simu ya mkononi. Teknolojia ya video hutumia kamera ya dijiti ya HD iliyosakinishwa kwenye lango la kuingilia na kutoka kwa barabara au sehemu ya kuegesha kwa ajili ya kukusanya taarifa na uchanganuzi wa kiotomatiki, ili kupata maelezo ya nafasi ya maegesho ya barabarani, ambayo inaweza kutambua kunasa, kutambua na kulinganisha nambari za nambari za simu, kutambua. ya baadhi ya matukio ya trafiki na ukamataji wa ukiukaji. Wakati huo huo, hutoa taarifa mbalimbali kwa jukwaa kuu la kufanya maamuzi na kushinikiza kwa wakati halisi ya hali ya uvivu ya nafasi ya maegesho. Katika miaka ya mapema, piles za video zimetumiwa, lakini hazijajulikana sana kutokana na vikwazo vya kiufundi.

Kwa sababu ya ugumu wa kiufundi na hali ngumu za utumaji, gharama ya video ya kiwango cha juu ni ya juu kiasi. Kwa kuongeza, katika eneo halisi, kuumia kwa bidii kwa mpango wa video ni kwamba ikiwa imefungwa na miti, ni muhimu kukata matawi na hata kukata miti. Hili bila shaka linaongeza ugumu wa utekelezaji wa mradi, ambapo kuna idara nyingi zinazohusika zinazohitaji kuratibiwa na taratibu ni ngumu sana. Wataalamu wa masuala ya sekta walisema kuwa mradi mara nyingi unahitaji kuratibu idara mbalimbali kama vile CCCC, manispaa, bustani, usimamizi wa miji na nishati ya umeme. Kulingana na uzingatiaji wa kina wa nyanja zote, teknolojia ya kijiografia ina faida za gharama ya chini, ujenzi rahisi na hakuna muunganisho wa nguvu, ambayo pia ni sehemu ya sababu kwa nini teknolojia ya kijiografia ilichaguliwa kwa upendeleo kama mpango wa kupata nafasi ya maegesho katika hatua ya mwanzo ya ujenzi wa jukwaa la usimamizi wa maegesho ya mijini.

Kiwango cha ugunduzi wa kijiografia, kasi ya kunasa video na kiwango cha utambuzi ndio jambo linalolengwa sana. Kila familia inadai kuwa bidhaa zake zinaweza kufikia 98-99%, lakini katika uendeshaji halisi wa barabara, kuingiliwa kwa mazingira ya nje kutapunguza kwa kiasi kikubwa index hii. Kiwango cha juu kama hicho cha ugunduzi kinahitajika katika mradi halisi? Insiders alisema kuwa miradi ya sasa ya maegesho haiwezi kutenganishwa na kazi. Ikiwa inaweza kufikia 98%, hakutakuwa na waendeshaji wengi kuingilia kati katika nafasi ya maegesho. Baada ya kusoma nyaraka kadhaa za zabuni, hupatikana kuwa mmiliki ana mahitaji ya juu ya parameter hii ya kiufundi, kwa ujumla si chini ya 95%, na hata 98%. Bila shaka, bila kujali aina gani ya teknolojia, ni teknolojia nzuri ambayo inaweza kupunguza tatizo la maegesho na kuleta urahisi kwa maisha ya watu.

Nani Ataongoza katika Mjadala wa Teknolojia ya Kugundua Maegesho ya Barabara ya Geomagnetic Vs Video - 2

Mfumo wa usimamizi wa maegesho ya Tigerwong umerithiwa kwa miaka mingi! Ikiwa una maswali yoyote kuhusu mfumo wa kura ya maegesho, n.k., karibu tuwasiliane na kubadilishana.

Wasiliana na sisi
Makala iliyopendekezwa
Kesa
Hakuna data.
Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd ndiye mtoaji anayeongoza wa suluhisho la udhibiti wa ufikiaji kwa mfumo wa akili wa maegesho ya gari, mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni, zamu ya kudhibiti ufikiaji wa watembea kwa miguu, vituo vya utambuzi wa uso na Suluhisho la maegesho la LPR .
Hakuna data.
CONTACT US

Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd

Tel:86 13717037584

E-Maile: info@sztigerwong.com

Ongeza: Ghorofa ya 1, Jengo A2, Hifadhi ya Viwanda ya Silicon Valley Power Digital, Na. 22 Dafu Road, Guanlan Street, Longhua District,

Shenzhen, Mkoa wa Guangdong, Uchina  

                    

Hakimiliki © 2021 Shenzhen TigerWong Technology Co.,Ltd  | Setema
Contact us
skype
whatsapp
messenger
contact customer service
Contact us
skype
whatsapp
messenger
Futa.
Customer service
detect