로봇 시스템 하에서 자동차는 컴퓨터 제어 플랫폼으로 운전합니다. 이 플랫폼은 주차장 안팎에서 자동차를 내리고 들어 올리는 리프트 역할을합니다. 사용 가능한 주차 공간에서 차에 맞추기 위해 고군분투하는 도시를 위해, 여기 ’좋은 소식입니다. Mumbai는 곧 andheri에있는 두 개의 상업용 건물에 지하 로봇 주차장 시스템을 갖게 될 것입니다. 로봇 시스템 하에서 자동차는 컴퓨터 제어 플랫폼으로 운전합니다.

이 플랫폼은 주차장 안팎에서 자동차를 내리고 올리는 리프트 역할을합니다. 또한 자유 공간에서 차량을 찾기 위해 옆으로 이동할 수 있습니다. 전자 티켓을 스 와이프 한 후 로봇 눈이나 센서가 차량의 크기를 감지합니다. 무엇 ’이 모든 것이 최소한의 인간 인터페이스로 이루어진다는 것이 더 낫습니다. 잘 알려진 개발자 인 Ackruti City는 완전히 자동화 된 지하 다층 주차 시스템 2 개를 제공합니다.

650 개의 주차 슬롯이있는 첫 번째는 Andheri 동서 비행 근처의 솔라리스에 올라오고 있습니다. 두 번째, Andheri East의 Marol-MIDC 비즈니스 지구에있는 Ackruti 스타는 거의 350 대의 차량을위한 주차 시설을 갖게 될 것입니다. Ackruti 도시의 전무 이사 인 Vimal shah에 따르면 다단계 지하 로봇 주차장 시스템은 두 상업용 건물에서 14,000 평방 미터가 넘는 면적을 차지합니다. "차량의 주차 또는 검색은 로봇 시스템으로 빠르고 번거롭지 않으며 그렇게하는 데 1 분도 걸리지 않습니다. 일반 자동차 주차 시간에 걸리는 시간은 3 ~ 5 분이며, ’’ 샤는 자동차 소유자를 추가하면 자동차 도난으로부터 절대적인 보안을 보장하는 보안 스 와이프 카드가있을 것이라고 말했다.

전체 시스템은 100% 전원 백업을 보장하기 위해 두 개의 서브 스테이션으로 뒷받침됩니다. 부수적으로, 이것은 ackruti에 의해 건설되는 세 번째 다단계 주차장입니다. 2007 년에 Ackruti 도시는 최초의 다층 로봇 주차장 시스템 인 Ackruti 스카이 파크를 개장했습니다. 남 뭄바이의 캔디 캔디에있는 20 층 건물에 보관되어 최대 240 대의 자동차를 수용합니다. 그러나 그것은 지상에서 운영되었습니다. 도시 계획가들은 행복하지만주의를 기울이십시오.

"로봇 자동차 주차 시스템은 더 많은 주차 공간을 보장하지만 회사가 거리 주차를 제한하거나 중단하는 경우에만 계획이 성공할 것입니다. 그들이 나리만 지점의 inox에 다층 주차 시스템을 설치했을 때도 비슷한 경우였습니다. 길거리 주차장이 덜 비싸기 때문에 아무도 그 건물에 차를 주차하고 싶지 않았습니다. ’’ 도시 계획 가인 VK phatak이 말했다.

Phatak에 따르면, 주차 시설이 올라간 후 개발자가 어떤 도로 관리 시스템을 배치 할 것인지 보는 것은 흥미로울 것입니다. "하루 중 일정 기간 동안 공원을 출입하는 차량이 돌진 할 경우 자동차 이동을 어떻게 관리 할 것인가? 외부 도로가 밀집되어 있으면 주차장이 의미가 없습니다. 차가 줄을 섰고 ’’ 그는 덧붙였다.