Dưới Các robot hệ thống, xe ô tô sẽ lái xe vào một máy tính điều khiển nền tảng. Nền tảng này sẽ hoạt động như một thang máy, Hạ và nâng cao xe ô tô trong và ra khỏi xe công viên. cho một thành phố Đấu Tranh cứng để phù hợp với trong của nó xe ô tô trong các có sẵn bãi đậu xe không gian, ở đây ’S một số tin tức tốt. Mumbai sẽ sớm có các ngầm robot xe hệ thống công viên của nó trong Hai Tòa nhà thương mại, cả hai trong Andheri. Dưới Các robot hệ thống, xe ô tô sẽ lái xe vào một máy tính điều khiển nền tảng.

Nền tảng này sẽ hoạt động như một thang máy, Hạ và nâng cao xe ô tô trong và ra khỏi xe công viên. Nó cũng có thể di chuyển sideways trong thứ tự để xác định vị trí phương tiện đi lại trong miễn phí không gian chật hẹp. Các robot mắt hoặc cảm biến phát hiện các kích thước của chiếc xe sau khi bạn Swipe cho một E-vé. Những Gì ’Tốt hơn là tất cả điều này được thực hiện với tối thiểu giao diện con người. Ackruti Thành Phố, một nổi tiếng phát triển, là đến với hai chẳng hạn hoàn toàn tự động ngầm đa-storied hệ thống Bãi đậu.

Một trong những đầu tiên, với các cơ sở của 650 xe ô tô khe cắm, là đến ở Solaris gần các Andheri Đông-Tây flyover. Thứ hai một, Ackruti Sao, trong khu vực kinh doanh của Marol-MIDC, Andheri đông, sẽ có một bãi đậu xe cơ sở cho gần 350 xe ô tô. theo để Vimal Shah, quản lý giám đốc của Ackruti Thành Phố, Các đa cấp ngầm robot xe hệ thống công viên bao gồm một diện tích hơn 14,000 SQ mét trong cả hai thương mại các tòa nhà. "xe hoặc thu hồi của chiếc xe là nhanh chóng và rắc rối-Miễn phí với các robot hệ thống và phải mất ít hơn một phút để làm như vậy. Thời gian thực hiện trong thường xuyên xe parkings là bất cứ nơi nào giữa ba và năm phút, ’’ Shah cho biết, Thêm Xe chủ sở hữu sẽ có một an ninh Swipe thẻ đảm bảo tuyệt đối an ninh từ xe trộm.

Toàn bộ hệ thống được hỗ trợ bởi hai tiểu-trạm để đảm bảo 100% điện dự phòng. Tình Cờ, đây là các thứ ba đa-Xe công viên được được xây dựng bởi Ackruti. Trong năm 2007, Ackruti Thành Phố đã khánh thành Ackruti Bầu Trời Công Viên, một đầu tiên-của-của nó-Loại đa-tầng robot xe hệ thống công viên, nằm trong một 20-storied cấu trúc ở Vi Phạm Kẹo trong Nam Mumbai, có sức chứa lên đến 240 xe ô tô. Tuy nhiên, nó hoạt động overground. Đô Thị các nhà quy hoạch là hạnh phúc nhưng bằng giọng nói Một lưu ý của một cách thận trọng.

"Trong khi robot xe Hệ thống đỗ xe đảm bảo hơn bãi đậu xe không gian, các chương trình sẽ được thành công chỉ nếu công ty hạn chế hoặc dừng lại đường phố bãi đậu xe. Nó là một tương tự như trường hợp khi họ thiết lập các đa-Tầng ô tô xe Hệ thống INOX trong Nariman điểm. Không có một mong muốn để công viên xe ô tô của họ trong đó xây dựng như đường phố bãi đậu xe là ít tốn kém, ’’ Cho biết VK Phatak, đô thị kế hoạch.

Theo để Phatak, nó sẽ là thú vị để xem những gì đường hệ thống quản lý các Nhà phát triển sẽ đưa ra sau khi bãi đậu xe cơ sở đi kèm lên. "Làm thế nào họ sẽ quản lý các phong trào xe nếu có là một Rush xe ô tô xâm nhập vào và để lại các Công viên trong một thời gian nhất định của các ngày bãi đậu xe sẽ làm cho không có cảm giác nếu các đường giao thông bên ngoài là chocked với xe ô tô lót lên, ’’ Ông thêm vào.