ภายใต้ระบบหุ่นยนต์รถยนต์จะขับรถไปยังแพลตฟอร์มที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ แพลตฟอร์มนี้จะทำหน้าที่เป็นลิฟท์ลดและยกรถเข้าและออกจากที่จอดรถสำหรับเมืองที่ดิ้นรนยากที่จะพอดีกับรถยนต์ในพื้นที่จอดรถที่มีอยู่ที่นี่ ’S ข่าวดีบางอย่าง มุมไบเร็วๆนี้จะมีระบบจอดรถหุ่นยนต์ใต้ดินในอาคารพาณิชย์สองแห่งทั้งใน Andheri ภายใต้ระบบหุ่นยนต์รถยนต์จะขับรถไปยังแพลตฟอร์มที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์

แพลตฟอร์มนี้จะทำหน้าที่เป็นลิฟท์ลดและยกรถเข้าและออกจากที่จอดรถนอกจากนี้ยังสามารถย้ายไปด้านข้างเพื่อค้นหายานพาหนะในพื้นที่ว่าง ตาหุ่นยนต์หรือเซ็นเซอร์ตรวจจับขนาดของยานพาหนะหลังจากที่คุณรูดสำหรับ e-ticket. อะไร ’S ที่ดีกว่าคือทั้งหมดนี้จะทำด้วยอินเตอร์เฟซที่น้อยที่สุดของมนุษย์เมือง ackruti, นักพัฒนาที่รู้จักกันดี, จะมากับสองเช่นอัตโนมัติอย่างเต็มที่ใต้ดินหลายชั้นระบบที่จอดรถ

คนแรกที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกของช่องจอดรถ650จะขึ้นมาที่ Solaris ใกล้ Andheri East-West flyover. หนึ่งที่สองดาว ackruti ในย่านธุรกิจของ marol-midc, Andheri ตะวันออกจะมีที่จอดรถสำหรับเกือบ350คันตาม vimal ชาห์กรรมการผู้จัดการของ ackruti City, ระบบจอดรถหุ่นยนต์ใต้ดินหลายระดับครอบคลุมพื้นที่กว่า14,000ตารางเมตรในอาคารพาณิชย์ทั้งสองแห่ง “การจอดรถหรือการค้นคืนรถนั้นรวดเร็วและไม่ยุ่งยากกับระบบหุ่นยนต์และต้องใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งนาทีในการทำเช่นนั้น. เวลาที่ถ่ายในที่จอดรถปกติอยู่ที่ใดก็ได้ระหว่างสามถึงห้านาที ’’ ชาห์กล่าวว่าการเพิ่มเจ้าของรถจะมีบัตรรูดรักษาความปลอดภัยที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยอย่างแท้จริงจากการโจรกรรมรถยนต์

ระบบทั้งหมดได้รับการสนับสนุนโดยสองสถานีย่อยเพื่อให้แน่ใจว่า100% สำรองพลังงานบังเอิญนี้เป็นที่สามหลายระดับที่จอดรถถูกสร้างขึ้นโดย ackruti. ในปี2007เมือง ackruti ได้เปิดตัว ackruti Sky Park ซึ่งเป็นระบบจอดรถหุ่นยนต์หลายชั้นแบบแรกตั้งอยู่ในโครงสร้าง20ชั้นที่ breach Candy ในมุมไบใต้รองรับรถยนต์ได้ถึง240คัน อย่างไรก็ตามมันดำเนินการ overground นักวางแผนในเมืองมีความสุขแต่มีเสียงเตือน

"ในขณะที่ระบบที่จอดรถหุ่นยนต์ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีพื้นที่จอดรถมากขึ้นโครงการนี้จะประสบความสำเร็จเฉพาะในกรณีที่บริษัทจำกัดหรือหยุดจอดรถบนถนนเท่านั้น มันเป็นกรณีที่คล้ายกันเมื่อพวกเขาตั้งระบบที่จอดรถหลายชั้นที่ INOX ใน Nariman Point ไม่มีใครต้องการจอดรถของพวกเขาในอาคารที่เป็นที่จอดรถถนนมีราคาไม่แพง, ’’ VK phatak, Urban Planner กล่าวว่า

ตามที่ phatak น่าสนใจที่จะเห็นว่าระบบการจัดการถนนที่นักพัฒนาซอฟต์แวร์จะวางไว้หลังจากที่ที่จอดรถขึ้นมา "พวกเขาจะจัดการการเคลื่อนไหวของรถได้อย่างไรหากมีรถยนต์วิ่งเข้ามาและออกจากสวนสาธารณะในช่วงเวลาหนึ่งของวันที่ที่จอดรถจะไม่มีเหตุผลถ้าถนนด้านนอกถูกสับด้วยรถยนต์เรียงรายขึ้น, ’’ เขาเสริม