روبوٹک سسٹم کے تحت کاریں کمپیوٹر کے زیر کنٹرول پلیٹ فارم پر چلیں گی۔ یہ پلیٹ فارم ایک لفٹ کا کام کرے گا، کاروں کو کار پارک کے اندر اور باہر اتارے گا اور اٹھائے گا۔ ’▁ S s s ome good ▁উ ہ م. ممبئی جلد ہی اپنی دو تجارتی عمارتوں میں انڈر گراؤنڈ روبوٹک کار پارک سسٹم رکھے گا، دونوں اندھیری میں۔ روبوٹک سسٹم کے تحت، کاریں کمپیوٹر کے زیر کنٹرول پلیٹ فارم پر چلیں گی۔

یہ پلیٹ فارم ایک لفٹ کے طور پر کام کرے گا، کاروں کو کار پارک کے اندر اور باہر اتارے گا اور اٹھائے گا۔ جب آپ ای ٹکٹ کے لیے سوائپ کرتے ہیں تو روبوٹک آنکھیں یا سینسر گاڑی کے طول و عرض کا پتہ لگاتے ہیں۔ ▁ور ہ ت ’بہتر یہ ہے کہ یہ سب کچھ کم سے کم انسانی انٹرفیس کے ساتھ کیا جائے۔ ایک معروف ڈویلپر، ایکروتی سٹی ایسے دو مکمل طور پر خودکار زیر زمین کثیر منزلہ پارکنگ سسٹم لے کر آ رہا ہے۔

پہلا، 650 پارکنگ سلاٹوں کی سہولت کے ساتھ، اندھیری ایسٹ ویسٹ فلائی اوور کے قریب سولاریس میں آ رہا ہے۔ دوسرا، اکروتی سٹار، مرول-MIDC، اندھیری ایسٹ کے کاروباری ضلع میں، تقریباً 350 کاروں کے لیے پارکنگ کی سہولت ہو گی۔ آکروتی سٹی کے منیجنگ ڈائریکٹر ومل شاہ کے مطابق، ملٹی لیول انڈر گراؤنڈ روبوٹک کار پارک سسٹم کا احاطہ کرتا ہے۔ دونوں کمرشل عمارتوں میں 14,000 مربع میٹر سے زیادہ کا رقبہ۔ “روبوٹک سسٹم کے ساتھ گاڑی کی پارکنگ یا بازیافت فوری اور پریشانی سے پاک ہے اور ایسا کرنے میں ایک منٹ سے بھی کم وقت لگتا ہے۔ باقاعدہ کار پارکنگ میں لگنے والا وقت کہیں بھی تین سے پانچ منٹ کے درمیان ہوتا ہے، ’’ شاہ نے کہا، کار کے مالکان کے پاس سیکیورٹی سوائپ کارڈ ہوگا جو کار کی چوری سے مکمل حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

100% پاور بیک اپ کو یقینی بنانے کے لیے پورے سسٹم کو دو سب سٹیشنز کی حمایت حاصل ہے۔ اتفاق سے، یہ اکروتی کی طرف سے تعمیر کیا جا رہا تیسرا ملٹی لیول کار پارک ہے۔ 2007 میں، اکروتی سٹی نے اپنی نوعیت کا پہلا کثیر المنزلہ روبوٹک کار پارک سسٹم، اکروتی اسکائی پارک کا افتتاح کیا تھا، جسے جنوبی ممبئی میں بریچ کینڈی میں 20 منزلہ ڈھانچے میں رکھا گیا تھا، جس میں 240 کاریں رہ سکتی تھیں۔ تاہم، یہ اوور گراؤنڈ چل رہا ہے۔ شہری منصوبہ ساز خوش ہیں لیکن احتیاط کا اظہار کرتے ہیں۔

“ جبکہ روبوٹک کار پارکنگ سسٹم پارکنگ کی زیادہ جگہ کو یقینی بناتا ہے، لیکن یہ اسکیم صرف اسی صورت میں کامیاب ہوگی جب کارپوریشن سڑکوں پر پارکنگ کو محدود یا روکے گی۔ ایسا ہی معاملہ تھا جب انہوں نے نریمان پوائنٹ میں INOX میں کثیر المنزلہ کار پارکنگ سسٹم قائم کیا۔ کوئی بھی اس عمارت میں اپنی کاریں کھڑی نہیں کرنا چاہتا تھا کیونکہ سڑک کی پارکنگ کم مہنگی تھی، ’’ ▁کم ان ا

پھاٹک کے مطابق، یہ دیکھنا دلچسپ ہوگا کہ پارکنگ کی سہولت سامنے آنے کے بعد ڈویلپرز روڈ مینجمنٹ کا کیا نظام رکھیں گے۔ “وہ گاڑیوں کی نقل و حرکت کا انتظام کیسے کریں گے اگر دن کے ایک خاص وقفے کے دوران پارک میں داخل ہونے اور باہر جانے والی کاروں کا رش ہو، پارکنگ کا کوئی مطلب نہیں ہوگا اگر باہر کی سڑکیں کاروں کی قطار میں کھڑی ہوں، ’’ ▁.