Défi et programme d'application de la gestion intelligente des frais de stationnement dans les parkings

À l'heure actuelle, il existe trois problèmes majeurs dans la gestion du stationnement routier: le stationnement difficile, le stationnement arbitraire et la tarification arbitraire.

Difficulté de stationnement: en raison du développement rapide de l'économie chinoise et de l'accélération de l'urbanisation, les biens de consommation haut de gamme tels que les voitures ont commencé à pénétrer dans des milliers de ménages, ce qui a conduit à des problèmes de plus en plus graves tels que la congestion du trafic urbain, les difficultés de stationnement, le stationnement illégal et les litiges, Qui posait un défi à la capacité de transport routier et à l'allocation des ressources de stationnement.

Stationnement aléatoire: cette occupation aléatoire des ressources publiques affecte non seulement la vie des habitants, mais affecte également la propreté et la beauté de la ville. Certains de ces véhicules sont garés sur le trottoir et d'autres sur les routes principales, ce qui affecte non seulement le passage normal des gens, mais provoque également facilement des embouteillages et des accidents.

Charge arbitraire: presque tous les conducteurs ont rencontré le phénomène de la charge arbitraire et de la recharge sans licence. Les péages interceptent les véhicules sur la route principale pour la recharge, ce qui entraîne des embouteillages. Les prix de facturation dans divers endroits sont différents et les normes sont chaotiques. Les percepteurs de péage n'émettent pas de factures aux propriétaires de voitures et prennent en privé les dépenses perçues comme les leurs, ce qui entraîne la perte des frais de stationnement et le coût de gestion élevé du service de gestion.

Pour les gestionnaires urbains, il est nécessaire de contrôler toutes les ressources de stationnement dans la ville, de surveiller et de gérer l'utilisation de toutes les installations de stationnement, d'utiliser raisonnablement et pleinement les ressources de stationnement, de résoudre la contradiction entre l'insuffisance des ressources de stationnement et des véhicules, d'améliorer le taux d'utilisation des installations de stationnement et de réduire la charge financière.

Opérateurs de gestion de stationnement: réduire les coûts de gestion et les dépenses de main-d 'œuvre; améliorer l'efficacité de travail des travailleurs et réduire le nombre de percepteurs de péage; éviter que les frais de stationnement ne soient retenus par les percepteurs de péage; éviter les difficultés d'exploitation causées par la perte des percepteurs de péages;

Pour les opérateurs de gestion de stationnement, ils doivent réduire le coût de la gestion du stationnement, réduire le coût du personnel approprié et obtenir le maximum d'avantages économiques. Effectuer une supervision et une gestion en temps réel des percepteurs de péage pour éviter de retenir les frais de stationnement ou de facturer sans facturation.

Pour la majorité des propriétaires de voitures, ils espèrent faire un usage équitable des installations de stationnement et des ressources, être en mesure de garer et de récupérer la voiture rapidement, et les gestionnaires fourniront un service de stationnement de haute qualité et une gestion humanisée sans facturer de frais de stationnement sans discernement.

Pour la majorité des résidents, la gestion efficace du stationnement peut résoudre efficacement le phénomène de l'occupation routière et apporter commodité et sécurité aux déplacements des résidents.

Dans tous les pays développés du monde, ils utilisent tous des moyens scientifiques avancés et des équipements intelligents pour améliorer l'efficacité du travail. En termes de praticabilité, de fiabilité, de maintenabilité et d'humanisation de l'utilisation, les aspects suivants peuvent être utilisés pour résoudre les problèmes de gestion du stationnement:

1) Lors du stationnement, l'administrateur du péage entre les informations sur la plaque d'immatriculation du véhicule via le terminal portable kemasi cp810, prend des photos du véhicule, imprime et émet un avis de stationnement au conducteur; Lors de la prise en charge de la voiture, le personnel chargé d'imprimer et d'émettre un avis de frais au conducteur. Le montant des frais est automatiquement calculé par le terminal portable selon le principe de «sous-région, sous-période et étape». Les informations de stationnement et de recharge collectées sont transmises au centre de gestion en temps réel via le réseau 3G sans fil.

2) La réconciliation des charges est effectuée à travers le système informatique. La redevance journalière du péage sera conforme au numéro de stationnement et au temps de stationnement de la journée, et le mécanisme de gestion du montant des frais sera renforcé.

3) L'application, l'approbation, la suspension et l'annulation du parking occupé par la route doivent être gérées par un processus informatique.

4) Interrogez les informations de contrôle des véhicules stationnés et soutenez l'alarme automatique des véhicules volés et volés, des véhicules d'évacuation accidentelle, des véhicules mis au rebut, des véhicules non testés et des véhicules impliqués, afin de permettre à la police de la route de contrôler et de traiter les véhicules.

5) Analysez les données du stationnement des véhicules dans le parking occupé par la route de la ville, soutenez la mise en place d'une couche de stationnement routier sur la carte électronique et fournissez des informations sur la gestion du trafic statique urbain pour le système de commande intelligent du trafic.

6) Avec les fonctions de paiement de la carte citoyenne, de la carte de bus et de la carte IC financière, il fournit des méthodes de paiement pratiques pour les conducteurs.