اقتباس من نظام التعرف على لوحة الترخيص _ مرحبا بكم في التشاور-Tigerwong

لا يحتوي نظام التعرف على لوحة الترخيص على الوظائف المذكورة أعلاه فقط _ مرحبًا بك في التشاور. يمكنه أيضًا تسجيل مظهر السائق والوقت الذي دخلت فيه السيارة. في حالة حدوث بعض الحوادث ، مثل ، وما إلى ذلك ، يمكن أيضًا تقديم بعض المساعدة للشرطة في حل القضية من خلال المراقبة وتسجيل الفيديو. بعد تثبيت نظام التعرف على لوحة الترخيص في ساحة انتظار السيارات ، يمكن حل المشكلات المذكورة أعلاه بسهولة. إذا فقد المالك بطاقة التذكرة عن طريق الخطأ ، يمكن لموظفي إدارة موقف السيارات التحقق من وقت الدخول والخروج من السيارة من خلال هذا النظام ، وحتى ظهور السائق ، لتجنب بعض الحوادث غير السارة ، وتحسين وقت السفر وتعزيز تجربة العملاء.

يمكن رؤيته في كل مكان في الحياة. ولكن كيف لوقف الجهاز ؟ سيشاركك صندوق البريد التالي: التنقيب عن الأرض. يعتمد التنقيب عن الأرض على الحفر الميكانيكي إلى ارتفاع 200 مللي متر فوق ارتفاع التصميم. يجب ألا يكون الجميع على دراية بصندوق الحارس. يتم اعتماد التشذيب اليدوي واختيار القاع.

عندما تصل الحفريات إلى ارتفاع التصميم ، يجب إيقاف استكشاف الحفر في حفرة الأساس ، وإزالة طبقة التربة الهشة الموجودة حتى يتم حفر طبقة التربة الجيدة ، ويجب ضغط الجزء وتعبئته إلى ارتفاع التصميم في طبقات بها 28 تربة الجير. بعد حفر خندق الأساس على ارتفاع التصميم ، يجب على وحدة الإنشاء ووحدة التصميم ووحدة الإشراف فحصها وقبولها ، ويجب سكب الوسادة الخرسانية فورًا بعد توقيعها والموافقة عليها من قبل العديد من الأطراف. وفقًا لترتيب البناء ، يتم إنشاء أساس صندوق البريد على خطوتين ، ويتم إنشاء الأساس في خطوة واحدة ، ويتم إنشاء الحزمة الأرضية في الخطوة الثانية. بعد أن يتم حفر الأساس الذي يلبي متطلبات قدرة التحمل ، يتم حفره ، ثم يتم إيقاف استبدال مسحوق الخبث الحجري. عمق الاستبدال 600 مللي متر ، وعرض الاستبدال 200 مللي متر على كل جانب من جوانب الأساس.

مطلوب قيمة مواصفات قدرة تحمل الأساس بعد الاستبدال للوصول إلى 180 كيلو باسكال. يجب أن تشهد معالجة التعزيز وأخذ عينات منها في الموقع قبل استخدام التعزيز ، ويمكن استخدامه فقط بعد اجتياز التفتيش من قبل مركز التفتيش. مجموعتين من معدات معالجة التعزيز وآلات معالجة التعزيز. قبل قطع التعزيز ، يجب إعداد قائمة خلط التعزيز بما يتفق بدقة مع رسومات التصميم ومواصفات البناء وتقديمها إلى قسم المشروع للمراجعة. عند قطع التعزيز ، يجب مراعاة طول الخسارة أثناء لحام التعزيز. يتم خلط التعزيز بشكل مكثف في الموقع ، والذي يتم ترتيبه بشكل أساسي لمعالجته وتشكيله في الموقع. يتم سرد التعزيز وفقا للنموذج ويتم تكديسها حسب الفئة. يجب تكديس الركائب بشكل موحد وفقًا للمواصفات والأحجام. يجب اعتماد لحام ضغط Electroslag لاتصال التعزيز بعمود الإطار وحزمة الإطار وتعزيز الأساس عموديًا ويتم اعتماد لحام اللفة أفقيًا. ومع ذلك ، يجب أن يتوافق موقف التعزيز المشترك مع قواعد مواصفات البناء.

عند اعتماد لحام الضغط الكهربائي ، يجب أن تكون المفاصل الملحومة المحددة في نفس العضو متداخلة من بعضها البعض. في القسم من مركز أي مفصل إلى طول 35 ضعف قطر التعزيز وما لا يقل عن 500 مللي متر ، يجب ألا يكون للتعزيز نفسه مفصلين ؛ يجب ألا تتجاوز مساحة المقطع العرضي لتقوية الشد للمفصل 50 ٪ من المساحة الكلية ، ولا يجوز استخدام منطقة الضغط. لا يمكن أن يحتوي التعزيز نفسه على مفصلين في نفس القسم. يجب أن يفي التباعد بين مفاصل التعزيز الرأسي والأرضية بمتطلبات التصميم. هندسة التشكيل هي جزء مهم من هندسة الهيكل الخرساني.

يجب أن تتمتع القوالب ودعمها بالقوة والصلابة والاستقرار ، ويمكن أن تقبل بشكل موثوق الوزن الذاتي والضغط الجانبي وحمل البناء من التعزيز والخرسانة ، وذلك لضمان صحة الهيكل الهندسي والأبعاد الهندسية المكونة والمواقف المتبادلة. ولذلك ، فإن بناء هندسة القوالب مهم جدا ومفتاح البناء. اشرح بالتفصيل كيفية تثبيت أجهزة الكمبيوتر والمعدات الأخرى في الجناح ، واقتبس لنظام التعرف على لوحة الترخيص _ مرحبًا بك في التشاور. تنفيذ إدارة حركة المرور في الوقت الحقيقي وفعالة ، ودمج إدارة حركة المرور ، والتنبيه والمساعدة ، وخدمة مريحة ، والوقاية والسيطرة والتخلص منها. يحتوي أحد الأكشاك على وظائف متعددة ، مما يجعل وظائفه أكثر تفصيلاً وتنوعًا. أخشى أن تكون هذه هي المهمة الجديدة لـ "جناح شياوغانغ بثلاثة أقدام". يشير ناقل الحركة إلى إرسال الرقم وقيمة السرعة والمعلومات الأخرى التي تم الحصول عليها عند نقطة قياس السرعة إلى نظام التعرف على لوحة الترخيص عند نقطة مكافأة المدخل _ مرحبًا بك للتشاور.

من أجل معاقبة المركبات مسرعة. هناك طريقتان لنقل البيانات: تحميل جميع سجلات المركبات وتحميل سجلات المركبات الزائدة. تنقل الطريقة الأخيرة كمية صغيرة من البيانات ، ولكنها تحتاج إلى النظر في الاتساق مع مواصفات السرعة الزائدة لبرنامج الإدارة الخلفية. على الرغم من أن الطريقة السابقة تحتوي على كمية كبيرة من البيانات ، لأن جميع سجلات المركبات يتم إرسالها إلى نظام الإدارة الخلفية ، فإنه يوفر مرونة كبيرة لتغيير مواصفات حد السرعة ووضع مجموعة متنوعة من القوائم السوداء. يتم استيعاب ناقل الحركة من قبل العديد من العلامات التجارية لتوفير القيمة في الوقت الفعلي للمركبة التي تمر عبرها ، ويمكن أيضًا تثبيت قياس السرعة على الطريق ، ولا يمكن استخدام نظام التعرف على لوحة الترخيص فقط في مواقف السيارات وأماكن أخرى. ويمكنه أيضًا تحديد المركبات المسروقة التي تعمل على الطريق. بالطبع ، يتطلب هذا من الشرطة إنشاء قاعدة بيانات للمركبات المسروقة ، ثم ربط قاعدة البيانات هذه بنظام المراقبة. بمجرد مراقبة المركبات المسروقة ، يمكن إخطار الشرطة في الوقت المناسب لمساعدة الشرطة في أعمال الكشف. يحتوي هذا النظام أيضًا على آفاق تطبيق واسعة في مجال أمن المركبات anti-theft.Based على وظيفته والمشاكل المختلفة الموجودة في مواقف السيارات المختلفة ومجالات النقل ، على سبيل المثال ، مع زيادة عدد سكان الريف ، ستزداد المركبات بالتأكيد ، وستزداد المشاكل أيضًا. لا يمكن حل بعض هذه المشكلات إلا عن طريق القوى العاملة ، لذلك يتم استخدام نظام التعرف التلقائي على لوحة الترخيص على نطاق واسع ، وهو مرتبط ارتباطًا وثيقًا بالتنمية الاجتماعية والاحتياجات المعيشية للناس.