城市停車引導系統是邁向智慧城市的第一步。 停車和駕駛不會

隨著中國經濟的持續發展,城市化進程不斷加快,大量人口不斷向城市轉移。 同時,隨著產業結構的調整和汽車工業的快速發展,越來越多的汽車進入普通百姓家庭。 城市人口將繼續增加。 與此同時,經濟活動越來越頻繁,商業活動將更加活躍,車輛數量和頻率將大大增加,這將給中心城市的交通帶來沉重的壓力。 行車難、停車難已日益成為制約我國大中城市經濟發展的瓶頸。

新建停車場和交通設施可以部分解決問題,但造價高、建設周期長,也受到土地利用和城市規劃諸多因素的制約。 城市停車誘導系統充分利用現代科學技術,合理安排停車,提高停車設施利用率,促進停車設施均衡利用,減少路邊停車,大大緩解城市交通擁堵,減少占道,顯著提高原有停車設施利用率,取得了良好的社會效益和經濟效益。 I. 什麼是城市停車誘導系統? 該系統包括大型停車場的停車智能引導系統和城市停車引導系統。 它是以多級信息發布為載體,實時提供停車場 (庫) 位置、車數、空滿狀態等信息,引導司機停車的系統。 對調節停車需求在時間和空間上的不均勻分布,提高停車設施的利用率,減少因尋找停車場而造成的道路交通,減少停車等待時間,提高整個交通系統的效率,改善停車場經營條件,增加商業區經濟活力。

II. 城市停車誘導系統的工作原理是什麼? 首先,收集每個停車場的實時數據,然後通過信息傳輸系統將每個停車場的實時數據傳輸到城市公共停車場信息中心。 經城市公共停車場信息中心處理後,最終通過信息傳輸系統發布到城市主幹道的引導信息發布標誌,為駕駛員提供實時停車依據。 信息發布是由車位引導主屏、副屏、三級屏從雲平台獲取空車位信息,顯示停車場空車位信息的系統。 顯示屏的顯示內容由雲平台操作和控制。 III. 城市停車誘導系統的功能是,安裝在停車場內的車輛檢測設備可以實時檢測進出停車場的交通流量,通過無線通信系統 (GPRS) 將停車位信息實時傳輸到信息處理中心 (多對一),並運行信息處理中心中的數據處理與信息管理系統,對通過無線通信系統傳遞的各停車場的停車狀態信息進行分析處理,並通過無線通信系統 (GPRS) 發送到分布在中心城區的每個室外LED停車引導信息發布屏 (一對多),讓每個在區域內行駛的車主通過LED停車引導信息發布屏及時了解周邊停車場的車位信息,方便他們及時找到合適的停車位。

同時,系統管理員還可以通過信息處理中心將一些交通信息或廣告信息實時發布到每個停車場和LED信息顯示屏。 IV. 數據傳輸的基本任務是保證從信息採集系統到信息處理系統再到信息發布系統的暢通。 其常見形式有有線網絡、GPRS、WiFi、光纖等。 各停車場的數據由停車場數據採集設備採集後發布至市公共信息聯網平台,控制中心從聯網平台獲取停車場的停車信息數據。 V. 信息發布系統的停車引導信息最終需要通過終端LED顯示屏顯示停車場的停車位信息。

這些信息由管理信息中心通過GPRS網絡傳輸到LED顯示屏配置的GPRS無線傳輸終端,完成通信功能。 設置在停車場 (車庫) 入口附近的顯示設備,用於發布單個停車場 (車庫) 的名稱,實際停車位狀態和其他指定信息。 接收管理控制中心通過GPRS發送的各種信息,並及時發送到引導屏幕。 LED顯示屏還可以顯示主要道路控制信息,實時路況,天氣預報,溫度等信息,以提醒駕駛員避免擁擠路段。 六. 管理控制中心是一個匯總和處理停車場 (車庫) 數據收集和發布的實體。 它包括數據採集、數據處理和信息發布等多項功能。

通過通信模塊採集數據,自動採集停車數據 (如當前停車位信息、停車統計等) 和道路交通數據。 對採集到的停車信息進行處理、統計和分析,將新技術引入城市停車誘導系統,通過電子地圖對街道、停車場等地理信息的數據編輯和查詢,實現對圖形交通數據的分級管理。 採集到的各個停車場的空置信息都及時傳遞到各地的引導屏,給市民停車帶來了極大的便利。 同時,可以及時發布一些路況信息和公告。 可視化監控城市停車位的使用情況,將城市電子地圖應用於停車場、停車位的管理,設計城市交通的電子說明和動態信息發布系統,整合交通網絡和停車位分布網絡。

統一監控停車場和車位的動態信息。 城市停車引導系統可以減少市區內的汽車行走,大大緩解市區的交通壓力,從而更快速地到達目的地,充分利用市區所有停車場。 未來要做好智能化、無人值守工作,通過利益共享機制推進智能停車管理系統,實現智慧城市發展。 虎王停車管理系統擁有專業的技術團隊! 如果您對停車場系統等有任何疑問,歡迎諮詢交流。