有人說,目前的停車難是償還過去以汽車為導向的城市發展規劃的債務。 汽車保有量不斷增加的城市需要越來越寬的道路和越來越多的停車場。 與人們追求適宜的生活環境、城市老齡化和土地利用限制的矛盾越來越激烈。 停車困難導致停車混亂。 深圳是改革開放受益最大的城市,也是中國四大一線城市之一。
隨著經濟的發展和人口的增加,最新統計數據顯示,深圳有318萬輛汽車,城市有193.32萬個劃線停車位。 按照車輛數量和停車位數量的比例,停車位的缺口率高達53.3%,這意味著深圳仍然缺少一半的停車位! 面對一位難求的停車位,即使有機動車違停的處罰規則,很多人也不得不選擇遊擊式的生活方式。 亂停亂放可能造成交通擁堵,阻礙急救,激化矛盾。 沒有人喜歡自找麻煩。 6月29日,深圳市發改委聯合印發《深圳市停車設施建設專項規劃 (2018-2020年) 》,正式提出啟動停車設施1000萬萬工程,預計投資206.02億元。
位於改革創新前沿的深圳,正在高標準建設國家智慧城市。 除了擴大現有停車場外,我們應該更加關注停車場的智能停車管理系統。 構建城市級智慧停車管理系統,僅靠政府是不夠的,還需要企業和社會的配合。 關鍵是要形成政府、企業、社會的智能化治理結構。 我們應該防止信息技術與運輸業務之間的群體,孤島現象和脫節現象。
智能停車管理系統不僅考驗著企業的技術創新能力,也考驗著現代城市 「互聯網 + 交通」 的綜合管理能力。 AI無意義停車有望結束停車問題。 AI無感停車採用車牌識別、無感支付、物聯網等多種先進技術,打造全新的停車管理模式。 Tigerwong通過產品平台運營的服務模式,解決了傳統停車管理的用戶體驗差、效率低等問題,實現了無感接入、無感支付、無人值守。 後期將利用道路停車位支點,挖掘道路和路邊停車資源,充分鍊接城市公交出行、公安交警、交通智能等系統,結合技術和資源,實現城市整合和數據共享。
根據深圳市智能停車管理系統的推廣政策,從道路停車等公共停車場開始,逐步打通全市的停車位數據,建立市級停車管理系統,大大提高政府的智能化政府管理水平,促進政府事務和財務的公開透明。 深圳建設城市級智能停車管理系統,解決城市停車問題任重道遠。 Tigerwong停車設備供應商多年來專注於停車設備! 如果您對停車系統有任何疑問,歡迎諮詢和溝通。