有人说,目前的停车难是偿还过去以汽车为导向的城市发展规划的债务。 汽车保有量不断增加的城市需要越来越宽的道路和越来越多的停车场。 与人们追求适宜的生活环境、城市老龄化和土地利用限制的矛盾越来越激烈。 停车困难导致停车混乱。 深圳是改革开放受益最大的城市,也是中国四大一线城市之一。
随着经济的发展和人口的增加,最新统计数据显示,深圳有318万辆汽车,城市有193.32万个划线停车位。 按照车辆数量和停车位数量的比例,停车位的缺口率高达53.3%,这意味着深圳仍然缺少一半的停车位!面对一位难求的停车位,即使有机动车违停的处罚规则,很多人也不得不选择游击式的生活方式。 乱停乱放可能造成交通拥堵,阻碍急救,激化矛盾。 没有人喜欢自找麻烦。 6月29日,深圳市发改委联合印发《深圳市停车设施建设专项规划 (2018-2020年) 》,正式提出启动停车设施1000万万工程,预计投资206.02亿元。
位于改革创新前沿的深圳,正在高标准建设国家智慧城市。 除了扩大现有停车场外,我们应该更加关注停车场的智能停车管理系统。 构建城市级智慧停车管理系统,仅靠政府是不够的,还需要企业和社会的配合。 关键是要形成政府、企业、社会的智能化治理结构。 我们应该防止信息技术与运输业务之间的群体,孤岛现象和脱节现象。
智能停车管理系统不仅考验着企业的技术创新能力,也考验着现代城市 “互联网 + 交通” 的综合管理能力。 AI无意义停车有望结束停车问题。 AI无感停车采用车牌识别、无感支付、物联网等多种先进技术,打造全新的停车管理模式。 Tigerwong通过产品平台运营的服务模式,解决了传统停车管理的用户体验差、效率低等问题,实现了无感接入、无感支付、无人值守。 后期将利用道路停车位支点,挖掘道路和路边停车资源,充分链接城市公交出行、公安交警、交通智能等系统,结合技术和资源,实现城市整合和数据共享。
根据深圳市智能停车管理系统的推广政策,从道路停车等公共停车场开始,逐步打通全市的停车位数据,建立市级停车管理系统,大大提高政府的智能化政府管理水平,促进政府事务和财务的公开透明。 深圳建设城市级智能停车管理系统,解决城市停车问题任重道远。 Tigerwong停车设备供应商多年来专注于停车设备!如果您对停车系统有任何疑问,欢迎咨询和沟通。