Tigerwong: Maegesho Ni Ngumu Kusababisha Machafuko ya Maegesho, na Akili Bandia isiyo na maana Parkin

Baadhi ya watu wanasema kuwa ugumu wa sasa wa maegesho ni kulipa deni la mipango ya maendeleo ya miji ya magari katika siku za nyuma. Miji inayoongezeka umiliki wa magari inahitaji barabara pana na pana na maeneo mengi ya kuegesha magari. Upinzani wa watu kutafuta mazingira ya kuishi, uzee wa mijini na kikomo cha matumizi ya ardhi unazidi kuwa mkali zaidi. Ugumu wa maegesho husababisha shida ya maegesho. Shenzhen ni mji unaofaidika zaidi na mageuzi na ufunguaji mlango na mojawapo ya miji minne ya ngazi ya kwanza nchini China.

Pamoja na maendeleo ya uchumi na ongezeko la idadi ya watu, takwimu za hivi karibuni zinaonyesha kuwa kuna magari milioni 3.18 huko Shenzhen, na nafasi za maegesho zilizoandikwa milioni 1.9332 katika jiji hilo. Kulingana na uwiano wa idadi ya magari na idadi ya nafasi za maegesho, kiwango cha pengo la nafasi za maegesho ni juu ya 53.3%, ambayo ina maana kwamba bado kuna ukosefu wa nusu ya nafasi za maegesho huko Shenzhen! Katika uso wa ugumu wa kupata nafasi ya maegesho, hata kama kuna sheria za adhabu kwa maegesho haramu ya magari, watu wengi wanapaswa kuchagua mtindo wa maisha wa msituni. Maegesho yasiyo na utaratibu yanaweza kusababisha msongamano wa magari, kuzuia huduma ya kwanza na kuzidisha migongano. Hakuna mtu anayependa kuuliza shida. Mnamo Juni 29, Tume ya Maendeleo na Marekebisho ya Manispaa ya Shenzhen kwa pamoja ilitoa mpango maalum wa ujenzi wa vituo vya maegesho huko Shenzhen (2018-2020), uliopendekezwa rasmi kuanza kwa mradi wa milioni 10 wa vifaa vya maegesho, na uwekezaji unaokadiriwa wa bilioni 20.602 Yuan.

Iko katika mstari wa mbele wa mageuzi na uvumbuzi, Shenzhen inajenga jiji la kitaifa lenye viwango vya juu. Mbali na kupanua maegesho yaliyopo, tunapaswa kuzingatia zaidi mfumo wa usimamizi wa maegesho wa kura ya maegesho. Kujenga ngazi ya mji akili mfumo wa usimamizi wa maegesho, serikali peke yake haitoshi, lakini pia inahitaji ushirikiano wa makampuni ya biashara na jamii. Muhimu ni kuunda muundo wa utawala wa akili wa serikali, biashara na jamii. Tunapaswa kuzuia hali ya pumba, kisiwa na kukatiwa muunganisho kati ya teknolojia ya habari na biashara ya usafirishaji.

Mfumo wa akili wa usimamizi wa maegesho haujaribu tu uwezo wa uvumbuzi wa kiteknolojia wa makampuni ya biashara, lakini pia hujaribu uwezo wa kina wa usimamizi wa mtandao wa kisasa wa jiji pamoja na trafiki. Maegesho yasiyo na maana ya AI yanatarajiwa kumaliza tatizo la maegesho. Maegesho yasiyo na maana ya AI hutumia teknolojia mbalimbali za hali ya juu kama vile utambuzi wa nambari za gari, malipo yasiyo na maana na Mtandao wa vitu ili kuunda muundo mpya wa usimamizi wa maegesho. Tigerwong hutatua matatizo ya uzoefu duni wa mtumiaji na ufanisi mdogo wa usimamizi wa jadi wa maegesho kupitia hali ya huduma ya uendeshaji wa jukwaa la bidhaa, na hutambua ufikiaji usio na maana, malipo ya kipuuzi na bila kushughulikiwa. Katika hatua ya baadaye, fulcrum ya nafasi ya maegesho ya barabarani itatumika kugonga rasilimali za maegesho ya barabarani na barabarani, kuunganisha kikamilifu usafiri wa mabasi ya mijini, polisi wa usalama wa trafiki wa usalama wa umma, akili za trafiki na mifumo mingine, na kuchanganya teknolojia na rasilimali kutambua ujumuishaji wa mijini na kushiriki data.

Kwa mujibu wa sera ya uendelezaji wa mfumo wa usimamizi wa maegesho wa akili wa Shenzhen, kuanzia maegesho ya barabarani na kura nyingine za maegesho ya umma, hatua kwa hatua hupitia data ya nafasi ya maegesho ya jiji zima, kuanzisha mfumo wa usimamizi wa maegesho ya ngazi ya jiji, kuboresha sana usimamizi wa serikali wenye akili. ngazi ya serikali, na kukuza uwazi na uwazi wa mambo ya serikali na Fedha. Shenzhen ina safari ndefu ya kujenga mfumo wa usimamizi wa maegesho wenye akili wa ngazi ya jiji ili kutatua tatizo la maegesho ya mijini. Mtoa huduma wa vifaa vya maegesho ya Tigerwong amezingatia vifaa vya maegesho kwa miaka mingi! Kama una maswali yoyote kuhusu mfumo wa maegesho, karibu kushauriana na kuwasiliana.