Muhtasari wa Mbinu za Matengenezo za Kawaida za Mfumo wa Lango la Maegesho - Teknolojia ya Tiger Wong

Lango la akili ndio shida ya kawaida katika usimamizi wa mfumo wa kura ya maegesho. Je! unajua nini kuhusu makosa na njia za utatuzi za baadhi ya milango? I. njia za matengenezo ya lango la maegesho ambalo haliwezi kupaa na kutua: 1. Kwanza angalia ikiwa kuna umeme na ikiwa fuse imechomwa. Ikiwa fuse imevunjwa, ukaguzi wa kina lazima ufanyike. 2. Chomoa plagi ya kebo ya chini ya ardhi kwenye chumba cha mapokezi na upime ikiwa njia nyekundu, nyeupe na njano za injini zimeunganishwa. Ikiwa zimeunganishwa, inaonyesha kuwa nyekundu, nyeupe na njano inaongoza kwenye cable ya chini ya ardhi ni wazi; Haijaunganishwa: tenga kofia na upime mistari mitatu kwenye plug inayounganisha safu ya mlango na kichwa cha mashine. Ikiwa zimeunganishwa, inaonyesha kwamba mstari kutoka mwisho wa mstari wa mlango hadi kwenye chumba cha mapokezi umevunjwa (ikiwa ni pamoja na mawasiliano mabaya ya kila kuziba); Ikiwa bado itashindwa, pima moja kwa moja ikiwa coil ya stator ya gari ni mzunguko wazi. 3. Miongozo ya magari imeunganishwa tu kwa nyekundu na njano, lakini sio nyeupe.

Angalia ikiwa stator ya gari ni moto. Ikiwa ni moto, inamaanisha kuwa kizuizi cha ulinzi wa joto cha motor hakiwezi kuwashwa na kuzima. Ikiwa hakuna moto, angalia ikiwa capacitor ya kuanzia ya 20uf ni batili. 4. Iwapo injini iko katika hali nzuri au haiwezi kuwashwa na kuzimwa, pima ikiwa mistari ya kikomo cha bluu, kijani na kijivu ni ya mzunguko mfupi. 5. Ikiwa mstari wa motor na mstari wa ishara ni nzuri au hauwezi kugeuka na kuzima, inaonyesha kuwa sanduku la kudhibiti ni kosa. II. Njia ya matengenezo ya kushindwa kwa kubadili lango la kura ya maegesho: pima kwanza ikiwa mistari nyekundu (njano) na nyeupe ya motor imeunganishwa, na kisha pima ikiwa mistari ya ishara ya bluu na kijivu (kijani) na swichi ya sensor ya K2 (K1) ni ya mzunguko mfupi. III. Lango la kura ya maegesho linaweza kubadilishwa lakini sio kuzimwa.

Njia ya matengenezo: ikiwa inaweza kubadilishwa, inamaanisha kuwa hakuna tatizo na mistari nyekundu, nyeupe na njano ya mstari wa magari, na hakuna mzunguko mfupi katika mstari wa ishara. Sababu kuu ni kwamba ishara ya kikomo haijatumwa kwa mtawala au kazi ya kikomo ya mtawala ni mbaya. IV. lango la kura ya maegesho haliwezi kufungwa kiotomatiki. Njia za matengenezo: 1. Sensorer za kikomo K1 na K2 zimefunguliwa kwa wakati mmoja. 2. Kivunja mzunguko wa saketi ya bluu ya mstari wa umma. 3. Angalia ikiwa kidhibiti kimevunjwa. V. njia ya matengenezo: angalia ikiwa urefu (uzito) wa fimbo ya kuvunja ni sawia moja kwa moja na mvutano wa spring.

Vi. njia za matengenezo ya fimbo ya lango la lango la kura ya maegesho mahali: 1. Thyristor katika sanduku la kudhibiti imevunjwa: mara tu sanduku la kudhibiti linapoingizwa, linaendesha moja kwa moja, linaonyesha kwamba thyristor imeingia. 2. Kubadili ni mahali bila kuendelea: swing fimbo ya kuvunja kwa nafasi iliyofungwa au wazi na kushughulikia mkono, na kutumia multimeter kupima ikiwa voltage ya pato ya nafasi iliyofungwa au wazi inabadilika. Ikiwa sio, swichi ya ukumbi imevunjwa. 3. Mgusano hafifu kati ya swichi na upotezaji wa programu-jalizi ya kisanduku cha kudhibiti: fungua lango la chaneli na utumie mita kupima ikiwa voltage chanya na hasi ya swichi ya picha ya umeme iko. Ikiwa sio, kuna shida na kontakt na lazima iangaliwe. Vipu vya sehemu vinaunganishwa na nyuzi nzuri na hasi, na fani za juu na za chini zimeunganishwa na screws mbili za kichwa. Ikiwa screws ni huru, nafasi za juu na za chini zitakuwa zisizo sahihi.

Ingiza upau wa chuma wenye urefu wa 80mm #4 kati ya skrubu zenye vichwa viwili na uzungushe ili kurekebisha sehemu za juu na chini za upanga wa fimbo ya kuvunja. Ikiwa screw ni huru, nafasi za juu na za chini za fimbo ya kuvunja zitakuwa zisizo sahihi na fimbo itatetemeka sana wakati wa kuacha. Subiri bolt vizuri na ufunge nati. Vipengele vya Ukumbi wa Cimin hutumiwa kwa juu na chini mahali. Ikiwa nafasi ya sumaku ya mstatili na disc na cam ya mabadiliko ya reducer, itasababisha usahihi mahali.Tatizo linaweza kutatuliwa kwa kurekebisha kwa usahihi bila kufuta. Wakati coil ya ndani ya induction haiwezi kudumu imara katika kiota, vibration ya gari juu ya barabara itasababisha coil katika kiota kuharibika na kubadilisha inductance ya awali ya induction ya ardhi. Kwa wakati huu, kihisi lazima kiweke upya kabla ya kufanya kazi kama kawaida. Suluhisho ni kumwaga lami iliyoyeyuka ndani ya kurekebisha. Tigerwong ni biashara ya kitaifa ya teknolojia ya hali ya juu na mwanzilishi wa alliance.It ya maegesho imeanzishwa kwa miaka mingi na imetambuliwa kama biashara laini ya kitaifa. Wanachama wa muungano wa uwekezaji wa ujenzi wa jiji mahiri wa China, muungano wa sekta ya maegesho ya Wingu la China, Chama cha Utafiti wa Jiji la Shenzhen Smart, Chama cha Sekta ya Usafiri wa Akili ya Shenzhen na Chama cha Sekta ya Usalama ya Shenzhen wamezingatia vifaa vya kuegesha magari kwa miaka mingi! Kama una maswali yoyote kuhusu mfumo wa maegesho, karibu kushauriana na kuwasiliana.