Zusammenfassung der gemeinsamen Wartungs methoden des Parkplatz-Tor-Systems-Tiger Wong-Technologie

Intelligentes Tor ist das häufigste Problem im Parkplatze ystem management. Was wissen Sie über die Fehler und Fehler behebung methoden einiger Tore? Ich. Wartungs methoden für Parkplatz tor, die nicht starten und landen können: 1. Prüfen Sie zunächst, ob Strom vorhanden ist und ob die Sicherung verbrannt ist. Wenn die Sicherung kaputt ist, muss eine umfassende Inspektion durchgeführt werden. 2. Stecken Sie den unterirdischen Kabelst ecker im Empfangsraum ab und messen Sie, ob die roten, weißen und gelben Leitungen des Motors anges ch lossen sind. Wenn sie anges ch lossen sind, zeigt dies an, dass die roten, weißen und gelben Leitungen im Erdkabel offen sind; Nicht anges ch lossen: Zerlegen Sie die Haube und messen Sie die drei Leitungen am Stecker, der die Türreihe und den Maschinen kopf verbindet. Wenn sie verbunden sind, zeigt dies an, dass die Leitung vom Ende der Tür reihe zum Empfangsraum unterbrochen ist (einschl ießlich eines schlechten Kontakts jedes Steckers). Wenn es immer noch ausfällt, messen Sie direkt, ob die Motors tands pule einen offenen Stromkreis hat. 3. Die Motor leitungen sind nur in rot und gelb verbunden, aber nicht in weiß.

Prüfen Sie, ob der Motors tator heiß ist. Wenn es heiß ist, bedeutet dies, dass die Wärmeschutz abschaltung des Motors nicht ein-und aus geschaltet werden kann. Wenn es nicht heiß ist, prüfen Sie, ob der Start kondensator von 20uf ungültig ist. 4. Wenn der Motor in gutem Zustand ist oder nicht ein-und aus geschaltet werden kann, messen Sie, ob die blauen, grünen und grauen Grenzsignal leitungen kurz geschlossen sind. 5. Wenn die Motor leitung und die Signal leitung gut sind oder nicht ein-und aus geschaltet werden können, zeigt dies an, dass die Steuer box fehlerhaft ist. II. Wartungs methode für den Ausfall des Parkplatz tor schalters: Messen Sie zuerst, ob die roten (gelben) und weißen Linien des Motors verbunden sind, und messen Sie dann, ob die blauen und grauen (grünen) Signal leitungen und der K2 (K1)-Sensorsc halter kurz geschlossen sind. III. Das Parkplatz tor kann geschaltet, aber nicht stillgelegt werden.

Wartungs methode: Wenn es umgeschaltet werden kann, bedeutet dies, dass es kein Problem mit den roten, weißen und gelben Linien der Motor leitung gibt und es keinen Kurzschluss in der Signal leitung gibt. Der Hauptgrund ist, dass das Grenzwert signal nicht an den Controller gesendet wird oder die Limit-Funktion des Controllers schlecht ist. IV. Das Parkplatz tor kann nicht automatisch herunter gefahren werden. Wartungs methoden: 1. Die Grenzwert sensoren K1 und K2 sind gleichzeitig geöffnet. 2. Öffentliche Linie blauer Leistungs schalter. 3. Prüfen Sie, ob der Controller defekt ist. V. Wartungs methode: Prüfen Sie, ob die Länge (Gewicht) der Brems stange direkt proportional zur Feder spannung ist.

Vi. Wartungs methoden für die Tor stange des Parkplatz tors an Ort und Stelle: 1. Der Thyristor in der Steuer box ist kaputt: Sobald die Steuer box eingesteckt ist, läuft sie automatisch und zeigt an, dass der Thyristor durchdrungen ist. 2. Der Schalter ist ohne Kontinuität an Ort und Stelle: Schwingen Sie die Brems stange mit einem Handgriff in die geschlossene oder offene Position und messen Sie mit einem Multimeter, ob sich die Ausgangs spannung der geschlossenen oder offenen Position ändert. Wenn nicht, ist der Hallen schalter kaputt. 3. Schlechter Kontakt zwischen dem Schalter und dem Verlust des Control-Box-Plug-Ins: Öffnen Sie das Kanal tor und messen Sie mit einem Messgerät, ob die positive und negative Spannung des photo elektrischen Schalters vorhanden ist. Wenn nicht, gibt es ein Problem mit dem Stecker und es muss überprüft werden. Die Abschnitts ch rauben sind mit positiven und negativen Gewinden verbunden, und die oberen und unteren Lager sind mit doppel köpfigen Schrauben verbunden. Wenn die Schrauben locker sind, sind die oberen und unteren Positionen ungenau.

Führen Sie eine 80mm lange Eisenstange Nr. 4 zwischen die doppel köpfigen Schrauben ein und drehen Sie sie, um die obere und untere Schwert position der Brems stange einzustellen. Wenn die Schraube locker ist, sind die oberen und unteren Positionen der Brems stange ungenau und die Stange wackelt beim Anhalten stark. Hängen Sie den Bolzen fest auf und verriegeln Sie die Mutter. Cilin Hall-Elemente werden für Auf und Nach oben an Ort und Stelle verwendet. Wenn sich die Position des rechteckigen Magneten und der Scheibe mit Nocken des Reduzierers ändert, führt dies zu einer Ungenauigkeit. Das Problem kann gelöst werden, indem es genau eingestellt wird, ohne zu kratzen. Wenn die lokale Induktion spule nicht fest im Nest fixiert werden kann, führt die Vibration des Fahrzeugs über der Straße dazu, dass sich die Spule im Nest verformt und die anfängliche Induktivität der Boden induktion ändert. Zu diesem Zeitpunkt muss der Sensor zurück gesetzt werden, bevor er normal arbeiten kann. Die Lösung besteht darin, den geschmolzenen Asphalt in den zu gießen, um ihn zu fixieren. Tiger wong ist ein nationales High-Tech-Unternehmen und Initiator der Park allianz. Es ist seit vielen Jahren etabliert und als nationales Doppel-Soft-Unternehmen anerkannt. Mitglieder der China Smart City Construction Investment Alliance, der China Cloud Park Industry Alliance, der Shenzhen Smart City Research Association, der Shenzhen Intelligent Transport ation Industry Association und der Shenzhen Security Industry Association konzentrieren sich seit vielen Jahren auf Parka us rüstung! Wenn Sie Fragen zum Parks ystem haben, können Sie sich gerne beraten und kommunizieren.