Какова классификация парковочных ворот и перил ворот-TigerWong

С развитием общества и повышением уровня жизни людей люди все больше и больше привыкли брать машины вместо того, чтобы ходить пешком. Увеличивается и строительство парковочных объектов. Парковочное оборудование можно увидеть повсюду на дорогах, предприятиях, промышленных зонах, торговых центрах, общинах и школах. Интересно, обращаете ли вы внимание на разнообразие перил, контролирующих въезд и выезд транспортных средств. Технология Tigerwong расскажет об этом оборудовании для парковочных ворот. Перила, которые мы обычно видим на стоянке, поднимаются, а автомобили, которые находятся и выходят, завершаются машиной ворот. Ворота-это технология автоматической мехатроники, используемая только системой парковок. Двигатель управляется сигналом, а вращение двигателя вперед и назад используется для реализации подъема и опускания перил ворот. Перила ворот обычно находятся в горизонтальном положении, примерно в 50-60 см от грунта дороги на стоянке. Классификация ворот для парковки обычно делится в зависимости от формы ворот и перил, что является более интуитивным. В настоящее время система стоянки использует автоматическую технологию, поэтому текущие затворы являются электрическими, а электрические ворота можно разделить на артезианские моторные ворота, моторные ворота переменного тока и серводвигатели в соответствии с различными двигателями. Среди них система электрических ворот серводвигателя является относительно точной. Серводвигатель получает цифровой импульсный сигнал для завершения действия. Этот вид электрических ворот также называется цифровыми автоматическими воротами, которые в основном используются в высококлассной системе парковки. Ворота парковки серии Gong технологии Tiger Wong-это тот тип. Какие перила у ворот автостоянки. Прямой бар дорожные ворота. Перила этого вида дорожных ворот имеют прямой стержень, который представляет собой прямые перила, длина которых обычно составляет от 4 до 6 метров, что широко используется. Изогнутые барные ворота. Перила ворот состоят из двух частей перил, соединенных механическими компонентами. Это очень гибкий изогнутый барный механизм. Все вращающиеся детали используют самосмазывающиеся подшипники качения или шарнирные подшипники без износа и шума. Механизм трансмиссии заставляет тормозной стержень запускаться от медленного к быстрому и останавливать от быстрого к медленному, эффективно уменьшать вибрацию тормозного стержня, уменьшать нагрузку двигателя и значительно продлевать срок службы двигателя и механических деталей с расстоянием менее 5 м. Забор ворот. Штанга ворот имеет красивую форму, сильное трехмерное ощущение, не занимает места и может быть отрегулирована самостоятельно и оптимизирована. Он особенно подходит для поддержки использования платной станции скоростной автомагистрали и системы управления парковкой. Ворота более прочные, более гибкие и безопасные. Прямые перила в середине-это основная полоса, образющая множество эффектов квадратного забора, а площадь экранирования больше. Есть два перила и три перила. Поскольку перил много, центр тяжести перил должен входить от ворот, поэтому такие перила обычно составляют 4,5 м. Выше мы обычно видим качающиеся перила для парковки. Заинтересованные друзья могут обратиться к системе управления парковкой Shenzhen tigerwong для получения более подробных технических параметров и спецификаций.