อะไรคือการจำแนกประเภทของประตูที่จอดรถและรั้วประตู-tigerwong

ด้วยการพัฒนาสังคมและการปรับปรุงมาตรฐานการดำรงชีวิตของประชาชนประชาชนจึงมีการใช้รถยนต์มากขึ้นแทนการเดิน การก่อสร้างที่จอดรถยังเพิ่มขึ้น อุปกรณ์ที่จอดรถสามารถมองเห็นได้ทุกที่บนถนนวิสาหกิจพื้นที่อุตสาหกรรมห้างสรรพสินค้าชุมชนและโรงเรียน ฉันสงสัยว่าคุณให้ความสนใจกับความหลากหลายของรั้วที่ควบคุมการเข้าและออกจากยานพาหนะ เทคโนโลยี tigerwong จะพูดคุยเกี่ยวกับอุปกรณ์ประตูที่จอดรถเหล่านี้ รั้วที่เรามักจะเห็นในที่จอดรถจะถูกยกขึ้นและยานพาหนะเข้าและออกจะเสร็จสมบูรณ์โดยเครื่องประตู ประตูเป็นเทคโนโลยีเมคคาทรอนิกส์อัตโนมัติที่ใช้โดยระบบลานจอดรถเท่านั้น มอเตอร์จะถูกควบคุมโดยสัญญาณและการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับของมอเตอร์จะใช้เพื่อตระหนักถึงการยกและลดของราวประตู รั้วประตูมักจะอยู่ในตำแหน่งแนวนอนประมาณ50ถึง60ซม.จากพื้นถนนของที่จอดรถ การจำแนกประเภทของประตูที่จอดรถโดยทั่วไปแบ่งตามรูปร่างของประตูและรั้วซึ่งใช้งานง่ายกว่า ปัจจุบันระบบที่จอดรถใช้เทคโนโลยีอัตโนมัติดังนั้นเครื่องประตูปัจจุบันเป็นไฟฟ้าและประตูไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นประตูมอเตอร์ artesian, ประตูมอเตอร์ AC และประตูเซอร์โวมอเตอร์ตามมอเตอร์ที่แตกต่างกัน ในหมู่พวกเขาระบบประตูไฟฟ้าของเซอร์โวมอเตอร์ค่อนข้างถูกต้อง เซอร์โวมอเตอร์ได้รับสัญญาณชีพจรดิจิตอลเพื่อให้การกระทำเสร็จสมบูรณ์ ประตูไฟฟ้าชนิดนี้เรียกว่าประตูอัตโนมัติแบบดิจิตอลซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในระบบลานจอดรถระดับไฮเอนด์ ประตูที่จอดรถ Gong Series ของเทคโนโลยี Tiger Wong เป็นประเภทนี้ อะไรคือรั้วของประตูที่จอดรถ ทางเข้าออกถนนบาร์ตรง ราวบันไดของประตูถนนชนิดนี้ใช้แถบตรงซึ่งเป็นราวบันไดโดยตรงซึ่งโดยทั่วไปมีความยาวประมาณ4ถึง6เมตรซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลาย ประตูบาร์โค้ง ราวบันไดของประตูประกอบด้วยสองส่วนของรั้วที่เชื่อมต่อผ่านส่วนประกอบทางกล เป็นกลไกแถบโค้งที่มีความยืดหยุ่นสูง ชิ้นส่วนหมุนทั้งหมดใช้แบริ่งลูกกลิ้งแบบหล่อลื่นหรือแบริ่งร่วมโดยไม่ต้องสึกหรอและเสียงรบกวน กลไกการส่งผ่านทำให้ก้านเบรคเริ่มต้นจากช้าไปเร็วและหยุดจากอย่างรวดเร็วไปช้าได้อย่างมีประสิทธิภาพลดการสั่นสะเทือนของก้านเบรคลดภาระมอเตอร์, และช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์และชิ้นส่วนเครื่องจักรกลด้วยระยะทางน้อยกว่า5เมตร ประตูรั้ว แกนประตูของประตูมีรูปร่างที่สวยงามความรู้สึกสามมิติที่แข็งแกร่งไม่ได้ครอบครองสถานที่และสามารถปรับตัวเองและปรับตัวเองได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสนับสนุนการใช้สถานีทางด่วนและระบบการจัดการที่จอดรถ ประตูมีความทนทานมากขึ้นมีความยืดหยุ่นและปลอดภัยยิ่งขึ้น ราวบาร์ตรงตรงกลางเป็นแถบหลักเพื่อสร้างส่วนต่างๆของรั้วสแควร์และพื้นที่ป้องกันมีขนาดใหญ่ มีราว2ราวและราว3ราว เนื่องจากมีรั้วหลายแห่งจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของรั้วควรเข้าสู่ประตูดังนั้นราวบันไดชนิดนี้โดยทั่วไปคือ4.5เมตร ข้างต้นเป็นสิ่งที่เรามักจะเห็นรั้วที่จอดรถแกว่ง เพื่อนที่สนใจสามารถดูระบบผลิตภัณฑ์ที่จอดรถของ Shenzhen tigerwong สำหรับพารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อกำหนดเพิ่มเติม