Центр управления автоматической системой управления парковками-это центральный контроль-Tigerwong

Будьте ответственны за координацию и управление всей системой. Центром управления системой автоматического управления парковкой является центральный управляющий компьютер. Включая управление программными и аппаратными параметрами, обмен информацией и анализ, выпуск команд и т. Д. Система в целом реализует управление сетью, то есть интегрирует управление, безопасность, статистику и коммерческие отчеты. Он может не только реализовывать требования к управлению парковкой в своей собственной системе, но и подключаться к другим системам в интеллектуальном здании и интегрироваться в более крупную систему автоматического управления. С одной стороны, система парковок должна внедрять автоматическое электромеханическое оборудование, компьютерную сеть и коммуникационное оборудование в качестве материальной основы; С другой стороны, для повышения эффективности работы и безопасности парковки.

На основе системной аппаратной интеграции также необходимо внедрить программные технологии. Система автоматического управления парковкой можно разделить на: подсистему автоматической идентификации транспортного средства, подсистему зарядки, подсистему мониторинга безопасности и т. Д. С прогрессом и развитием общества транспортные средства также быстро растут. Узкое место сельского движения отражается не только в загруженности дорожного движения, но и в радикальной эффективности и безопасности управления парковкой, которая значительно отстает от потребностей общества и приносит большое удобство жизни людей. В частности, с непрерывным развитием интеллектуальных зданий, таких как интеллектуальные здания и интеллектуальные сообщества, возникла система управления вспомогательными парковками. Такой проект мониторинга разработан в соответствии с руководящей идеологией и распределенной структурой безопасности, надежности, практичности, открытости, масштабируемости, эффективности и интеллекта, а также запланировано разделение и координация функциональных модулей системного оборудования и программного обеспечения.

В соответствии с основными требованиями системного оборудования основной технологией системы автоматического управления парковкой является автоматическая идентификация транспортных средств и разработка программного обеспечения для управления компьютером. Автоматическое устройство идентификации транспортного средства обычно использует технологию идентификации карты. IC-карта, RFID-карта ближнего радиуса действия и RFID-карта дальнего действия преодолевают недостатки магнитной карты и технологии штрих-кода. И руководящая идеология системного проектирования. Чтобы удовлетворить потребности в децентрализованном контроле и централизованном управлении системой управления парковками, Ethernet LAN вводится для обмена информацией, надзора и управления.

Система разделена на центральную станцию управления, станцию управления процессом и уровень управления полем. ПК в центре управления-это уровень управления системой, ПК на входе и выходе из парковки-это станция управления процессом, а хост лонжеронов и связанное с ним оборудование являются уровнем управления полем, чтобы обеспечить полную игру преимущества распределенной системы. Система в основном состоит из компьютера, хоста спаса, устройства автоматической идентификации, устройства для выдачи карт ИС, автомобильного стопора, детектора транспортного средства, камеры наблюдения, управляемой оперативной платы и т. Д. Для удовлетворения потребностей управления парковкой. Контролируемые системой, чтобы подняться или упасть, люди, выходя с парковки, оснащены остановками для электромобилей.

Только легальные транспортные средства должны быть выпущены для предотвращения въезда и выезда нелегальных транспортных средств на стоянку и обеспечения безопасности стоянки и транспортных средств. Детектор транспортного средства обычно устанавливается на въезде и выезде для определения положения каждого транспортного средства в сочетании с камерой наблюдения, управляемой оперативной платой и другими устройствами для повышения безопасности и надежности системы. Камера используется для съемки фотографий входящего транспортного средства (включая тип транспортного средства, номерной знак, фотографию водителя и другую информацию) с целью дальнейшего повышения безопасности системы. Он связан с информацией о карте автомобиля и хранится в компьютере для дальнейшего ознакомия. Когда транспортное средство выезжает с выхода, устройство осмотра транспортного средства одновременно вызывает карточку транспортного средства и входную фотографию транспортного средства и выпускает ее после осмотра.

Он подходит для идентификации транспортного средства и обладает выдающимися преимуществами длительного срока службы, удобного использования, нелегко повредить, высокой конфиденциальности и высокой защиты от подделок. В частности, карта IC имеет характеристики удобства, практичности и экономии. Поэтому технология идентификации транспортных средств системы управления парковкой в основном использует IC-карту.