ศูนย์ควบคุมของระบบการจัดการที่จอดรถอัตโนมัติคือการควบคุมส่วนกลาง-tigerwong

มีหน้าที่ประสานงานและบริหารจัดการทั้งระบบ ศูนย์ควบคุมของระบบการจัดการที่จอดรถอัตโนมัติเป็นคอมพิวเตอร์ควบคุมส่วนกลาง รวมถึงการควบคุมพารามิเตอร์ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์การแลกเปลี่ยนข้อมูลและการวิเคราะห์การเผยแพร่คำสั่งฯลฯ ระบบโดยทั่วไปตระหนักถึงการจัดการเครือข่ายนั่นคือรวมการจัดการความปลอดภัยสถิติและรายงานเชิงพาณิชย์ ไม่เพียงแต่ใช้ข้อกำหนดในการจัดการที่จอดรถในระบบของตัวเองเท่านั้นแต่ยังเชื่อมต่อกับระบบอื่นๆในอาคารอัจฉริยะและรวมเข้ากับระบบควบคุมอัตโนมัติขนาดใหญ่ ในมือข้างหนึ่งระบบที่จอดรถจำเป็นต้องแนะนำอุปกรณ์ไฟฟ้าอัตโนมัติเครือข่ายคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์การสื่อสารเป็นพื้นฐานวัสดุ; ในทางกลับกัน, เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยของลานจอดรถ

บนพื้นฐานของการรวมฮาร์ดแวร์ระบบเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ยังต้องได้รับการแนะนำ ระบบการจัดการที่จอดรถอัตโนมัติสามารถแบ่งออกเป็น: ระบบย่อยการระบุอัตโนมัติของยานพาหนะ, ระบบย่อยการชาร์จ, ระบบตรวจสอบความปลอดภัยฯลฯ ด้วยความก้าวหน้าและการพัฒนาสังคมยานพาหนะยังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว คอขวดของการจราจรในชนบทไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นถึงความแออัดของการจราจรบนถนนแต่ยังสะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพการจัดการที่จอดรถที่รุนแรงและความปลอดภัย, ซึ่งล่าช้าอย่างมากที่อยู่เบื้องหลังความต้องการของสังคมและนำความสะดวกสบายที่ดีต่อชีวิตของผู้คน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอาคารอัจฉริยะเช่นอาคารอัจฉริยะและชุมชนอัจฉริยะระบบการจัดการที่จอดรถสนับสนุนเข้ามาเป็น โครงการตรวจสอบดังกล่าวได้รับการออกแบบตามอุดมการณ์แนวทางและโครงสร้างการกระจายของความปลอดภัย, ความน่าเชื่อถือ, การปฏิบัติ, การเปิดกว้าง, scalability, ประสิทธิภาพและสติปัญญา, และมีการวางแผนการแบ่งและการประสานงานของฮาร์ดแวร์ระบบและซอฟต์แวร์

ตามความต้องการขั้นพื้นฐานของฮาร์ดแวร์ระบบเทคโนโลยีหลักของระบบการจัดการที่จอดรถอัตโนมัติคือการระบุยานพาหนะโดยอัตโนมัติและการพัฒนาซอฟต์แวร์การจัดการคอมพิวเตอร์ อุปกรณ์ระบุยานพาหนะอัตโนมัติโดยทั่วไปใช้เทคโนโลยีการระบุบัตร บัตร IC, ช่วงสั้นบัตร RFID และทางไกลบัตร RFID เอาชนะข้อบกพร่องของบัตรแม่เหล็กและบาร์โค้ดเทคโนโลยี และแนวทางอุดมการณ์ของการออกแบบระบบ เพื่อตอบสนองความต้องการของการควบคุมการกระจายอำนาจและการจัดการแบบรวมศูนย์ของระบบการจัดการที่จอดรถ Ethernet LAN จะถูกนำมาใช้สำหรับการแบ่งปันข้อมูลการกำกับดูแลและการจัดการ

ระบบแบ่งออกเป็นสถานีศูนย์การจัดการสถานีการจัดการกระบวนการและระดับการควบคุมภาคสนาม พีซีในศูนย์ควบคุมคือระดับการจัดการระบบพีซีที่ทางเข้าและออกจากที่จอดรถเป็นสถานีจัดการกระบวนการ, และโฮสต์ spars และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องคือระดับการควบคุมสนามเพื่อให้การเล่นเต็มรูปแบบกับข้อดีของระบบกระจาย ระบบส่วนใหญ่ประกอบด้วยคอมพิวเตอร์, spass โฮสต์, อุปกรณ์ระบุอัตโนมัติ, เครื่องออกบัตร IC, กันชนรถยนต์, เครื่องตรวจจับยานพาหนะ, กล้องเฝ้าระวัง, คณะกรรมการควบคุมพรอมต์และอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของการจัดการลานจอดรถ ควบคุมโดยระบบที่จะเพิ่มขึ้นหรือตกคนออกจากลานจอดรถมีการติดตั้งรถยนต์ไฟฟ้าหยุด

เฉพาะยานพาหนะทางกฎหมายจะถูกปล่อยออกเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะที่ผิดกฎหมายเข้าและออกจากที่จอดรถและตรวจสอบความปลอดภัยของที่จอดรถและยานพาหนะ เครื่องตรวจจับยานพาหนะโดยทั่วไปจะตั้งอยู่ที่ทางเข้าและออกเพื่อตรวจจับตำแหน่งของรถแต่ละคันรวมกับกล้องตรวจสอบบอร์ดพรอมต์ที่สามารถควบคุมได้และอุปกรณ์อื่นๆเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบ กล้องใช้ในการจับภาพยานพาหนะที่เข้ามา (รวมถึงประเภทของยานพาหนะหมายเลขป้ายทะเบียนภาพไดรเวอร์และข้อมูลอื่นๆ) เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของระบบ มีความเกี่ยวข้องกับข้อมูลบัตรรถยนต์และเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์เพื่อการอ้างอิงในอนาคต เมื่อรถขับออกจากทางออกอุปกรณ์ตรวจสอบยานพาหนะจะเรียกบัตรรถและภาพรายการของรถในเวลาเดียวกันและปล่อยมันหลังจากการตรวจสอบ

เหมาะสำหรับการระบุยานพาหนะและมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของอายุการใช้งานที่ยาวนานการใช้งานที่สะดวกไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเกิดความเสียหายความลับสูงและป้องกันการปลอมแปลงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบัตร IC มีลักษณะของความสะดวกสบายการปฏิบัติจริงและเศรษฐกิจ ดังนั้นเทคโนโลยีการระบุยานพาหนะของระบบการจัดการที่จอดรถส่วนใหญ่ใช้บัตร IC.