停车场自动管理系统的控制中心是中央控制-Tigerwong

负责整个系统的协调和管理。 停车场自动管理系统的控制中心是中央控制计算机。 包括软硬件参数控制、信息交换与分析、命令发布等。 该系统一般实现网络管理，即集管理、安全、统计和商业报表于一体。 它不仅可以在自己的系统中实现停车场管理要求，还可以与智能建筑中的其他系统连接并集成到更大的自动控制系统中。 一方面，停车场系统需要引入自动机电设备、计算机网络和通信设备作为物质基础; 另一方面，为了提高停车场的工作效率和安全性。

在系统硬件集成的基础上，还需要引入软件技术。 停车场自动管理系统可分为: 车辆自动识别子系统、收费子系统、安防监控子系统等。 随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加。 农村交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥堵，更体现在激进的停车场管理效率和安全性，大大滞后于社会的需求，给人们的生活带来极大的便利。 特别是随着智能建筑、智能小区等智能建筑的不断发展，配套的停车场管理系统应运而生。 这样的监控项目是按照安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩展性、高效性和智能化的指导思想和分布式结构设计的，并规划了系统硬件和软件功能模块的划分和协调。

根据系统硬件的基本要求，停车场自动管理系统的核心技术是车辆的自动识别和计算机管理软件的开发。 车辆自动识别装置一般采用卡片识别技术。 Ic卡，短距离rfid卡和长距离rfid卡克服了磁卡和条形码技术的缺点。 和制度设计的指导思想。 为了满足停车场管理系统分散控制和集中管理的需要，引入以太网局域网进行数据信息共享、监督和管理。

该系统分为管理中心站、过程管理站和现场控制级。 控制中心的pc机为系统管理层级，停车场出入口的pc机为过程管理站，spars主机及其相关设备为现场控制级，从而充分发挥分布式系统的优势。 该系统主要由计算机、spass主机、自动识别装置、ic卡发卡机、挡车器、车辆探测器、监控摄像头、可控提示板等组成。 满足停车场管理的需要。 由系统控制上升或下降，离开停车场的人都配备了电动汽车停靠站。

只放行合法车辆，防止非法车辆进出停车场，确保停车场和车辆的安全。 车辆检测仪一般设置在出入口，检测每辆车的位置，结合监控摄像头、可控提示板等装置，提高系统的安全性和可靠性。 摄像头用于拍摄来车照片 (包括车型、车牌号、驾驶员照片等信息)，以进一步提高系统的安全性。 它与汽车卡信息相关联，并存储在计算机中，以备将来参考。 当车辆驶出出口时，车辆检查装置将同时调出车辆卡和车辆的进入照片，并在检查后将其释放。

适用于车辆识别，具有使用寿命长、使用方便、不易损坏、保密性高、防伪高等突出优点。 特别是ic卡具有方便、实用、经济的特点。 因此，停车场管理系统的车辆识别技术大多采用ic卡。