В эпоху интеллектуальных парковочных систем проигрят традиционные автомобильные дизайнеры-Tigerwong

Когда количественное изменение системы парковок происходит качественное изменение с постепенной реализацией без водителя, сети транспортных средств и общих поездок. Изменится и смысл автомобилей и их дизайн. В эпоху интеллектуальных путешествий автомобильный дизайн также будет отражать новый смысл, придающий автомобильным функциям и форме в будущем. Volvo, Jaguar и другие радикальные автомобильные компании не так давно объявили о своей дорожной карте по электромобилю. Среди них Volvo объявила, что к 2025 году планирует реализовать 50% своей продукции в виде чистого электричества; Jaguar также объявил, что к 2020 году предоставит серию чисто электрических или гибридных моделей; Кроме того, лист Nissan, болт Chevrolet, BMW i8i3 и серия серийных электромобилей, А также Ford, остановивший производство фьюжн-моделей Fiesta tauru в Северной Америке, вложил сэкономленные ресурсы в исследования и разработки внедорожников и новые энергетические технологии... Все это свидетельствует о том, что радикально настроенные автомобильные предприятия готовы войти в электротехническую эпоху.

И начал противостоять вызовам, вызванным электрификацией. Электрификация полностью освободит текущий дизайн и функциональные ограничения автомобилей от уровня энергии, уровня опыта и уровня затрат (включая затраты на производство и использование) и будет способствовать реализации интеллектуальных путешествий. Модернизация промышленности благодаря опыту продукта: интеллектуальные путешествия и общие путешествия стали модой. Система парковок, но эта "мода" не "благородна", потому что Че Юньчжу пользовался общим автомобилем "Тугэ", но мне это не удобно: когда мне нужна машина, мне часто приходится пройти долгий путь, чтобы "найти машину" Когда я не могу найти машину, я не могу найти решение. Напротив, те такси, которыми управляют люди, часто могут решить сложную дилемму спроса на поездки.

Таким образом, если совместное путешествие в будущем, это может компенсировать важную техническую «слабость» за счет автоматического вождения. В результате спрос на интеллектуальные путешествия внесет потрясающие изменения в дизайн автомобиля, и опыт, который могут предоставить автомобили, также будет коренным образом изменен. Сейчас немалое количество людей используют автомобили как средство передвижения, например. У них нет другого выбора, кроме как водить машину, чтобы просто поехать на работу или уехать далеко. Эти люди сами интересуются "гонкой" мне неинтересно. Я просто хочу, чтобы мне было комфортно в машине.

Денег я трачу меньше, поэтому у меня высокая терпимость к внешнему виду автомобиля. Когда будет реализовано интеллектуальное путешествие, вероятность освоения новых технологий будет очень высокой. Призыв радикального автомобильного дизайна к таким людям сильно снизится. Комфорт и функциональность, обеспеченные системой парковки и интеллектуальными транспортными средствами, будут улучшены до беспрецедентной высоты; в то же время изменения, внесенные интеллектуальной системой путешествий для всего общества, также очень значительны. Например, частные автомобили могут больше не просто понадобиться в то время, и вам нужно только записаться на прием заранее, когда вы выходите на рынок; и возникающие в результате проблемы эффективности и защиты государственных ресурсов стали областью социальной модернизации, Аналогично вмешательству кредитной системы для оценки потребностей пользователей, которые рассылают спрос на автомобили. Уровень кредита, в свою очередь, будет способствовать интеллектуальным поездкам для предоставления диверсифицированных и иерархических дифференцированных услуг.

Например, при реализации интеллектуального проезда система общественного транспорта также должна быть модернизирована: во-первых, сельская транспортная система должна проектировать специальные полосы, отвечающие функциональным требованиям для различных типов транспортных средств; кроме того, Интеллектуальная трансформация парковок и проезжающих транспортных средств Средства оплаты, подключенные к пассажирам в транспортном средстве, и интеллектуальная модернизация системы транспортных средств станут основным соображением будущих автомобильных дизайнеров. Будущий автомобиль будет все больше полагаться на информацию и программное обеспечение для выполнения требований, выдвинутых людьми. Исходя из этого, он будет все больше и больше походить на «продукт it». Например, поскольку Ли Шуфу давным-давно сказал, что автомобиль похож на диван с четырьмя колесами, будущим автомобилем, скорее всего, будет мобильный телефон или компьютер с четырьмя колесами. Исходя из консервативных характеристик оборудования, жесткие индикаторы, такие как выходная мощность двигателя и комфорт при езде коробки передач, больше не будут ограничивать воображение будущих автомобилей, но некоторые мощные программные системы будут играть большую роль (например, Tesla). Будущие автомобильные дизайнеры потеряют работу?.