Katika Enzi ya Usafiri wa Mfumo wa Maegesho wa Akili, Wabunifu wa Magari ya Jadi Watapoteza - Tigerwong

Wakati mabadiliko ya kiasi cha mfumo wa kura ya maegesho hutokea mabadiliko ya ubora, na utambuzi wa taratibu wa kutoendesha gari, mtandao wa gari na usafiri wa pamoja. Maana ya magari na muundo wao pia itabadilika. Wakati wa kuleta enzi ya usafiri wa akili, muundo wa gari pia utaakisi maana mpya inayotolewa kwa utendakazi na umbo la gari katika siku zijazo. Volvo, Jaguar na makampuni mengine makubwa ya magari yametangaza ramani ya magari yao ya umeme, si muda mrefu uliopita. Miongoni mwao, Volvo ilitangaza kwamba inapanga kufikia 50% ya pato lake kama umeme safi ifikapo 2025; Jaguar pia ilitangaza kwamba itatoa mfululizo wa mifano safi ya umeme au mseto ifikapo 2020; Kwa kuongezea, jani la Nissan, bolt ya Chevrolet, BMW's i8i3 na safu ya magari ya umeme yaliyotengenezwa kwa wingi, na vile vile Ford, ambayo ilisimamisha uzalishaji wa mifano ya Fiesta tauru fusion huko Amerika Kaskazini, iliwekeza rasilimali zilizohifadhiwa katika utafiti na maendeleo ya SUV na. teknolojia mpya ya nishati... Yote haya yanaonyesha kuwa biashara za magari zenye nguvu ziko tayari kuingia enzi ya umeme.

Na kuanza kukabiliana na changamoto zinazoletwa na umeme. Usambazaji umeme utakomboa kabisa muundo wa sasa na vikwazo vya utendaji wa magari kutoka kiwango cha nishati, kiwango cha uzoefu na kiwango cha gharama (ikiwa ni pamoja na gharama za utengenezaji na matumizi), na kukuza utambuzi wa usafiri wa akili. Uboreshaji wa viwanda unaoendeshwa na uzoefu wa bidhaa: usafiri wa akili na usafiri wa pamoja umekuwa mtindo. Mfumo wa kura ya maegesho, lakini "mtindo" huu sio "mtukufu", kwa sababu Che Yunzhu ametumia gari la pamoja la "Tuge", lakini sio rahisi kwangu: ninapohitaji gari, mara nyingi ni lazima niende mbali. "tafuta gari" Ninaposhindwa kupata gari, siwezi kunipatia suluhisho. Kinyume chake, teksi hizo zinazoendeshwa na watu mara nyingi zinaweza kutatua tatizo tata la mahitaji ya usafiri.

Kwa hiyo, ikiwa safari ya pamoja katika siku zijazo, inaweza kuunda "udhaifu" muhimu wa kiufundi kwa njia ya kuendesha gari moja kwa moja Mahitaji yanayotokana na usafiri wa akili yataleta mabadiliko ya kutetereka kwa muundo wa gari, na uzoefu ambao magari yanaweza kutoa pia utabadilishwa kimsingi. Sasa idadi kubwa ya watu hutumia magari kama njia ya usafiri, kwa mfano. Hawana chaguo ila kuendesha gari ili tu kwenda kazini au kwenda mbali. Watu hawa wenyewe wanavutiwa na "kuendesha gari kwa furaha" Sina nia. Ninataka tu kuwa vizuri kwenye gari.

Ninatumia pesa kidogo, kwa hiyo nina uvumilivu wa juu kwa kuonekana kwa gari. Usafiri wa akili unapopatikana, uwezekano wa kukumbatia teknolojia mpya utakuwa juu sana. Rufaa ya kubuni gari kali kwa watu kama hao itapunguzwa sana. Faraja na utendakazi unaotolewa na mfumo wa maegesho na zana mahiri za usafirishaji zitaboreshwa hadi Urefu usio na kifani; wakati huo huo, mabadiliko yanayoletwa na mfumo wa usafiri wa akili kwa jamii nzima pia ni makubwa sana. Kwa mfano, magari ya kibinafsi hayawezi kuhitajika tena wakati huo, na unahitaji tu kupanga miadi mapema unapotoka; na matatizo yanayotokana na ufanisi na ulinzi wa rasilimali ya umma yamekuwa uwanja wa uboreshaji wa kijamii, sawa na kuingilia kati kwa mfumo wa mikopo ili kutathmini mahitaji ya watumiaji wanaotuma mahitaji ya gari Kiwango cha mkopo, kwa upande wake, kitakuza usafiri wa akili ili kuwasilisha aina mbalimbali za usafiri. na huduma tofauti za kitaalamu.

Wakati usafiri wa akili unapatikana, kwa mfano, mfumo wa usafiri wa umma unapaswa pia kuboreshwa: kwanza, mfumo wa usafiri wa vijijini unapaswa kuunda njia maalum zinazokidhi mahitaji ya kazi kwa aina tofauti za magari; kwa kuongeza, mabadiliko ya akili ya kura za maegesho na magari ya kupita Malipo yanamaanisha kushikamana na abiria kwenye gari na uboreshaji wa akili wa mfumo wa mashine ya gari itakuwa jambo kuu la kuzingatia wabunifu wa magari ya baadaye. Gari la baadaye litategemea zaidi habari na programu kukamilisha mahitaji yaliyowekwa na watu. Kwa kuzingatia hili, itazidi kufana na "it product" Kwa mfano, kwa vile Li Shufu alisema zamani sana gari ni kama sofa yenye magurudumu manne, gari la baadaye kuna uwezekano kuwa ni simu au kompyuta. yenye magurudumu manne. Kwa msingi wa utendakazi wa kihafidhina wa maunzi, viashirio gumu kama vile nguvu ya injini na uwezo wa kuendesha kisanduku cha gia havitazuia tena mawazo ya magari yajayo, lakini kwamba Baadhi ya mifumo thabiti ya programu itachukua jukumu kubwa (kama Tesla). Je, wabunifu wa magari wa baadaye watapoteza kazi zao?