Для одной и одной парковки некоторые производители оснащены четырьмя наземными органами: входным контроллером, входными воротами, контроллером выхода и выходными воротами. Некоторые производители настраивают три датчика заземления: контроллер входа, входные ворота и выходные ворота. В чем разница между этим дополнительным чувством места и этим? На что следует обратить внимание при обустройстве заземления индукционной катушки? Конечно, есть разница для более чем одного смысла. Множественные наземные органы на выходе могут понять, что карту можно прочитать только тогда, когда на выезде есть машина. Если вам не нужна эта функция, вы можете сохранить одно ощущение земли и похоронить меньше катушек.
Если у вас больше импорта и экспорта, вы можете сэкономить много вещей во время строительства. Также это в основном зависит от требований. Если есть такие требования, например, считывание карты при наличии автомобиля и считывание карты при обнаружении выхода транспортного средства, обычно требуется от двух до трех катушек. Однако, если Сторона А требует, будет сложно установить четыре. Для установки трех или четырех производителей системы парковок tigerwong считают, что есть три основных момента: 1. Посмотрите на конфигурацию.
Если он оснащен считывателем карт среднего и ближнего расстояния, на выходе можно сохранить заземляющую индукционную катушку; Если это удаленный считыватель карт, конечно, следует добавить дополнительную катушку на выходе, чтобы гости не могли установить карту на себя и неправильно прочитать карту. 2. Сравнение имиджа некоторых компаний вызвано наземным смыслом. Четыре катушки неизбежны, или автоматическая система распознавания номерных знаков запускает расстояние камеры с помощью ощущения земли, и скорость распознавания будет относительно высокой. 3. Самый простой один вход и один выход должны быть оснащены только двумя катушками, которые соответственно используются непосредственно под стержнем затвора на выходе и входе, а общий размер составляет 2*1 м; в некоторых случаях, Одна из трех катушек находится перед входным контроллером, чтобы реализовать функцию автоматического свертывания карт. В то же время, когда автомобиль нажимается на датчик земли, нажмите кнопку получения карты, чтобы вытащить карту, которая называется выпуском блокировочной карты; При нажатии на землю будет отображаться светодиодный дисплей голосового уровня 1, Который предложит вам прочитать или забрать карту в то же время. Есть также четыре катушки. Четвертая катушка используется рядом с машиной экспортного контроля. Помимо голосовых и светодиодных подсказок, он также может реализовать функцию автоматического восстановления карт временных карт.
На что следует обратить внимание при обустройстве заземления индукционной катушки? 1. Избегайте поврежденного тротуара и стыков бетонного покрытия. 2. Не должно быть большого количества металла в пределах 50 см вокруг, например, крышка колодца, крышка дождевой канавы и т. Д. 3. В пределах 1 м должно быть не более 220 В линий питания. Напряжение, генерируемое интерференционной катушкой источника помех в положении компоновки катушки, не должно превышать 2 мВ. Метод измерения: уложите предварительно подготовленную катушку на дорогу, где расположена катушка, и непосредственно измерьте напряжение между двумя выводами катушки с помощью милливольтовой передачи мультиметра. В пределах 2 мВ нет помех. Если он превышает 2 мВ, это указывает на то, что катушка имеет помехи; Кроме того, сопротивление на обоих концах катушки может быть непосредственно испытано, и сопротивление не должно превышать 10 Ом. 4. Когда кольцевая катушка помещается на арматуру железобетона, катушка должна быть не менее 5 см над арматурой, а количество витков катушки должно быть увеличено на 1-2 витка. 5. Расстояние между двумя катушками должно быть больше ширины одной катушки, а количество витков двух катушек должно отличаться на 1-2 витка (не менее 20 витых пар на метр). Общая окружность каждой катушки составляет от 30 м до 50 м, а 1/2 ширины катушки-это высота транспортного средства обнаружения. 6. Поскольку транспортное средство запускает счет, когда оно полностью нажата за двумя катушками, и покидает первую катушку, место вложения катушки должно быть в том месте, где транспортное средство нелегко заклинить, а дорога узкая. В местах с низкой скоростью, большим транспортным потоком и большим количеством явлений, следующих за автомобилем, перед входом транспортного средства в катушку на земле должен быть установлен пояс замедления, чтобы предотвратить ошибку подсчета, вызванную следованием автомобиля, или метод обнаружения грунта должен быть установлен как катушка a или катушка B, И одиночный подсчет катушек должен быть принят. 7. Аксессуары для герметизации канавок: 1) эпоксидная смола с быстрой настройкой. Состав: эпоксидная смола полиамидная смола разбавитель. 2) расплавленный твердый асфальт.
Класс асфальта меньше или равен No. 55 (рыночная цена за единицу составляет около 15 юаней за килограмм). 8. Свинец катушки должен быть скручен попарно по часовой стрелке (более 20 раз на метр) и помещен в слот для свинца. При исходе с островка безопасности или придорожного колодца следует зарезервировать проволочную головку длиной 1,5 м. Схема свинцовых витых пар выглядит следующим образом: 9. Очистите строительную площадку. Чтобы поддерживать катушку, твердый асфальт должен быть залит на тротуар после того, как асфальт отверждается позади; Выливка эпоксидной смолы может быть открыта для движения только после того, как эпоксидная смола полностью отверждена. Система управления парковкой Tiger Wong имеет профессиональную техническую команду! Если у вас есть какие-либо вопросы о системе парковок и т. Д., Приглашаем вас проконсультироваться и обменяться.
Шэньчжэнь TigerWong Technology Co.,Ltd
Тел:86 13717037584
Электронная почта: info@sztigerwong.com
Добавить: 1-й этаж, здание А2, Индустриальный парк Silicon Valley Power Digital, № 1. улица Дафу, 22, улица Гуанлан, район Лунхуа,
Шэньчжэнь, провинция Гуандун, Китай