Cómo organizar la bobina de inducción del suelo en el estacionamiento y a qué se debe prestar atención-T

Para los estacionamientos de uno dentro y otro fuera, algunos fabricantes están equipados con cuatro sentidos del suelo: controlador de entrada, puerta de entrada, controlador de salida y puerta de salida. Algunos fabricantes configuran tres sensores de tierra: controlador de entrada, puerta de entrada y puerta de salida. ¿Cuál es la diferencia entre ese sentido extra del lugar y ese? ¿A qué se debe prestar atención al organizar la bobina de inducción de tierra? Por supuesto, hay una diferencia para más de un sentido fundamental. Múltiples sentidos de tierra en la salida pueden darse cuenta de que la tarjeta se puede leer solo cuando hay un automóvil en la salida. Si no necesita esta función, puede guardar un sentido de suelo y enterrar menos bobinas.

Si tiene más importaciones y exportaciones, puede ahorrar muchas cosas durante la construcción. Además, depende principalmente de los requisitos. Si existen tales requisitos, por ejemplo, la lectura de tarjetas cuando hay un coche y el deslizamiento de la tarjeta cuando se detecta la salida del vehículo, generalmente se requieren de dos a tres bobinas. Sin embargo, si la Parte A lo requiere, será problemático instalar cuatro. Para la instalación de tres o cuatro, los fabricantes del sistema de estacionamiento tigerwong creen que hay tres puntos principales: 1. Mira la configuración.

Si está equipado con lector de tarjetas de media y corta distancia, se puede guardar una bobina de inducción de tierra en la toma de corriente; Si es un lector de tarjetas remoto, por supuesto, se debe agregar una bobina adicional en la toma de corriente para evitar que los invitados instalen la tarjeta en sí mismos y malinterpreten la tarjeta. 2. La comparación de imágenes de algunas empresas se desencadena por el sentido del suelo. Cuatro bobinas son inevitables, o el sistema de reconocimiento automático de matrículas activa la distancia de la cámara por sentido del suelo, y la tasa de reconocimiento será relativamente alta. 3. El más simple dentro y fuera solo necesita estar equipado con dos bobinas, que se utilizan respectivamente directamente debajo de la barra de la puerta en la salida y la entrada, y el tamaño general es de 2*1m; En algunos casos, Una de las tres bobinas está delante del controlador de entrada para realizar la función automática de escupir la tarjeta. Al mismo tiempo, cuando el vehículo se presiona en el sensor de tierra, presione el botón de recogida de la tarjeta para sacar la tarjeta, que se llama emisión de tarjeta de enclavamiento; Mientras presiona el suelo, habrá una pantalla LED de nivel de voz-1, Que le pedirá que lea o recoja la tarjeta al mismo tiempo. También hay cuatro bobinas. La cuarta bobina se utiliza cerca de la máquina de control de exportación. Además de las indicaciones de voz y led, también puede realizar la función de recuperación automática de tarjetas temporales.

¿A qué se debe prestar atención al organizar la bobina de inducción de tierra? 1. Evite el pavimento dañado y las juntas de pavimento de concreto. 2. No habrá una gran cantidad de metal dentro de los 50cm alrededor, como cubierta de pozo, cubierta de zanja de agua de lluvia, etc. 3. No habrá más de 220V líneas de alimentación dentro de 1m alrededor. El voltaje generado por la bobina de interferencia de la fuente de interferencia en la posición de diseño de la bobina no debe exceder 2mV. Método de medición: coloque la bobina prepreparada en la carretera donde está dispuesta la bobina y mida directamente el voltaje entre los dos terminales de la bobina con el engranaje de milivoltios del multímetro. No hay interferencia dentro de 2mV. Si excede 2mV, indica que la bobina tiene interferencia; Además, la resistencia en ambos extremos de la bobina se puede probar directamente, y la resistencia no debe ser superior a 10 ohmios. 4. Cuando la bobina anular se coloca sobre el refuerzo de hormigón armado, la bobina debe estar al menos 5cm por encima del refuerzo, y el número de vueltas de la bobina se debe aumentar en 1-2 vueltas. 5. La distancia entre dos bobinas debe ser mayor que el ancho de una sola bobina, y el número de vueltas de las dos bobinas debe diferir en 1-2 vueltas (al menos 20 pares trenzados por metro). La circunferencia total de cada bobina está entre 30m y 50m, y 1/2 del ancho de la bobina es la altura del vehículo de detección. 6. Dado que el vehículo activa un recuento cuando se presiona completamente detrás de las dos bobinas y sale de la primera bobina, el lugar de incrustación de la bobina debe estar en el lugar donde el vehículo no es fácil de atascar y la carretera es estrecha. En lugares con baja velocidad, gran flujo de tráfico y más fenómenos de seguimiento de automóviles, se instalará una correa de desaceleración en el suelo antes de que el vehículo ingrese a la bobina para evitar el error de conteo causado por el seguimiento del automóvil, o el método de detección de tierra se establecerá como bobina a o bobina B, Y se adoptará el recuento de una sola bobina. 7. Accesorios de sellado de surco: 1) resina epoxi de ajuste rápido. Composición: resina epoxi poliamida resina diluyente. 2) asfalto duro derretido.

El grado de asfalto es menor o igual al No. 55 (el precio unitario de mercado es de aproximadamente 15 yuanes por kilogramo). 8. El cable de la bobina se torcirá en pares en el sentido de las agujas del reloj (más de 20 veces por metro) y se colocará en la ranura de plomo. Al salir de la isla de seguridad o del pozo de mano al borde de la carretera, se reservará una cabeza de alambre de 1,5 m de largo. El diagrama esquemático del par trenzado de plomo es el siguiente: 9. Limpie el sitio de construcción. Para mantener la bobina, el asfalto duro se verterá en el pavimento después de que el curado del asfalto se quede atrás; El vertido de resina epoxi solo se puede abrir al tráfico después de que la resina epoxi se cure por completo. ¡El sistema de gestión de estacionamiento Tiger Wong tiene un equipo técnico profesional! Si tiene alguna pregunta sobre el sistema de estacionamiento, etc., bienvenido a consultar e intercambiar.