Развитие индустрии парковки в нескольких крупных городах Китая-Tigerwong

С быстрым развитием экономики Китая, владение автомобилем также быстро развивалось. Согласно соответствующим данным, национальная автомобильная собственность достигла 137 миллионов в 2013 году, с 24 миллионов в 2003 году до 137 миллионов. На это ушло всего 10 лет, при среднегодовом росте в 11 миллионов, что можно охарактеризовать как удивительное развитие! Стремительный рост количества автомобилей принес ряд проблем. Например, парковочных мест вообще не так много, а парковка во многих городах затруднена. Мы можем немного узнать о развитии индустрии парковки в Пекине, Ханчжоу, Шэньчжэне и Чжухае. Пекин: согласно зарегистрированным в городе парковочным местам, объявленным бюро транспортной администрации Пекинского муниципального комитета связи в апреле 2013 года, в 16 районах, округах и районе Ичжуан зарегистрировано 5770 парковочных мест и 1521895 парковочных мест. Плюс незарегистрированные парковочные места, в городе около 2,76 млн парковочных мест. К концу мая 2013 года количество мототранспортных средств в Пекине составило 5, 312 млн. Разрыв парковочных мест в городе составляет около 50%. Ханчжоу: согласно статистике Ханчжоу общественной безопасности и Управления дорожной полиции, к концу 2012 года в шести основных городских районах Ханчжоу было около 370800 мест для небольших автомобилей (за исключением собственных парковочных мест в сообществе), в том числе около 311900 жилых и общественных парковочных мест, Около 11000 общественных парковочных мест для бездорожья и около 47000 парковочных мест в Интернете. В тот же период количество мототехники составляло около 944800, в том числе 702300 частных автомобилей. Отношение парковочного места к владению автомобилем составляло всего 0,39, что намного ниже международно признанного разумного стандарта 1,2-1,5, а парковочного места было серьезно недостаточно. В настоящее время количество автомобилей в Ханчжоу все еще увеличивается со скоростью более 10000 в месяц. В качестве основного парковочного места просрочено более 400000 жилых парковочных мест. По состоянию на август 2013 года общее количество автомобилей в Ханчжоу составляло 1,04 миллиона, а общее количество парковочных мест-450000, с разрывом в 600000. Шэньчжэнь: по состоянию на июнь 2013 года количество автомобилей марки Guangdong b в Шэньчжэне достигло 2,38 миллиона. С 300000 автомобилей в Гонконге и других местах, около 2,6 миллиона автомобилей ездили по дорогам в Шэньчжэне каждый день, а количество автомобилей, лицензированных каждый день, составляло около 1500. Согласно данным, предоставленным Транспортной комиссией Шэньчжэня, по состоянию на февраль 2013 года в Шэньчжэне было зарегистрировано около 800000 парковочных мест. Существует разрыв в 1,8 миллиона парковочных мест. Чжухай: в конце 2012 года количество гражданских автотранспортных средств в Чжухае достигло 310000, увеличившись на 10,7%. Среди них было 248000 частных автомобилей, рост составил 12,7%. Количество гражданских автомобилей составило 167000, увеличившись на 14,4%. Среди них 150000 частных автомобилей, рост на 15,4%. Согласно отчету о расследовании строительства и управления парковками в главном городском районе Чжухай, опубликованному муниципальным ландшафтным и лесным бюро Чжухая в июне 2012 года, в Чжухае есть 67951 причал, 4073 причала для общественных стоянок для бездорожья, 4103 на дорожных стоянках, И в общей сложности 76127 парковочных мест в городе. Разрыв составляет около 230000. Из вышесказанного мы ясно видим, что владение автомобилем быстро растет, разрыв в парковочном пространстве становится все больше и больше, а индустрия парковок добивается больших успехов!