Entwicklung der Park industrie in mehreren großen Städten in China - Tiger wong

Mit der rasanten Entwicklung der chinesischen Wirtschaft hat sich auch der Auto besitz rasant entwickelt. Nach einschlägigen Daten hat der nationale Auto besitz im Jahr 2013 137 Millionen erreicht, von 24 Millionen im Jahr 2003 auf 137 Millionen. Es dauerte nur 10 Jahre mit einem durchschnitt lichen jährlichen Wachstum von 11 Millionen, was als erstaunliche Entwicklung bezeichnet werden kann! Das schnelle Wachstum der Anzahl der Autos hat eine Reihe von Problemen mit sich gebracht. Zum Beispiel gibt es überhaupt nicht so viele Parkplätze, und das Parken ist in vielen Städten schwierig. Wir können ein wenig von der Entwicklung der Park industrie in Peking, Hangzhou, Shenzhen und Zhuhai wissen. Peking: Laut den registrierten Parkplätzen der Stadt, die im April 2013 vom Verkehrs verwaltungs büro des Kommunikation ausschusses der Stadt Peking angekündigt wurden, gibt es 5770 registrierte Parkplätze und 1521895 Parkplätze in 16 Bezirken, Landkreisen und Yizhuang. Plus nicht registrierte Parkplätze gibt es etwa 2,76 Millionen Parkplätze in der Stadt. Bis Ende Mai 2013 betrug die Zahl der Kraftfahrzeuge in Peking 5,312 Millionen. Die Lücke der Parkplätze in der Stadt beträgt etwa 50%. Hangzhou: Laut den Statistiken des Büros für öffentliche Sicherheit und Verkehrs polizei in Hangzhou gab es bis Ende 2012 in den sechs städtischen Hauptgebieten von Hangzhou (ausgenommen selbst ausgewiesene Parkplätze in der Gemeinde) etwa 370800 kleine Liege plätze für Kraftfahrzeuge, darunter etwa 311900 Wohn-und öffentliche Parkplätze, Etwa 11000 öffentliche Offroad-Parkplätze und etwa 47000 Online-Parkplätze. Im gleichen Zeitraum betrug die Anzahl der Kraftfahrzeuge etwa 944800, einschl ießlich 702300 Privatwagen. Das Verhältnis von Parkplatz zu Auto besitz betrug nur 0,39, was weit unter dem internat ional anerkannten angemessenen Standard von 1,2 bis 1,5 lag, und der Parkplatz war ernsthaft unzureichend. Derzeit steigt die Zahl der Kraftfahrzeuge in Hangzhou immer noch um mehr als 10000 pro Monat. Als Haupt parkplatz sind mehr als 400000 Wohn parkplätze im Rückstand. Im August 2013 betrug die Gesamtzahl der Kraftfahrzeuge in Hangzhou 1,04 Millionen und die Gesamtzahl der Parkplätze 450000mit einer Lücke von 600000. Shenzhen: Bis Juni 2013 hatte die Zahl der Kraftfahrzeuge der Marke Guangdong B in Shenzhen 2,38 Millionen erreicht. Mit 300000 Fahrzeugen in Hongkong und anderen Orten fuhren in Shenzhen täglich etwa 2,6 Millionen Fahrzeuge auf den Straßen, und die Anzahl der täglich lizenzierten Kraftfahrzeuge betrug etwa 1500. Nach Angaben der Shenzhen Transport ation Commission gab es im Februar 2013 in Shenzhen etwa 800000 registrierte Parkplätze. Es klafft eine Lücke von 1,8 Millionen Parkplätzen. Zhuhai: Ende 2012 erreichte die Zahl der zivilen Kraftfahrzeuge in Zhuhai 310000, ein Anstieg von 10,7%. Unter ihnen gab es 248000 private Autos, ein Plus von 12,7%. Die Anzahl der zivilen Autos betrug 167000, ein Anstieg von 14,4%. Unter ihnen 150000 private Autos, eine Steigerung von 15,4%. Laut dem Untersuchung bericht über den Bau und die Bewirtschaftung von Parkplätzen im städtischen Haupt gebiet von Zhuhai, der im Juni 2012 vom städtischen Landschafts-und Forst amt von Zhuhai heraus gegeben wurde, gibt es in Zhuhai 67951 Liege plätze, 4073 öffentliche Parkplätze abseits der Straße, 4103 auf Straßen parkplätzen Liege plätze, Und insgesamt 76127 Park plätze in der Stadt. Die Lücke beträgt etwa 230000. Aus den obigen Ausführungen können wir deutlich sehen, dass der Auto besitz schnell wächst, die Parkplatz lücke immer größer wird und die Park branche große Erfolge erzielen wird!