중국 경제의 급속한 발전과 함께 자동차 소유도 빠르게 발전했습니다. 관련 데이터에 따르면 국가 자동차 소유권은 2003 년 2,400 만 명에서 137 만 명으로 2013 년 137 만 명에 달했습니다. 그것은 놀라운 개발로 묘사 될 수있는 11 백만의 연평균 성장으로 10 년 밖에 걸리지 않았습니다! 자동차 수의 급속한 성장은 일련의 문제를 가져 왔습니다. 예를 들어, 주차 공간이 너무 많지 않으며 많은 도시에서 주차가 어렵습니다. 우리는 베이징, 항저우, 심천 및 주하이에서 주차 산업의 발전에서 조금 알 수 있습니다. 베이징: April 2013 beijing시 통신위원회의 교통 관리국이 발표 한 도시의 등록 된 주차 공간에 따르면 16 개 지구에 5770 개의 등록 된 주차장과 1521895 개의 주차 공간이 있습니다. 카운티 및 Yizhuang 지역. 등록되지 않은 주차 공간을 더하면 도시에는 약 2.76 만 개의 주차 공간이 있습니다. 5 월 2013 일 말까지 베이징 자동차 수는 5.312 만 대였습니다. 도시의 주차 공간 간격은 약 50% 입니다. 항저우: 항저우 공공 보안 및 교통 경찰국의 통계에 따르면, 2012 말까지, 항저우의 6 개 주요 도시 지역 (지역 사회의 자체 지정 주차 공간 제외) 에는 약 311900 개의 주거 및 공공 건설 주차 공간을 포함하여 약 370800 개의 소형 자동차 정박지가있었습니다. 약 11000 오프로드 공공 주차 공간과 약 47000 개의 온라인 주차 공간. 같은 기간에는 702300 대의 개인차를 포함해 944800 대가량이었다. 주차 공간과 자동차 소유권의 비율은 0.39 불과하여 국제적으로 인정 된 합리적인 1.2-1.5 기준보다 훨씬 낮았으며 주차 공간이 심각하게 부족했습니다. 현재 항저우의 자동차 수는 여전히 한 달에 10000 개 이상의 비율로 증가하고 있습니다. 주요 주차 공간으로서 400000 개 이상의 주거용 주차 공간이 체납됩니다. 오거스트 2013 기준으로 항저우의 총 자동차 수는 1.04 만 대, 총 주차 공간은 450000 대, 격차는 600000 대. 심천: June 2013 현재 심천의 광동 b 브랜드 자동차 수는 2.38 만 대에 달했습니다. 홍콩과 다른 장소에서 300000 대의 차량으로 매일 약 2.6 만 대의 차량이 심천의 도로에서 운행되었으며 매일 라이센스가 부여 된 자동차의 수는 약 1500 대였습니다. 심천 교통위원회가 제공 한 데이터에 따르면, February 2013 현재 심천에는 약 800000 개의 등록 된 주차 공간이있었습니다. 1.8 만 개의 주차 공간이 있습니다. 주하이: 2012 년 말에 주하이의 민간 자동차 수가 310000 에 이르렀으며 10.7% 증가했습니다. 그들 중에는 248000 개의 개인 차가 있었고 12.7% 증가했습니다. 민간 차량의 수는 167000 14.4% 증가했습니다. 그들 중 150000 개인 자동차, 15.4% 증가. 주네 2012 주하이시 경관 및 임업국이 발행 한 주하이의 주요 도시 지역의 주차장 건설 및 관리에 관한 조사 보고서에 따르면 주하이에는 67951 개의 정박지가 있으며, 도로 주차 정박지에서 4073, 도로 주차 정박지에 4103, 그리고 도시의 총 76127 개의 주차 시설. 그 격차는 약 230000. 위에서 우리는 자동차 소유가 빠르게 증가하고 주차 공간 격차가 점점 커지고 있으며 주차 산업이 큰 성과를 거둘 것임을 분명히 알 수 있습니다!
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