Sviluppo dell'industria del parcheggio in diverse grandi città della Cina-Tigerwong

Con il rapido sviluppo dell'economia cinese, anche la proprietà dell'auto si è sviluppata rapidamente. Secondo i dati rilevanti, la proprietà automobilistica nazionale ha raggiunto 137 milioni nel 2013, da 24 milioni nel 2003 a 137 milioni. Ci sono voluti solo 10 anni, con una crescita media annua di 11 milioni, che può essere descritta come uno sviluppo straordinario! La rapida crescita del numero di auto ha portato una serie di problemi. Ad esempio, non ci sono così tanti posti auto e il parcheggio è difficile in molte città. Possiamo sapere un po 'dallo sviluppo dell'industria dei parcheggi a Pechino, Hangzhou, Shenzhen e Zhuhai. Pechino: secondo i parcheggi registrati della città annunciati dall'ufficio amministrativo dei trasporti del Comitato municipale delle comunicazioni di Pechino nell'aprile 2013, ci sono 5770 parcheggi registrati e 1521895 posti auto in 16 distretti, contee e area di Yizhuang. Più i posti auto non registrati, ci sono circa 2,76 milioni di posti auto in città. Alla fine di maggio 2013, il numero di veicoli a motore a Pechino era di 5,312 milioni. Il divario di parcheggi in città è di circa il 50%. Hangzhou: secondo le statistiche della sicurezza pubblica e dell'ufficio di polizia stradale di Hangzhou, entro la fine del 2012, c'erano circa 370800 piccoli ormeggi per veicoli a motore nelle sei aree urbane principali di Hangzhou (esclusi i parcheggi auto designati nella comunità), di cui circa 311900 parcheggi residenziali e pubblici costruiti, Circa 11000 posti auto pubblici fuoristrada e circa 47000 posti auto on-line. Nello stesso periodo, il numero di veicoli a motore era di circa 944800, comprese 702300 auto private. Il rapporto tra spazio di parcheggio e proprietà dell'auto era solo di 0,39, che era di gran lunga inferiore allo standard ragionevole riconosciuto a livello internazionale di 1, 2-1, 5 e il parcheggio era gravemente insufficiente. Allo stato attuale, il numero di veicoli a motore a Hangzhou è ancora in aumento al ritmo di oltre 10000 al mese. Come parcheggio principale, ci sono più di 400000 posti auto residenziali in arretrato. Ad agosto 2013, il numero totale di veicoli a motore a Hangzhou era di 1,04 milioni e il numero totale di parcheggi era di 450000, con un divario di 600000. Shenzhen: a giugno 2013, il numero di veicoli a motore a marchio Guangdong a Shenzhen aveva raggiunto i 2,38 milioni. Con 300000 veicoli a Hong Kong e in altri luoghi, circa 2,6 milioni di veicoli correvano sulle strade a Shenzhen ogni giorno e il numero di veicoli a motore con licenza ogni giorno era di circa 1500. Secondo i dati forniti dalla Shenzhen Transportation Commission, a febbraio 2013, c'erano circa 800000 posti auto registrati a Shenzhen. C' è un gap di 1,8 milioni di posti auto. Zhuhai: alla fine del 2012, il numero di veicoli a motore civili a Zhuhai ha raggiunto 310000, con un aumento del 10,7%. Tra questi, c'erano 248000 auto private, con un aumento del 12,7%. Il numero di auto civili era 167000, con un aumento del 14,4%. Tra questi, 150000 auto private, con un aumento del 15,4%. Secondo il rapporto di indagine sulla costruzione e gestione dei parcheggi nella principale area urbana di Zhuhai pubblicato dall'Ufficio municipale per il paesaggio e la silvicoltura di Zhuhai nel giugno 2012, ci sono 67951 ormeggi a Zhuhai, 4073 posti barca per parcheggi pubblici fuori strada, 4103 posti barca su strada, E un totale di 76127 posti barca in città. Il divario è di circa 230000. Da quanto sopra, possiamo vedere chiaramente che la proprietà dell'auto sta crescendo rapidamente, il divario nello spazio di parcheggio sta diventando sempre più grande e l'industria dei parcheggi farà grandi risultati!