Qual é o trabalho de comissionamento após a instalação do sistema de gerenciamento inteligente de estacionamentos

Após a instalação de qualquer tipo de equipamento, para a operação normal subsequente do equipamento, a primeira coisa é realizar o comissionamento do equipamento, mas a preparação antes do comissionamento será diferente para equipamentos diferentes. Quais são as tarefas de comissionamento para o sistema de gerenciamento inteligente de estacionamentos? Para o sistema de gerenciamento de estacionamento, ele funciona 24 horas por dia quando instalado no estacionamento, portanto, deve estar bem depurado quando o equipamento for colocado em uso. Para equipamentos elétricos, primeiro precisamos testar o sistema de estacionamento inteligente antes de ligar, verificar a fiação do sistema de estacionamento de acordo com o diagrama de fiação de todo o sistema e o diagrama de fiação entre cada equipamento, garantir que a fiação de todo o sistema está correto, sem curto-circuito e circuito aberto, e verifique se os botões de comutação de cada equipamento são flexíveis após ligar, Verifique a alimentação principal na guarita ou na sala de controle. Em segundo lugar, depois que o sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente for ligado normalmente, teste diferentes veículos de entrada e saída. 1. Teste das funções de leitura de cartão e abertura de portão de veículos: Teste cartões temporários, cartões mensais, cartões de valor armazenado, etc. na entrada e saída, e exibir e ler diferentes conteúdos para diferentes cartões na tela de exibição da bilheteria do sistema de estacionamento. 2. Teste sobre a função de restrição de recuperação temporária de cartão e leitura de cartão: execute a restrição de sensor de solo na máquina de controle de entrada e saída, coloque objetos de ferro no sensor de solo e pegue um cartão temporário da porta de recuperação de cartão da caixa de bilhetes. Neste momento, o portão será aberto. Se o veículo não sair do sentido de solo, um cartão não pode ser removido ou outros cartões não podem ser lidos. O cartão só pode ser recuperado quando o veículo sair. Além disso, se o cartão na porta da bilheteria não for retirado dentro do prazo especificado pelo sistema, esta operação será cancelada. 3. Teste de funcionamento de leitura e abertura do cartão sem sensor de solo: neste caso, é necessária a emissão manual do cartão. A caixa de bilhetes do sistema de estacionamento não fornece função de cuspir cartão, e o resto é o mesmo que as etapas de teste com sensor de solo. Finalmente, o teste da função de carregamento do estacionamento é carregar o padrão de carregamento do estacionamento na máquina de controle em cada entrada e saída, ler vários cartões de acordo com o método acima e julgar se a situação de carregamento está correta. Para o sistema de estacionamento, para garantir a operação estável do equipamento, precisamos testar continuamente e repetidamente algumas de suas funções exclusivas durante o teste para garantir que o tempo de estacionamento e a quantidade de carregamento dos veículos estejam corretos. Para algumas funções não padronizadas, também precisamos realizar testes não padronizados.