Qual è il lavoro di messa in servizio dopo l'installazione del sistema di gestione intelligente dei parcheggi

Dopo l'installazione di qualsiasi tipo di apparecchiatura, per il successivo normale funzionamento dell'apparecchiatura, la prima cosa è eseguire la messa in servizio dell'apparecchiatura, ma la preparazione prima della messa in servizio sarà diversa per le diverse apparecchiature. Quali sono i compiti di messa in servizio per il sistema di gestione intelligente dei parcheggi? Per il sistema di gestione del parcheggio, funziona 24 ore su 24 se installato nel parcheggio, quindi deve essere ben debuggato quando l'attrezzatura viene messa in uso. Per le apparecchiature elettriche, dobbiamo prima testare il sistema di parcheggio intelligente prima dell'accensione, controllare il cablaggio del sistema di parcheggio secondo lo schema elettrico dell'intero sistema e lo schema elettrico tra ciascuna apparecchiatura, assicurarsi che il cablaggio dell'intero il sistema è corretto, senza cortocircuito e circuito aperto, e verificare se i pulsanti di commutazione di ciascuna apparecchiatura sono flessibili dopo l'accensione, controllare l'alimentazione principale nella cabina di sentinella o nella sala di controllo. In secondo luogo, dopo che il sistema di gestione intelligente del parcheggio è stato acceso normalmente, testare diversi veicoli in entrata e in uscita. 1. Test delle funzioni di lettura tessere e apertura varchi dei veicoli: Test tessere temporanee, tessere mensili, tessere valore memorizzato, ecc. all'ingresso e all'uscita e visualizzare e leggere contenuti diversi per tessere diverse sullo schermo di visualizzazione della biglietteria del sistema di parcheggio. 2. Test sulla funzione di limitazione del prelievo temporaneo della tessera e della lettura della tessera: eseguire la restrizione del ground sense sulla macchina di controllo dell'ingresso e dell'uscita, posizionare oggetti di ferro sul ground sense e prelevare una tessera temporanea dalla porta di prelievo della tessera della biglietteria. In questo momento, il cancello sarà aperto. Se il veicolo non esce dal ground sense, una carta non può essere rimossa o altre carte non possono essere lette. La carta può essere ritirata solo quando il veicolo parte. Inoltre, se la tessera all'ingresso della biglietteria non viene rimossa entro i tempi previsti dal sistema, tale operazione verrà annullata. 3. Test di funzionamento della lettura e dell'apertura della tessera senza ground sense: in questo caso è necessaria l'emissione manuale della tessera. La biglietteria del sistema di parcheggio non fornisce la funzione di sputo delle carte e il resto è lo stesso dei passaggi di prova con ground sense. Infine, il test della funzione di ricarica del parcheggio consiste nel caricare lo standard di ricarica del parcheggio nella macchina di controllo a ogni ingresso e uscita, leggere le varie carte secondo il metodo sopra e valutare se la situazione di ricarica è corretta. Per il sistema di parcheggio, al fine di garantire il funzionamento stabile dell'attrezzatura, è necessario testare continuamente e ripetutamente alcune delle sue funzioni uniche durante il test per garantire che il tempo di parcheggio e la quantità di carica dei veicoli siano corretti. Per alcune funzioni non standard, è necessario eseguire anche test non standard.