តើអ្វីជាការងារគណៈកម្មាការបន្ទាប់ពីការដំឡើងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណតរថយន្តឆ្លាតវៃ

បន្ទាប់ពីការដំឡើងឧបករណ៍ប្រភេទណាមួយ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតាជាបន្តបន្ទាប់នៃឧបករណ៍នេះ រឿងដំបូងគឺត្រូវអនុវត្តការដំឡើងឧបករណ៍ ប៉ុន្តែការរៀបចំមុនពេលដាក់កម្រៃជើងសារនឹងខុសគ្នាសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្សេងៗគ្នា។ តើមានភារកិច្ចដាក់កម្រៃជើងសារអ្វីខ្លះសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណតឆ្លាតវៃ? សម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណតរថយន្ត វាដំណើរការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃនៅពេលដំឡើងនៅកន្លែងចតរថយន្ត ដូច្នេះវាត្រូវតែត្រូវបានបំបាត់កំហុសឱ្យបានល្អនៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។ សម្រាប់បរិក្ខារអគ្គិសនី យើងត្រូវសាកល្បងប្រព័ន្ធចំណតឆ្លាតវៃជាមុនសិន មុននឹងបើកភ្លើង ពិនិត្យខ្សែភ្លើងនៃប្រព័ន្ធចំណតតាមខ្សែភ្លើងនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល និងដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងរវាងឧបករណ៍នីមួយៗ ធានាថាខ្សែភ្លើងទាំងមូល។ ប្រព័ន្ធត្រឹមត្រូវ ដោយគ្មានសៀគ្វីខ្លី និងសៀគ្វីបើក ហើយពិនិត្យមើលថាតើប៊ូតុងប្តូរនៃឧបករណ៍នីមួយៗអាចបត់បែនបានដែរឬទេ បន្ទាប់ពីបើកថាមពល សូមពិនិត្យមើលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចម្បងនៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូន ឬបន្ទប់បញ្ជា។ ទីពីរ បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណតដ៏ឆ្លាតវៃត្រូវបានបើកដំណើរការជាធម្មតា សូមសាកល្បងយានជំនិះចូល និងចេញផ្សេងៗគ្នា។ 1. តេស្តមុខងារនៃការអានកាត និងបើកទ្វាររបស់យានជំនិះ៖ សាកល្បងប័ណ្ណបណ្តោះអាសន្ន កាតប្រចាំខែ ប័ណ្ណតម្លៃដែលបានរក្សាទុក។ល។ នៅច្រកចូល និងចេញ ហើយបង្ហាញ និងអានមាតិកាផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់កាតផ្សេងៗគ្នានៅលើអេក្រង់បង្ហាញប្រអប់សំបុត្រនៃប្រព័ន្ធចំណត។ 2. សាកល្បងលើមុខងារនៃការរឹតបន្តឹងការទាញយកប័ណ្ណបណ្តោះអាសន្ន និងការអានកាត៖ អនុវត្តការដាក់កម្រិតលើការយល់ឃើញមូលដ្ឋាននៅលើម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យច្រកចូល និងចេញ ដាក់វត្ថុដែកនៅលើដី និងយកប័ណ្ណបណ្តោះអាសន្នពីច្រកដកកាតនៃប្រអប់សំបុត្រ។ នៅពេលនេះច្រកទ្វារនឹងត្រូវបានបើក។ ប្រសិនបើយានជំនិះមិនចាកចេញពីមូលដ្ឋាន នោះកាតមួយមិនអាចដកចេញបាន ឬកាតផ្សេងទៀតមិនអាចអានបានទេ។ កាតអាចទៅយកបានលុះត្រាតែរថយន្តចាកចេញ។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើកាតនៅទ្វារប្រអប់សំបុត្រមិនត្រូវបានដកចេញក្នុងរយៈពេលដែលកំណត់ដោយប្រព័ន្ធ ប្រតិបត្តិការនេះនឹងត្រូវលុបចោល។ 3. ការធ្វើតេស្តមុខងារនៃការអានកាត និងការបើកដោយគ្មានមូលដ្ឋាន៖ ក្នុងករណីនេះ ការចេញកាតដោយដៃគឺត្រូវបានទាមទារ។ ប្រអប់សំបុត្រនៃប្រព័ន្ធចំណតមិនផ្តល់មុខងារស្តោះទឹកមាត់កាតទេ ហើយនៅសល់គឺដូចគ្នាទៅនឹងជំហានសាកល្បងជាមួយនឹងមូលដ្ឋាន។ ជាចុងក្រោយ ការធ្វើតេស្តមុខងារសាកថ្មចំណតគឺត្រូវផ្ទុកស្តង់ដារសាកថ្មរបស់ចំណតចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបញ្ជានៅច្រកចូលនីមួយៗ អានកាតផ្សេងៗតាមវិធីខាងលើ ហើយវិនិច្ឆ័យថាតើស្ថានភាពសាកថ្មត្រឹមត្រូវឬអត់។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធចំណត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃបរិក្ខារ យើងត្រូវធ្វើតេស្តមុខងារពិសេសមួយចំនួនរបស់វាជាបន្តបន្ទាប់ និងម្តងហើយម្តងទៀត អំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ដើម្បីធានាថាពេលវេលាចត និងចំនួននៃការសាករថយន្តត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់មុខងារមិនស្តង់ដារមួយចំនួន យើងក៏ត្រូវអនុវត្តការធ្វើតេស្តមិនស្តង់ដារផងដែរ។