loading

តើ អ្វី ជា ប្រភេទ នៃ ការ បញ្ចូល ដំណឹង ទៅ កាន់ ប្រភេទ នៃ ប្រព័ន្ធ Lot

រង្វង់ រឹង ត្រូវ បាន ប្រើ ដើម្បី សង់ រន្ធ ។ [ រូបភាព នៅ ទំព័រ ៦] តើ អ្វី ជា ប្រភេទ នៃ សាកល្បង ក្នុង ជីវិត រាល់ ថ្ងៃ? សូម មើល ។

ប្រភេទ កណ្ដាល

1. យោង តាម លក្ខណ ពណ៌ បញ្ហា វា ត្រូវ បាន ចែក ទៅ ក្នុង កណ្ដាល រ៉ូដ និង កញ្ចប់ រង្វង់ មិនមែន ជា រត់

ផ្លូវ ផ្នែក ខាង ចុង បញ្ហា យោង ទៅ ទីតាំង សម្រាប់ កញ្ចប់ រ៉ូដ ដែល រួម បញ្ចូល កន្លែង សម្រាប់ កញ្ចប់ រ៉ូដ និង ជួសជុល ។ កម្រិត កណ្ដាល មិន មែន ជា កណ្ដាល យោង ទៅ ទីតាំង សម្រាប់ ការ កញ្ចប់ ប្រភេទ ផ្សេងៗ នៃ រន្ធ មិន មែន ជា មុន

2. យោង ទៅ តាម ទិស ទី បញ្ចប់ វា ត្រូវ បាន ចែក ទៅ ក្នុង សាកល្បង សាធារណៈ ពិសេស និង ផ្នែក កញ្ចប់ ផ្នែក ។

3. យោង តាម ប្រភេទ ការ សង់ វា ត្រូវ បាន ចែក ទៅ ក្នុង កន្លែង បញ្ហា ខាង លើ ផែនទី គំរូ គំនូរ កញ្ចប់ ខាង ក្រោម ខាងក្រៅ និង ស្ថានភាព កណ្ដាល ខាង លើ កោង

ប្រព័ន្ធ កណ្ដាល ផ្ទៃ ខាង លើ យោបល់ ទំហំ ពិសេស ឬ ការេ សម្រាប់ កញ្ចប់ រង្វង់ ខាងក្រៅ ជួរ ផ្លូវ ។ វា មាន ជា ទូទៅ ដោយ ការ ចូល ដំណើរការ ទូទៅ, អ៊ីកូន និង ទំនាក់ទំនង ផ្សេងទៀត ។ វា មាន លក្ខណៈ សម្បត្តិ ប្លង់ តូចៗ, កញ្ចប់ ងាយស្រួល, ការ ដោះស្រាយ ធម្មតា និង តម្លៃ ទាប ។

តើ ជា ប្រភេទ នៃ កន្លែង វិនាទី

សាធារណៈ សាធារណៈ គឺ ជា (បើក/ បើក ឬ ខាង ក្នុង) ប្រហែល ជា បញ្ហា សំខាន់ ជា ពិសេស សម្រាប់ រន្ធ សាធារណៈ ដោយ យោង ទៅ តាម ការ រៀបចំ គ្រោងការណ៍ ប្រទេស និង សាកល្បង សាធារណៈ ដែល ត្រូវ បាន ហៅ ជា ទីក្រុង សាឡេង ។ ផ្លូវ សាធារណៈ ត្រូវ បាន ចែក ក្នុង ផ្លូវ និង ក្រៅ ផ្លូវ ៖

1. កញ្ចប់ សាធារណៈ បណ្ដោះ អាសន្ន នៅ លើ ផ្លូវName

កណ្ដាល បណ្ដោះ អាសន្ន នៅ លើ ផ្លូវ នេះ យោង ទៅ ទីតាំង បណ្ដោះ អាសន្ន នៅ ពេល សម័យ ។ មាន ផ្នែក នៃ ផ្លូវ ទីក្រុង ក្នុង ដែន កំណត់ ពេលវេលា ធម្មតា ហើយ អនុញ្ញាត ឲ្យ មាន ចំនួន រហ័ស ច្រើន ដើម្បី ធ្វើ ឲ្យ ការ ចាំបាច់ សកម្មភាព ធំ ។

2. ផ្លូវ សាធារណៈ សាធារណៈ

ផ្លូវ សាធារណៈ គឺ ជា កន្លែង សម្រាប់ រង្វង់ កញ្ចប់ ខាងក្រៅ ពី ផ្លូវ ដែល ត្រូវ តែ បង្កើត និង បង្កើត ដោយ កម្រិត ។ វា មាន សេវា ចំណុច ប្រតិបត្តិការ ដែល ត្រូវ បាន ចែក ទៅ ជា ៖

(1) . ផ្លូវ ចរាចរ

កន្លែង ដែល រន្ធ ផ្នែក និង ផ្ទេរ ទៅ កាន់ រន្ធ ផ្នែក ផ្នែក ផ្សេងៗ ត្រូវ បាន ទាក់ទង ចរាចរ ចរាចរ (បាន ស្គាល់ ជា គ្រោះថ្នាក់ ។ វា ជា ទូទៅ ត្រូវ បាន កំណត់ ជិត ចំណុច ចែកចាយ ដូចជា ស្ថានីយ ( ស្ថានីយ រលូន ស្ថានីយ បញ្ជូន រលូន និង កណ្ដាល ផ្នែក ខ្សែស និង ផ្នែក ខាង ផ្នែក ខាង ត្បូង និង កណ្ដាល ផ្ទេរ ផ្នែក ខាង ត្បូង ផ្លូវ របស់ Caoxi ស្ថានភាព ខ្សែកោង ការ បញ្ជូន សាធារណៈ សម័យ, ស្ថានភាព ខ្សែ អ្នក ចូលរួម ចម្ងាយ, សៀវភៅ ការ បញ្ជូន សាធារណៈ បណ្ដាញ ល។

(2) . ការ កត់ សម្អាត

កន្លែង ផ្សេង ពិសេស ត្រូវ បាន ផ្ដល់ ពិសេស សម្រាប់ សកម្មភាព ទំនាក់ទំនង និង អភិវឌ្ឍន៍ ផ្សេងៗ សិទ្ធិ ទំនាក់ទំនង និង កណ្ដាល ត្រូវ បាន ទាក់ទង នឹង ការ សម្រេច ចិត្ដ និង សម្រេច ទំនាក់ទំនង ។ វា ជា ទូទៅ ត្រូវ បាន ទីតាំង នៅ ជិត ស្តង់ដារ ធំ, សម្រាំង, កណ្ដាល, កន្លែង, កន្លែង បង្ហាញ កន្លែង និង ការ អនុញ្ញាត ទំព័រ ។

(3) កណ្ដាល បញ្ហា

កន្លែង បញ្ហា ដែល បាន ផ្ដល់ ពិសេស សម្រាប់ សកម្មភាព ពិសេស, ការ ញែក និង ការ សម្ងាត់ ត្រូវ បាន ទាក់ទង កម្លាំង ។ វា ជា ទូទៅ មាន ទីតាំង នៅ ជិត ខាង ចន្លោះ, hypermarkets និង កម្លាំង ដូចជា ganghui square, Meilong ទីក្រុង, etc. ។

(4) កណ្ដាល កណ្ដាល កូរ៉ា

កន្លែង សំខាន់ និង ការ ថែទាំ ដែល បាន ផ្ដល់ ពិសេស សម្រាប់ កម្រិត ធំ កម្រិត ពិសេស ថ្នាក់ កណ្ដាល និង រន្ធ ផ្សេងទៀត ពី ទីក្រុង ផ្សេង ទៀត និង ទីក្រុង ផ្សេង ទៀត ទៅ កាន់ ហហាគុល ត្រូវ បាន ហៅ ថា កម្រិត កម្រិត កណ្ដាល ។ វា ជា ទូទៅ ត្រូវ បានកំណត់ នៅ ចង្អុល នៃ សាស្តា ។ ប្រភេទ កណ្ដាល នេះ ត្រូវ បាន រៀបចំ ជាមួយ ចំណុច កណ្ដាល ចែកចាយ និង មជ្ឈមណ្ឌល ចែកចាយ ។ ដែល មាន បង្ហាញ ទៅ ការ ដោះស្រាយ ការ ផ្ទុក និង ផ្ទុក វត្ថុ បន្ថយ កម្រិត ដ្រាយ ទទេ នៅ ពេល ត្រឡប់ រន្ធ ដ្យារ បង្កើន ថាមពល បញ្ជូន និង ការពារ បរិស្ថាន ។

កណ្ដាល ពិសេស យោង ទៅកាន់ ទីតាំង កញ្ចប់ ដែល បាន ធ្វើ ដោយ អ្នក វិវរណៈ ខាងក្រៅ ផ្លូវ ។ ដែល ត្រូវ បាន ប្រើ ពិសេស សម្រាប់ កញ្ចប់ រង្វង់ នៃ ឯកតា និង ផ្ទៃ ទីក្រុង ។ លក្ខខណ្ឌ ការ កំណត់ របស់ វា ត្រូវ បាន កំណត់ ជា ទូទៅ ដោយ យោង តាម ការ ចាំបាច់ ចន្លោះ ការ សាកល្បង និង ប្រភេទ រហ័ស របស់ ឯកតា ។ ជា ទូទៅ វា មិន អាច បើក ពិភព លោក ខាងក្រៅ ទេ ។ វា គឺ ជា កន្លែង បញ្ហា ពិសេស ដែល មិន មែន ប្រតិបត្តិការ ដែល ត្រូវ បាន ចែក ទៅ ក្នុង កន្លែង កន្លែង ធ្វើការ និង កន្លែង រៀបចំ ពិសេស សម្រាប់ រន្ធ ដ្យា ដក ។

(1) ការ ចូល រួម និង កញ្ចប់

កន្លែង បញ្ហា ដែល បាន ផ្ដល់ សម្រាប់ កាត ឯកជន របស់ ម្ចាស់ ផ្ទៃ កន្លែង ត្រូវ បាន ទាក់ទង កន្លែង ចូល រួម (បាន ស្គាល់ ជា កន្លែង កន្លែង ចូល រួម ទេ សៀវភៅ កញ្ចក់ ។

(2) I. កន្លែង ធ្វើការ និង កញ្ចប់

កន្លែង រៀបចំ ដែល បាន ផ្ដល់ សម្រាប់ រន្ធ របស់ ឯកតា និង អ្នក ភ្ញៀវ របស់ វា ត្រូវ បាន ទាក់ទង នឹង កន្លែង ធ្វើការ កន្លែង ធ្វើការ (បាន ស្គាល់ ជា ឯកតា ពិសេស) ) ។ ចំនួន ទំហំ កញ្ចប់ គឺ អាស្រ័យ លើ សមត្ថភាព របស់ អ្នក ដឹក នាំ កាត ។ ទំហំ កញ្ចប់ ដែន ជា ធម្មតា ប៉ះពាល់ ដោយ ផ្ទាល់ ការ ជ្រើស របស់ អ្នក ភ្ញៀវ បញ្ជូន ទៅ និង ពី ការងារ ។

(3) កណ្ដាល ពិសេស សម្រាប់ កាត កម្រិត សំឡេង

កន្លែង សម្រាប់ សហក និង ការ ថែទាំ រលក ធំ, រន្ធ កម្រិត សម្រាំង រន្ធ សាធារណៈ និង រន្ធ ផ្នែក ផ្សេងទៀត ត្រូវ បាន ផ្ដល់ សម្រាប់ ការ ប្រតិបត្តិការ បណ្ដាញ ឯកតា ត្រូវ បាន ទាក់ទង កម្រិត កម្រិត កម្រិត កម្រិត ពិសេស ។

ក្ដារ មូលដ្ឋាន សម្រាប់ រៀបចំ ដំឡើង កណ្ដាល ផ្លូវ ៖ ជួរ កញ្ចប់ ដែល អាច អនុញ្ញាត បាន ដែន កំណត់ និង ពេលវេលា សំខាន់ ធម្មតា ។ វា អាច ត្រូវ បាន កំណត់ តែ នៅ ក្នុង ម៉ោង ចរាចរ ដែល មិន មែន ដោយ មិន ប៉ះពាល់ ដល់ ចរាចរ រលះ (ទូទៅ បាន កំណត់ នៅ ក្នុង ផ្នែក ចុង បញ្ចប់ ដែល មិន បញ្ចូល) ដែល ត្រូវការName ត្រូវ លៃតម្រូវ ជាមួយ ការ ផ្លាស់ប្ដូរ នៃ ការ ស្ថានភាព ចំណុច ប្រទេស និង ចរាចរ ថាមវន្ត ។ ដូច្នេះ វិធីសាស្ត្រ នៃ រាជាណាចក្រ គឺ មាន ស្ថានភាព ហើយ វិសាលភាព នឹង ត្រូវ បាន បន្ថយ គ្រោះថ្នាក់ តែ បន្ទាន់ ហើយ នឹង មិន ត្រូវ បាន ពង្រីក មែន ទេ ។

ថ្នាក់ ប្រព័ន្ធ ការ គ្រប់គ្រង រហ័ស កញ្ចប់

1. វា ត្រូវ បាន ចែក ទៅ ជា ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង រហ័ស ធម្មតា ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង សាកល្បង ស្តង់ដារ ប្រព័ន្ធ ការ គ្រប់គ្រង ការ ទទួល យក អាជ្ញាប័ណ្ណ និង ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង ដែល បាន កំណត់ របស់ អ្នក ប្រើ ។

2. តាម រយៈ ចម្ងាយ នៃ ចន្លោះពេល អាន កាត ៖ ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង ការ រៀបចំ កាត (ចន្លោះពេល អាន កាត គឺ នៅ ក្នុង ១០ cm) ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង រចនា សម្ព័ន្ធ (ចន្លោះពេល អាន កាត គឺ រហូត ដល់ ៨០ cm) និង ប្រព័ន្ធ ការ គ្រប់គ្រង សាកល្បង (ចន្លោះពេល អាន កាត គឺ អាច លៃតម្រូវ ពី 1 ទៅ កាន់ 50 m ដែល អាច ដឹង ថា មិន មែន ជា ការ ញែក ។

3. យោង តាម ប្រភេទ កាត ដែល ប្រើ ៖ ប្រព័ន្ធ ការ ដោះស្រាយ កាត ID កាត កាត IC ប្រព័ន្ធ ដោះស្រាយ កាត IC, លេខ សម្គាល់ / ប្រព័ន្ធ ការ ដោះស្រាយ បញ្ជា ឆបគ្នា របស់ IC ។ ប្រព័ន្ធ កណ្ដាល កាត ទូរស័ព្ទ ចល័ត និង កាត វីដេអូ ថាមវន្ត

4. យោង តាម ចំនួន បញ្ចូល និង ចេញ ៖ ប្រព័ន្ធ បញ្ចូល មួយ បញ្ចូល និង ចេញ មួយ ប្រព័ន្ធ សហក ប្រព័ន្ធ ផ្ញើ ច្រើន ជាង និង ចេញ ។ ប្រព័ន្ធ សំខាន់ មួយ នៅ ក្នុង និង ចេញ មួយ ប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធ កណ្ដាល ច្រើន បញ្ចូល ។

5. យោង តាម ប្រភេទ នៃ សាកល្បង ៖ ប្រព័ន្ធ ដោះស្រាយ កាត ទំនេរ និង ប្រព័ន្ធ ការ ដោះស្រាយ កាត ទំនេរ ។

តើ អ្វី ជា ប្រភេទ នៃ ការ បញ្ចូល ដំណឹង ទៅ កាន់ ប្រភេទ នៃ ប្រព័ន្ធ Lot 1

ទាក់ទងជាមួយពួកយើង
អត្ថបទដែលបានណែនាំ
អក្សរ
ការអញ្ជើញអតិថិជនសកលដើម្បីចូលរួម Intersec - ពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្មឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកសម្រាប់សន្តិសុខ សុវត្ថិភាព និងការការពារភ្លើង។
អំពីប្រព័ន្ធថ្លៃចតរថយន្ត TGW របៀបដើម្បីសម្រេចបានដោយមិនមានការយកចិត្តទុកដាក់ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមការងារ និងធ្វើឲ្យល្បឿនយានយន្តប្រសើរឡើង ដើម្បីឱ្យម្ចាស់មានបទពិសោធន៍ចតរថយន្តកាន់តែប្រសើរ។
KLCC គឺជាទីក្រុងដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងទីក្រុងគូឡាឡាំពួ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក។ TGW មានកិត្តិយសដែលមានឱកាសផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដោយគ្មានសំបុត្រ គ្មានសាច់ប្រាក់ និងការគ្រប់គ្រងចំណត។
ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​គម្រោង​ថ្មី​មួយ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​លក់​សំបុត្រ​ទេសភាព​របស់​យើង និង​ផ្លូវ​ថ្មើរ​ជើង។
តាមរយៈព័ត៌មាននេះ យើងនឹងណែនាំអ្នកពីអ្វីដែលជាប្រព័ន្ធចតរថយន្តសម្គាល់ស្លាកលេខផ្នែករឹងរបស់ TGW លក្ខណៈពិសេស គុណសម្បត្តិ លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងកម្មវិធីនៃកម្មវិធីចតរថយន្តសម្គាល់ស្លាកលេខផ្នែករឹង TGW ។ កម្មវិធីចំណតរថយន្ត ការទទួលស្គាល់ស្លាកលេខផ្នែករឹង TGW គឺជាប្រព័ន្ធចតរថយន្ត LPR ដ៏ល្អបំផុត អ្នកសមនឹងទទួលបាន។
តើការណែនាំអំពីចំណត TigerWong យ៉ាងដូចម្តេច ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យចំណតរថយន្តកាន់តែឆ្លាតវៃ ទំនើប និងបច្ចេកវិទ្យា ហើយហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនមានអារម្មណ៍ថាមានគុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធណែនាំកន្លែងចតរថយន្តដ៏ឆ្លាតវៃ។
គ្មាន​ទិន្នន័យ
Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd គឺជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់ដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងការចូលដំណើរការឈានមុខគេសម្រាប់ប្រព័ន្ធចតរថយន្តឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធសម្គាល់ស្លាកលេខ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការចូលប្រើសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ស្ថានីយសម្គាល់មុខ និង ដំណោះស្រាយ កញ្ចប់ LPR .
គ្មាន​ទិន្នន័យ
CONTACT US

Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd

ទូរស័ព្ទ ៖86 13717037584

អ៊ីមែល៖ Info@sztigerwong.comGenericName

បន្ថែម៖ ជាន់ទី 1 អគារ A2 សួនឧស្សាហកម្មឌីជីថល Silicon Valley Power លេខ។ 22 ផ្លូវ Dafu, ផ្លូវ Guanlan, ស្រុក Longhua,

ទីក្រុង Shenzhen ខេត្ត GuangDong ប្រទេសចិន  

                    

រក្សា សិទ្ធិ©2021 Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd  | បណ្ដាញ
Contact us
skype
whatsapp
messenger
contact customer service
Contact us
skype
whatsapp
messenger
លប់ចោល
Customer service
detect