Cuáles son las categorías de estacionamientos Introducción a los tipos de sistema de estacionamiento

Tipo de estacionamiento

1. Según la naturaleza de los vehículos de estacionamiento, se divide en estacionamiento de vehículos de motor y estacionamiento de vehículos no motorizados

El estacionamiento de vehículos de motor se refiere al lugar para el estacionamiento de vehículos de motor, incluido el lugar para el estacionamiento y reparación de vehículos de motor. El estacionamiento de vehículos no motorizados se refiere al lugar para estacionar varios tipos de vehículos no motorizados, principalmente estacionamiento de bicicletas.

2. Según la dirección del estacionamiento, se divide en estacionamiento público, estacionamiento especial y estacionamiento vial.

3. Según el tipo de construcción, se divide en estacionamiento sobre el suelo, estacionamiento subterráneo y edificio de estacionamiento sobre el suelo

El sistema de estacionamiento por encima del suelo se refiere a un espacio especial o cuadrado para estacionamiento de vehículos fuera del rango de la carretera. Se compone principalmente de acceso a la población, plataforma de estacionamiento y otras instalaciones auxiliares. Tiene las características de diseño sensible, estacionamiento conveniente, manejo simple y bajo costo.

Cuáles son las categorías de estacionamientos

El estacionamiento público es un estacionamiento comercial (al aire libre o interior) que paga una tarifa especialmente para vehículos sociales de acuerdo con la planificación urbana y la construcción pública, que se llama estacionamiento público. El estacionamiento público se divide en carretera y todoterreno:

1. Aparcamiento público temporal en la carretera

El aparcamiento temporal de la calzada se refiere al lugar temporal que, previa aprobación, ocupa parte de la vía urbana dentro de un límite de tiempo regular y permite aparcar un gran número de vehículos para atender las necesidades de actividades súper grandes.

2. Estacionamiento público fuera de la carretera

El estacionamiento público fuera de la carretera es un lugar para estacionar vehículos fuera de la carretera que necesita ser construido y fabricado por inversión. Tiene la naturaleza del servicio de tarifa de operación, que se divide en:

(1) . Estacionamiento de tráfico

El lugar donde los vehículos se estacionan y se transfieren a otros vehículos se llama estacionamiento de tráfico (también conocido como Traffic Hub Square). Por lo general, se encuentra cerca de los puntos de distribución de vehículos, como estaciones de tren, estaciones de tránsito de trenes y centros de autobuses), muelles y aeropuertos, como el centro de transferencia de estacionamiento de South y North Square de la estación de tren de Shanghai, el centro de transporte público de Caoxi. estacionamiento, estación de autobuses de pasajeros de larga distancia, Centro de transporte público urbano, etc.

(2) . Estacionamiento recreativo

El lugar de estacionamiento especialmente proporcionado para diversas actividades recreativas y deportivas, entretenimiento cultural y hospitales se llama estacionamiento recreativo y deportivo. Generalmente se encuentra cerca de grandes estadios, teatros, hospitales, lugares, lugares de exhibición y atracciones turísticas.

(3) estacionamiento comercial

El lugar de estacionamiento especialmente proporcionado para actividades comerciales, compras y ocio se llama estacionamiento comercial. Generalmente se encuentra cerca de tiendas, hipermercados y hoteles, como la plaza ganghui, la plaza de la ciudad de Meilong, etc.

(4) estacionamiento del coche de carga

El lugar de estacionamiento y mantenimiento especialmente proporcionado para camiones grandes, vehículos de mercancías peligrosas, camiones de contenedores y otros vehículos de otras provincias y ciudades a Shanghai se llama estacionamiento de automóviles de carga. Generalmente se encuentra en el cruce de los suburbios. Este tipo de estacionamiento se organiza en combinación con el centro de circulación y distribución de mercancías, que es propicio para el manejo de la carga y descarga de mercancías, reducir los vehículos de conducción vacíos en el retorno de los vehículos de carga, mejorar el poder de transporte y proteger el medio ambiente.

El estacionamiento especial se refiere al lugar de estacionamiento hecho por el inversionista fuera de la carretera, que se usa especialmente para el estacionamiento de vehículos de la unidad y el área residencial. Sus criterios de establecimiento se establecen principalmente de acuerdo con las necesidades de los espacios de estacionamiento de equipos de construcción y los tipos de vehículos de la unidad. Generalmente, no está abierto al mundo exterior. Es un estacionamiento especial no operativo, que se divide en residencia, lugar de trabajo y estacionamiento especial para vehículos de carga.

(1) Residencia y estacionamiento

El lugar de estacionamiento proporcionado para el automóvil privado del propietario de la zona residencial se llama estacionamiento residencial (también conocido como estacionamiento residencial).

(2) I. Lugar de trabajo y estacionamiento

El lugar de estacionamiento proporcionado para los vehículos de la unidad y sus empleados se llama estacionamiento en el lugar de trabajo (también conocido como estacionamiento especial de la unidad). El número de espacios de estacionamiento depende de la capacidad de los empleados para comprar automóviles. Los espacios de estacionamiento limitados a menudo afectan directamente la selección de los medios de transporte de los empleados hacia y desde el trabajo.

(3) estacionamiento especial para vagones de carga

Los lugares para estacionamiento y mantenimiento de vehículos grandes, vehículos de mercancías peligrosas, camiones recolectores, vehículos públicos y otros vehículos de motor provistos para la operación de unidades comerciales se denominan estacionamientos de vagones de carga (también conocidos como estacionamientos profesionales para el transporte).

Las reglas básicas para establecer un estacionamiento en la carretera: el rango de estacionamiento permitido es limitado y el tiempo de estacionamiento regular es limitado. Solo se puede configurar en las horas de tráfico no pico sin afectar el tráfico suave (generalmente establecido en la sección final rota no penetrante), que debe ajustarse con los cambios de la construcción de ingeniería municipal y el tráfico dinámico. Por lo tanto, las medidas del gobierno son estables, y el alcance solo se reducirá gradualmente y no se ampliará arbitrariamente.

Clasificación del sistema de gestión del estacionamiento

1. Se divide en sistema de gestión de estacionamiento simple, sistema de gestión de estacionamiento estándar, sistema de gestión de reconocimiento de matrículas y sistema de gestión definido por el usuario.

2. De acuerdo con la distancia del intervalo de lectura de la tarjeta: cerca del sistema de gestión del estacionamiento (el intervalo de lectura de la tarjeta está dentro de 10cm), el sistema de gestión intermedio del estacionamiento (el intervalo de lectura de la tarjeta es de aproximadamente 80cm), y el sistema de gestión del estacionamiento lejano (el intervalo de lectura de la tarjeta es ajustable de 1 a 50m, que puede realizar un cargo sin estacionamiento).

3. De acuerdo con los tipos de tarjetas utilizadas: sistema de manejo de estacionamiento de tarjetas de identificación, sistema de manejo de estacionamiento de tarjetas IC, sistema de manejo de estacionamiento compatible con ID/IC, sistema de estacionamiento de tarjetas de teléfono móvil y sistema de estacionamiento gratuito de tarjetas de video dinámico.

4. De acuerdo con el número de entradas y salidas: un sistema de estacionamiento dentro y fuera, más dentro y más fuera del sistema de estacionamiento, uno dentro y fuera del sistema de estacionamiento, más dentro y menos fuera del sistema de estacionamiento.

5. Según el tipo de estacionamiento: sistema de manejo de estacionamiento sin tarjeta y sistema de manejo de estacionamiento sin tarjeta.